五菱荣光前刹车抱死是油管问题吗？
林荣光前刹车boss是有关的问题吗？
有可能是有关的问题，有可能是电路的问题，如果就是找不到问题进行到4S店检修。
五菱荣光前刹车抱死不是油管问题。是以下部位问题。
第一，刹车分泵活塞卡死，需更换分泵处理。
第二，刹车分泵安装处的导向管过脏，生绣卡住。可修理使用。修理时取出导管，清理干净并凃上润滑油，两端防尘罩一定完好无损。
第三，刹车分泵中有空气。可放气解决。
这样的情况，之前遇过很多可以考虑一下前刹车油管，软管时间长了胶容易膨胀，导致成你好单向，油只能进到刹车分泵不能返回去。形成刹车分泵不回位！
五菱荣光怎么更换刹车管？
1、卸下油管上面的那个螺丝，即画的黄圈里面的螺丝，就可以从刹车泵上拆下油管，但这样肯定会漏出一些刹车油，再安装时直接装上去就行了；
2、如果装好后捏几下刹车感觉不正常（即没有刹车），就需要排一会空气，一般只要打开刹车上泵的盖子，反复多次，分泵活塞逃出来了；
3、放油也没用，拆掉连接的油管，把分泵拆下来，活塞要垂直慢慢一边转一边往里推，进去一般就可以用力往里按到底了。装好油管，放空气，就可以了。
五菱荣光前刹车软管更换？
刹车软管更换步骤是：
1、卸下油管上面的那个螺丝，即画的黄圈里面的螺丝，就可以从刹车泵上拆下油管，但这样肯定会漏出一些刹车油，再安装时直接装上去就行了；
2、如果装好后捏几下刹车感觉不正常（即没有刹车），就需要排一会空气，一般只要打开刹车上泵的盖子，反复多次，分泵活塞逃出来了；
3、放油也没用，拆掉连接的油管，把分泵拆下来，活塞要垂直慢慢一边转一边往里推，进去一般就可以用力往里按到底了。装好油管，放空气，就可以了。
1、当更换刹车软管时，要确保他们不扭曲或不弯折，并且不要和其他部件摩擦。这和刹车软管生产过程如出一辙，它必须保持笔直，在安装过程中任何扭转，在链接末端都会造成永久的扭转载荷，这可能会使软管早早就出现故障。
2、如果有保护套管，安装时要确保他们和原装时位于同一位置。拧紧软管配件足以防止泄漏，不要过紧。参照建议的的拧紧力矩。在汽车制造商的车间手册中详细说明了液压系统。在液流过程中要仔细检查液位，整个过程中最重要的是保持高液位。要让空气通过主泵进入刹车系统，储液器也重复相同操作。完成后重新检查储液罐中的液位，如有必要，“自上而下”重新安装加油盖。
3、记得制动液对漆面有腐蚀，必须小心，以防止任何泄漏而填充或“加满”主缸。任何与车体的接触，需要用大量水冲洗面积立即。
刹车软管最容易破的。。。所以大家要经常检查，否则会有安全隐患！
自己更换，在换软管的时候发现刹车片也接近磨损安全线了，所以就一起换了，拆刹车软管的时候接头滑牙了，最后是把上一节管道也拆下来 接头用打磨机打成方型用活动扳手才旋开（原本10号），以前五菱之光B 也一样出现这情况 也是这样处理 哈哈。。。反正老五系列都容易爆软管外皮就是了！
更换软管顺序： 拆轮胎--拆软管接头和卡扣--更换新软管-加入新刹车油 -排空
到此，以上就是小编对于五菱宏光刹车油管安装图的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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