兰博基尼特殊赛（兰博基尼超级赛车）-第十届中国（长沙）国际汽车博览会

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车子兰博基尼特殊赛的驾驶模式的意思就是通过各种驾驶模式让驾驶人员体验驾驶乐趣。兰博基尼Urus共配备6种驾驶模式兰博基尼特殊赛，分别为：strada(街道模式)、sport(运动模式)、corsa(赛道模式)、Terra(泥地模式)、Sabba(沙漠模式)、Neve(冰雪模式)。

兰博基尼Huracan通过方向盘上的模式选择按键兰博基尼特殊赛，驾驶者可选择STRADA、SPORT和CORSA三种驾驶模式兰博基尼特殊赛，感受迥然不同的驾驭体验。

兰博基尼770有三种模式兰博基尼特殊赛，分别是Strada、Sport和Corsa。Strada模式是一种日常驾驶的舒适模式，可以让车辆表现得平顺耐用，减少油耗。

年款的兰博基尼Aventador 现有四种驾驶模式可供选择：街道模式(Strada)、运动模式(Sport)、赛道模式(Corsa)和自主模式(Ego)。

在2020赛季的揭幕战——戴通纳24小时耐力赛中，兰博基尼再一次以历史性的胜利赢得了开门红。

这款道路合规的超级跑车灵感来自兰博基尼Squadra Corse赛事运动部门的赛车传承：单一品牌赛事用车——Huracán？Super Trofeo EVO赛车系列，以及3次赢得戴通纳24小时耐力赛和2次赢得赛百灵12小时耐力赛冠军的Huracán？GT3 EVO车型。

月19日，我们获悉，兰博基尼汽车公司推出Huracán STO（Super Trofeo Omologata）。

在本届上海车展，兰博基尼三款首发车型的亮相也正体现出品牌对中国市场和客户的坚定承诺。”兰博基尼Essenza SCV12全球首次公开亮相继2020年的线上发布后，兰博基尼Essenza SCV12于2021上海车展进行了全球首次公开亮相。

它直接应用了Huracán Super Trofeo EVO的科技，并借鉴了Huracán GT3EVO连续3年摘得戴通纳24小时耐力赛桂冠的独特成就。

1、兰博基尼STO的全称是SuperTrofeoOmologato。SuperTrofeo代表的是兰博基尼的品牌赛事，而Omologato则有认证的意思，因此STO所表达出的意思就是能够满足道路法则的赛车，这也与之前Huracan最强版本的Performante在定位上存在很大的不同。

2、SuperTrofeoOmologata。兰博基尼sto全称是SuperTrofeoOmologata，意为超级赛车认证，暗示着STO是经过赛车技术认证的高性能车型。

3、兰博基尼Huracán STO车型的首批交付将于2021年春季开始，中国市场建议售价为人民币3，900，000元（含税）。Huracán STO搭载640马力的自然吸气式V10发动机，在6，500转/分时可输出565牛·米的扭矩。

4、Huracán STO是兰博基尼的研发部门、Squadra Corse赛事运动部门和Centro Stile设计中心通力合作的成果，每个线条、每处设计都极具美感，且专为最佳驾驶性能进行了优化。道需求。

到此，以上就是小编对于兰博基尼超级赛车的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。