第十届中国(长沙)国际汽车博览会

cs75锋享配置

经典长安CS75内饰及空间鉴赏,虽简约却不简单

1、炮筒仪表盘和CS75的气势很配。中控区虽简约,但功能却很丰富。主驾驶空间展示。排挡区展示一下。副驾驶侧的空调出风口。红线搭配的运动风格。副驾驶乘坐空间展示。优秀的后排来了,纯平的地板哦。后排空间来展示一下。

2、身材修长,线条流畅,帅哥一枚。车尾简洁不简单 尾灯是具有很强辨识度的一体化贯穿式的,层次分明。对称式双排气筒,双排气筒是双排气的,十分具有运动感。整体车内座位 较长的轴距使得车内有着超级大的空间,十分宽敞。

cs75锋享配置-图1

3、先看看主驾位置,符合人体工程学设计的仿皮座椅,可以上下前后调整位置,即使1米8的个子坐上去头顶还有一个拳头的距离。

4、CS75不仅外观时尚帅气而且内饰也是非常的给力,今天,我就给大家分享一下吧。

谈一谈我的爱车长安CS75的多媒体音响系统详解!

1、MP5主机取代了一般的车载CD音响系统,海量的硬盘容量取代了传统的磁盘。MP5已经成为今天的主流。发动机方面,长安CS75搭载的蓝鲸发动机属于长安完全自主研发、设计、生产的产品。

2、首先CS75的品质是值得肯定的,这几年的用车过程中也验证了这一点。而且CS75拥有宽敞的驾乘空间。驾驶体验感还不错。和大家介绍一下小七的多媒体系统和音箱吧。

cs75锋享配置-图2

3、长安CS75音响调节方面,在中控多媒体上打开均衡器设置就可以,然后车主可以根据个人喜好进行调节。爱车大白外观给人一种豪华大气的特点,表现出一种富有攻击力的凶悍,驾驶乐趣十足。

4、Cs75音响调节:只需打开中控多媒体上的均衡器设置,然后就可以根据个人喜好进行调节了。长安cs75使用的音响支持单dvd,并配有AUXaux、usb外接音频接口。

5、有八个扬声器,多媒体中控大屏,并且已经开始有了高低音分频,周末带爷爷回老家,爷爷上了我的车说,这个车不错,比我当初开的伏尔加感觉都好。 下面我们来聊聊这台大黑。

6、如果想调整音响,需要打开中控屏幕上的设置,找到音效设置,然后直接调整均衡器就可以了。长安cs75是一款紧凑型suv,这款车一共搭载了两款发动机,一款是5升涡轮增压发动机,另一款是8升涡轮增压发动机。

cs75锋享配置-图3

长安CS75提升汽车音质历程之加装止震板

1、最后决定加装隔音止震材料去间接提升整车音响的音场。说干就干把车开到一个人少的地方。

2、止震材料与钣金已经要紧密贴合,中间不能有空隙。四门全部完事。开始恢复正常。

3、今天给75引擎盖和背箱做止震板,它最主要是吸收引擎运转时的噪音,并且还有隔热功能,能有效保护引擎盖原厂烤漆,避免长时间高温使得烤漆变色甚至脱落。

长安cs75,手动锋享型,和致享型,锋享10.28万致享10.48万,可是锋享型配置...

并不能说锋享的配置高,在厂家配置表上,锋享相比致享没有全景天窗,而多了胎压监测和感应雨刷。相比之下,全景天窗是要值钱些。只不过实际上很多锋享是选装过全景天窗销售的,所以也算厂家的一个放送吧。

最终我被新CS75霸气的外观和厚实的参数迷住了,然后就毫不犹豫的以48万元选择了新CS755T手动精致型,现在给大家分享一下我3000公里的用车感受:外观霸气,驾驶在大街上,回头率很高哟。

长安CS75 PLUS的指导价是69万-149万,一款车看厚道与否,其实还是要看入门版的,我们现在就先来看入门版手动 豪华版的配置。

生于斯长于斯,长安扎根本土对国人审美的偏好自然洞察的更为透彻。而在改款后,宽厚的多条横幅镀铬饰条加上长安V标点缀其间,辅以全系标配的LED大灯,新长安CS75给人更加有型和硬朗的视觉感受。

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