实拍凯迪拉克CT6,轴距超3.1米配10AT,真值了?
凯迪拉克ct6是凯迪拉克旗下的中大型车。这款车的轴距是3109mm(毫米)，也就是1米。凯迪拉克ct6的长宽高分别为5223mm(毫米)、1879mm(毫米)和1492mm(毫米)。凯迪拉克ct6采用0升涡轮增压发动机。
凯迪拉克ct6是凯迪拉克旗下的中大型车，轴距3109mm，即1m。凯迪拉克ct长度、宽度和高度分别为5223mm、1879mm和1492mm。凯迪拉克ct6使用0升涡轮增压发动机。
当然值得买，安全性高，开的放心。CT6在全球知名的第三方评价上获得了J.D. Power连续202021年两年的中型豪华轿车的新车质量研究冠军。
动力不变，每月油费约1300元？全新凯迪拉克CT6搭载的是0T可变缸发动机，最大马力237匹，匹配10AT变速箱，WLTC综合油耗最低59L/百公里，相比老款油耗大约高了0.1L左右，主要原因是整备质量更重了一点。
其次，10AT变速箱让新一代CT6换挡更积极，顿挫感小于8AT，且对降低油耗更有帮助。
解析凯迪拉克CT6入门版,全系ANC主动降噪系统,降价8万值得入手
关于凯迪拉克CT6凯迪拉克ct6时尚版配置的外观设计大家已经不再陌生了凯迪拉克ct6时尚版配置，毕竟去年销量2W多辆凯迪拉克ct6时尚版配置，在路上能经常看到它的身影了。全车尺寸5223/1879/1492mm凯迪拉克ct6时尚版配置，轴距达到了3109mm，除却凯迪拉克家族的全新设计风格，这样的大尺寸车身也能让它拥有不错的辨识度。
动力方面，全新CT6依然全系搭载0T可变缸发动机，最大功率174kW（237马力），峰值扭矩350Nm，传动系统匹配的是10AT变速箱。底盘部分配置车型还将配备MRC0主动电磁感应悬挂。
而且就产品力上来说，即便不谈设计这些主观上的东西，CT6的外观气场也要更强，配置更加丰富，动力性能也更有优势，5系入门版仅仅只配备了0T低功率184马力发动机，E级更不用说了，已经简配到了5T发动机。
近日，星球君从武汉市上汽通用凯迪拉克经销商处了解到，店内购CT6车型全系优惠8万元，最低报价297万元起，感兴趣的朋友可到店咨询详情。
详解新一代凯迪拉克CT6:纵置后驱+10AT
1、动力方面，新一代CT6还是采用了0T+10AT+纵置后驱的动力布局，其中发动机最大功率为174kW，最大扭矩为350N·m，最大扭矩转速为1500-4000rpm；对比同样采用0T动力的宝马5系、奥迪A6L来说，其动力数据并不突出。
2、与发动机匹配的10AT变速箱，是同级中唯一拥有10个前进挡位的手自一体AT变速箱，它不仅拥有39：1的速比范围，还以更绵密的齿比为新车带来更细腻的行驶感受。
3、关于凯迪拉克全新CT6的性能和动态表现方面还没有完全的信息。目前，已知的是0T可变缸涡轮增压发动机+10AT手自一体变速箱、以及1000次/秒路面扫描的MRC0主动电磁感应悬挂系统、全铝车身，这些“强势”卖点将在保留。
凯迪拉克CT6优惠10万,标配2.0T+10AT,低配版值得入手吗?
1、我们从某汽车垂直网站了解到，目前凯迪拉克CT6在国内各个地区有着很大优惠。比如北上广深一线城市，其优惠平均在8万；其它二三线城市这款车的优惠也在8万。其中，河北廊坊优惠达到10万。
2、就中控台来看，全系标配的2英寸中控大屏，很好提升了车内科技感。遗憾的是，CT6低配没有采用全液晶仪表板屏，仅配备了一块8英寸液晶屏，而中配备车型为13英寸全液晶仪表。
3、AT的变速箱为通用与福特合作研发，表现还是挺让我满意的，更密的齿比真的使升降档变得更绵密了，加减速时都显得更加自然，的确是货真价实的十档位，给通用点个赞。
4、虽然官方称其为全新一代凯迪拉克CT6车型，但新车使用的动力系统和老款车型是一样的。
5、除低配车型外，其余车型还可支持更高阶的AKG音响和后排座椅加热，进一步优化高级体验。当然，要是全新凯迪拉克CT6能配置上车载冰箱，感觉就更对味了。
6、动力方面，全新CT6依然全系搭载0T可变缸发动机，最大功率174kW（237马力），峰值扭矩350Nm，传动系统匹配的是10AT变速箱。底盘部分配置车型还将配备MRC0主动电磁感应悬挂。
微信扫一扫打赏
