五菱宏光离合器拨叉怎么拆下来？五菱宏光分离拨叉座-第十届中国（长沙）国际汽车博览会

五菱宏光离合器拨叉怎么拆下来？

465离合器拨叉拆可以通过卸拆下紧固拨叉与拨叉轴的两颗螺栓，用卡簧钳取下拨叉轴下端的弹性挡圈，干卡向上佰提起拨叉轴，拨叉轴下端花键自然然落下，上方花键用手取下，4叉轴支架螺栓，取下拨叉轴支架。

将变速器拨叉装入并固定到相应的拨叉轴上，再将该拨叉轴装入变速器盖相应的孔中。

安装拨叉轴时要注意将自锁机构和互锁机构装入相应的孔中，拨叉轴有三个槽的一侧应对正自锁机构钢球的方向，拨叉轴上有一个槽的一侧对正互锁机构。将手刹那个长条形的拿掉，上面一抠就下来了。

2.将挡把防尘罩上面的那块拿掉，也是一抠就下来了，抠的地方在手刹这边，连杯托一起。然后看到螺丝拧下来，挡头拧下来，就可以把防尘罩拿下来了。

五菱之光分离轴承安装方法

将分离拨叉向外拨然后将分离轴承套入导向座内。卡好回位卡簧将分离拨叉向外拨然后将分离轴承套入导向座内。卡好回位卡簧即可。安装时用摇臂把分离轴承压向压盘，卡住弹簧即可。

离合器分离轴承安装于离合器与变速器之间，分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉，并退至最后位置，与分离杠杆端部（分离指）保持3~4mm左右的间隙。

到此，以上就是小编对于的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。