逸动et马力多大
长安逸动dt使用的是一款16升的自然吸气发动机，最大马力为125匹，最大功率为92千瓦，最大扭矩为160牛米，这款自然吸气发动机的后期维修保养成本比较低，动力表现也不错，比较适合家用逸动dt是长安汽车生产的一款紧凑型轿车。
逸动et是长安旗下的一款紧凑型纯电动车，136马力。逸动et是单电机车型。这款车的电机最大功率100kw，最大扭矩245Nm。逸动et的电机是前置的，所以这款车也是前轮驱动。工信部给出的逸动et续航里程为405公里。
在发动机的具体参数上，6升自然吸气发动机的最大马力为128匹，最大功率为94kw，最大扭矩为161N·m。4升涡轮增压发动机的最大马力为158匹，最大功率为116kw，最大扭矩为260N·m。
长安汽车逸动DT车身尺寸长宽高多少
Yidt车身尺寸、长、宽、高分别为4575mm/1750mm/1500mm，轴距为2610mm，整体车身造型更符合年轻人的审美，造型更具运动感，车身腰线拉长很长，与新视野形成了很大反差。
车身长宽高分别为4575/1750/1500mm，轴距为2610mm，是紧凑型家用轿车。内饰设计 层次分明的内控台，简约大气，黑色烤漆饰板和柔软线条让车内质感提升许多档次。悬浮液晶屏、高德导航、倒车影像等装置，全方位服务，贴心周到。
车身尺寸方面，逸动DT在悦翔V7的基础上略有增长，长宽高分别为4574×1750×1500mm，轴距依旧是2610mm。整体车身大小相较于同级别的远景、艾瑞泽5等车型来说，并没有什么优势可言。
车身尺寸如下：逸动长宽高分别为4710*1820*1505mm，轴距2700mm；逸动dt的长宽高分别为4575*1750*1500mm，轴距为2610mm。配置方面：逸动将比上一年更丰富，包括主动制动、ACC自适应续航、无钥匙进入和启动、电动座椅等。
长安逸动dt尺寸是多少
1、车身尺寸方面，逸动DT在悦翔V7的基础上略有增长，长宽高分别为4574×1750×1500mm，轴距依旧是2610mm。整体车身大小相较于同级别的远景、艾瑞泽5等车型来说，并没有什么优势可言。
2、车身长度和宽度分别为4575/1750/150mm，轴距为2610mm，是紧凑型家用车。内饰设计 层次分明的内控台简约大气，黑色烤漆装饰板和柔软的线条提升了车内的质感。悬挂液晶屏、高德导航、倒车影像等装置，全方位服务，贴心周到。
3、车身侧面，一条简洁而流畅的线条，贯穿到尾部，使侧面更加运动感。车身尺寸长宽高分别为4575/1750/1500mm，轴距达到了2610mm，属于紧凑型车。
4、车身尺寸如下：逸动长宽高分别为4710*1820*1505mm，轴距2700mm；逸动dt的长宽高分别为4575*1750*1500mm，轴距为2610mm。配置方面：逸动将比上一年更丰富，包括主动制动、ACC自适应续航、无钥匙进入和启动、电动座椅等。
5、首先是车身尺寸，逸动的车身尺寸为长4710mm、宽1820mm、高1505mm、轴距2700mm；而逸动DT长4575mm、宽1750mm、高1525mm、轴距2610mm，当两辆车放在一起的时候很明显逸动DT要小上一号。
最高时速180公里每小时,2019款逸动DT全面分析
款逸动DT是一款紧凑型车，出自长安汽车旗下，全系共有十三款在售车型，搭载6L自然吸气发动机。
款逸动DT作为长安汽车旗下的重要车型，新车定位是紧凑型车，提供了十三款车型可选择。该款新车的最高车速为180公里每小时，新车采用四门五座三厢的车身结构，下面就让我们一起看一下这款新车的综合表现吧。
全新的家族设计凸显了高颜值的表现力，逸动DT的材质和做工在同级别车型中依然极具竞争力。Yidt目前市面上有两款动力车型，分别是代号为JL478QEE的6L自然吸气版和代号为JL372ZQ1的0T版。
长安逸动dt和逸动区别
1、长安逸动和长安逸动DT是长安汽车推出的两款不同车型，它们之间存在一些区别：外观设计：长安逸动和长安逸动DT在外观上有一定区别。
2、车型设计和动力系统不同。车型设计：逸动dt是一款SUV，而逸动是一款轿车，逸动dt的外观造型更为运动和越野化，适合户外探险和多种路况驾驶，而逸动则更注重日常城市驾驶的舒适性和经济性。
3、动力系统不同、续航里程不同。逸动DT是一款插电式混合动力车型，搭载了汽油发动机和电动机，可以通过充电或油耗两种方式驱动，而逸动则是一款传统的燃油车型，只搭载汽油发动机。
4、长安逸动dt和逸动的区别还是很显著的。相比逸动，逸动dt的外观和配置基本升级，两车各有特色。外观方面：这两款车基本都是长安家族式设计，前脸的设计趋于家族式。相比上一年，逸动的设计更加灵动，车身线条多样化。
5、第二代逸动XT是5门5座两厢车，逸动DT是4门5座三厢车，逸动XT和逸动DT区别还是比较明显，简单总结起来有一下几点一外观长安推出的新车型在进气格栅的设计上基本趋于家族化，都是采用镀铬饰条第二代逸动XT整体设计。
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