百公里0.85L,续航1100km+,大V超混13万起!
1、纯电续航里程110km 0.85L百公里综合油耗 3L百公里馈电油耗 每公里综合成本仅需0.1元 超混动大V发电机最大功率150kW、最大扭矩 320N·m，5T十佳发动机最大功率 120kW、最大扭矩 230N·m，百公里加速仅8秒。
2、实际成效部分，东风日产启辰大V DD-i超混动挂绿牌，综合续航里程为1132km（NEDC），14kWh电池容量，纯电续航里程可达110km。百公里综合油耗0.85L，百公里馈电油耗3L，百公里电耗12kWh，每公里综合成本仅需0.1元。
3、作为混动车型，启辰大V DD-i的最大亮点无疑是动力表现。
4、年，东风日产启辰品牌旗下紧凑型SUV——启辰大V DD-i超混动正式开启预售，预售价13-12万元，共计2款车型。新车整体设计与汽油版相似，配备5T四缸发动机和电机组成的插混系统，综合油耗0.85L/100km。
站在日产肩膀上,DD-i超混动技术发布,启辰确有两把刷子
1、好饭不怕晚，一向以“技术”为slogan的东风日产启辰呈现了一场DD-i超混动技术大咖秀，深入浅出地分享了启辰DD-i超混动的技术实力。
2、近日，东风日产启辰以一场“带电出发·向快乐启辰”DD-i超混动技术大咖秀，对外充分展示了它在新能源汽车领域的“肌肉”。
3、得益于启辰DD-i超混动技术的加持，启辰超混动大V遵循“智能超混黄金法则”，整体保持多用电，少用油，纯电优先，高效用油的能耗策略。
dd-wrt如何设置中继?
设置如下：路由器a正常设置。路由器b设置方法：首先要空出wan口dd-配置，所有的接线都接在lan口上dd-配置；关闭路由b的dhcp服务dd-配置；修改路由b的lan口ip地址（不要与路由器a的网段相同即可）dd-配置，修改IP为19161。
先把你的路由器回复出厂设置dd-配置，然后登陆到DDWRT，在“状态”下面有个“无线”，拉到页面最下面，有个“基站勘查”，然后会出来一个页面，上面显示你路由器搜索到的附近无线热点。
通过连接无线网卡的笔记本上的无线信号扫描工具在家中扫描信号最强的地方，确定了某个地点信号最强后将中继设备放到这里效果最好。
，进入路由器的设置界面 硬件连接好之后，打开浏览器，并在浏览器里输入：19161 3，在弹出这个页面后点击“确定”之后，进入路由器的设置界面，如下图：4，设置路由器中继，点击安装向导进行设置。5，点击下一步。
不用填这个。先把你的路由器回复出厂设置，然后登陆到DDWRT，在“状态”下面下面说显示“否”的那种中继。
13万,启辰大VDD-i和宋ProDM-i谁更适合家用?
1、不过，启辰大V DD-i超混动 110km iT版13英才全液晶仪表盘比宋Pro DM-i冠军版 110km超越型的8英寸更大、并且和配备前排无线充电功能。
2、两者车身尺寸略有差异，宋Pro DM-i冠军版车身尺寸为4738mm×1860mm×1710mm，轴距2712mm；启辰大V DD-i插混车身尺寸为4607mm×1917mm×1624mm，轴距2700mm。
3、可以看到，启辰大V DD-i插混 不但动力规格略强于比亚迪宋Pro DM-i，并且在同等配置水平的前提下，前者的售价比后者要便宜1万元左右，性价比更为突出一些。
4、万起预售，这个价格别说合资了，就算放到自主领域，也都是非常炸裂的（注：自主目前最便宜插混：宋Pro DM-i，158万起售）。价格确实很卷，但是产品到底怎样呢？今天，社长就和大家好好聊聊。
5、启辰大V DD-i作为一款合资插混SUV，189万元的起售价要比丰田、本田这类合资插混SUV实惠很多，其价格甚至已经追平了相当内卷的国产插混SUV，譬如枭龙MAX、宋Pro DM-i冠军版、银河L7。
6、没错，在混动结构上，启辰 DD-i 超混动和比亚迪 DM-i 一样，都采用单挡直驱混联技术。
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