本篇目录：
- 1、电动化计划目标,大众为兰博基尼和杜卡迪潜在的瓜分做准备
- 2、兰博基尼有什么特点?
- 3、兰博基尼停止接单后,大众的电动化该不该放慢脚步?
- 4、能不能讲一讲大众汽车品牌的技术和市场?
- 5、大众、奥迪、兰博基尼的关系
电动化计划目标,大众为兰博基尼和杜卡迪潜在的瓜分做准备
大众汽车的电动化计划目标很大，根据这家汽车制造商最近更新的战略，它将在五年内对电动、混合动力和数字技术进行不少于860亿美元的投资。
月15日，买车网Buycar获悉，据外媒报道称，大众集团宣布将开启新一轮重组，经过集团监事会投票决定，兰博基尼和杜卡迪仍将留在集团，同时宾利汽车将在2021年3月1日起移交给奥迪进行管理。
近日，大众高管表示，在大规模转向电动汽车生产之际，该公司正在对旗下高性能品牌兰博基尼（Lamborghini）、布加迪（Bugatti）和杜卡迪（Ducati）的未来进行评估，这也是大众寻求提升规模经济的重要措施。
这项审查可能会为兰博基尼，布加迪高性能跑车品牌和杜卡迪超级摩托车品牌建立技术合作伙伴关系。两位不愿透露姓名的大众集团高管表示，也包括重组，上市或出售这样的其他选项。
上述消息人士还透露，在为期五年的计划回合中，大众会重新审视兰博基尼和布加迪这些高性能跑车的未来，以求在电动化转型之际扩大规模经济、达到市值翻倍至2，000亿欧元的目标。
兰博基尼有什么特点?
独特的外观设计：兰博基尼的车型都有自己独特的外观设计，特别是其独特的剪切线造型风格，凸显出品牌的宏伟和霸气。手工打造：兰博基尼的车型都是通过手工打造而成的，这也是品牌的独特之处。
以下是兰博基尼的外形的特点：兰博基尼的外形上进行一些创造性的设计。比如，兰博基尼Gallardo-LP570-4Blancpain这款车，它的外形有着近乎完美的流线型，从外观看上去给人们一种极具冲击力的动感和视觉效果。
兰博基尼的设计风格独特，有许多标志性设计元素，例如蝎子尾灯、倒V形车头和鹰爪式车门等等。 性能：兰博基尼是一辆高性能跑车，通常具有较高的加速能力和极高的最高速度。
兰博基尼停止接单后,大众的电动化该不该放慢脚步?
1、因此兰博基尼在电动化战略上其实先对比较保守，即首先从燃油车品牌过度到混动车型，后期再根据市场需求以及自身的技术储备情况，再决定如何过度到纯电动品牌。像兰博基尼这样的品牌，其实还是可以从大众/奥迪得到一定的技术输出。
2、所以迪斯与工会最焦灼的矛盾，集中在首席财务官的任命，以及是否出售业绩不佳或边缘化的品牌，包括兰博基尼、布加迪、杜卡迪、甚至宾利。前者直接决定预算大小，后者事关业务规模，被迪斯握住，就会打通削岗如削泥的通路。
3、大众集团，这个全球最大的汽车公司之一，杜卡迪、斯柯达、西雅特、大众、奥迪、保时捷、宾利、兰博基尼、布加迪，还有斯堪尼亚、曼恩这类商用车，目之所及全部归属大众集团。
4、同时，大众汽车集团2030战略的亮点还包括，大众ID.BUZZ将于明年推出，拥有大众集团最新自动驾驶技术。奥迪全新纯电动车也将会在明年亮相，具有L4级自动驾驶技术，在奥迪主导的Artemis项目中，宾利和兰博基尼也将利用现有资源，开启电气化转型。
5、该人士还透露，为了在转型量产电动车之际，扩大规模经济、达到市值翻倍至2，000亿欧元的目标，大众会在五年规划期间重新审视杜卡迪品牌以及超级跑车品牌兰博基尼和布加迪的未来。
能不能讲一讲大众汽车品牌的技术和市场?
1、此外兰博基尼和大众技术，上汽大众大众品牌自2022年起即开始探索改装业务，并通过“ID.改装宇宙”等活动让用户的爱车拥有更多变化可能性。为兰博基尼和大众技术了配合改装市场的快速增长，上汽大众还精心挑选了体系内之标杆经销商，以推进个性化定制中心建设。
2、亚洲国家里日本是仅次于中国的关键市场，前十名都是日本品牌，欧美汽车没有能打入前十的，大众的表现不能算太好，排在奔驰之后。不过换个角度说，在日本市场的进口车里，大众也算老二了，至少不能说差。
3、首先，大众汽车的品牌影响力和品质都非常高。作为德国汽车制造商之一，大众汽车在汽车技术、设计和品质方面一直处于领先地位。其产品在市场上广受欢迎，拥有着较高的品牌忠诚度和口碑。其次，大众汽车的定位也比较高端。
4、首先，国产大众汽车在华取得的成功，或者说热销，不能说明大众汽车厂商的营销工作做得同等出色。起码，未必比其他汽车厂商的营销做得出色。营销是过程，销量是结果。
5、第一点，既然选择了豪华品牌，规格肯定是要的。在全球市场，底蕴更加深厚的蓝天白云毫无疑问影响力更大，更有豪华的定位，在北美市场也不例外。
6、其实如果看车型方面的话，一汽大众的大众汽车行更加正宗和纯粹一点儿，但是上汽大众的话就会出现比较多的中国特供车型，所以消费者可以根据自己的喜好来选择自己喜欢的车型。
大众、奥迪、兰博基尼的关系
现在奥迪是大众旗下的品牌兰博基尼和大众技术，但两家都是独立运营。上世纪90年代，奥迪收购兰博基尼和大众技术了兰博基尼。现在在大众集团，奥迪管理奥迪和兰博基尼，大众管理大众、斯柯达、宾利、布加迪等品牌。
兰博基尼隶属于奥迪，而奥迪又隶属于大众集团，那么兰博基尼自然就属于大众旗下的品牌了。在很多人的印象中大众只是一个普通家用车品牌，根本没想到连兰博基尼都归属于它的名下，但其实大众旗下的豪华汽车品牌还有很多。
大众集团兰博基尼和大众技术：大众、奥迪、西亚特、斯柯达、兰博基尼、宾利。保时捷拥有大众集团的股份。菲亚特集团：阿尔法罗密欧、兰旗亚、菲亚特、伊维柯、法拉利、玛莎拉蒂。
到此，以上就是小编对于兰博基尼与大众的关系的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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