五菱宏光v原厂有几块承重钢板？五菱宏光钢板弹簧-第十届中国（长沙）国际汽车博览会

五菱宏光v原厂有几块承重钢板？

五菱宏光v原厂有5块承重钢板

但是宏光V的底盘采用了承载能力更强的五片式钢板弹簧，LT轻型载重车轮胎的设计，按照很多老客户的经验来看，拉个1吨左右，是完全没有问题的，非常的实用。

五菱宏光钢板有1米高，钢板按厚度分，薄钢板<4毫米（最薄0.2毫米），中厚钢板4~60毫米，特厚钢板60~115毫米。

钢板按轧制分，分热轧和冷轧。

五菱面包车弹簧钢板厚度3mm～8mm。

从网上找的资料为：五菱宏光S核定满载时钢板的166毫米,五连杆的158毫米。一般来说还是够用的。

钢板悬架承载力强，噪音大，舒适性差，适合拉货；而弹簧悬架，舒适性好，适合载人，但承载力不如钢板悬架

五菱宏光s刚板式底盘和悬挂式的主要却别在于减震效果。

基本型的悬架结构和标准型比较，钢板式减震主要作用是承重，属于非独立悬挂。用于载货承重效果好，但是驾驶舒适程度会降低。成本低廉，广泛应用于低配面包车。

悬挂式减震效果好，属于半独立悬挂，操控性好驾驶舒适性高，承重方面不如钢板式。

宏光S的底盘设计，我们可以总结出以下几个关键点：

从粗壮的前副车架、车底加强梁、后整体桥设计、布置限位块等方面能看出，宏光S底盘设计很重视载重性能（毕竟是台7人车）；

将后悬挂部件全部“缩”在底盘下方，可知空间利用率也是宏光S很看中的一个方面（实际效果确实非常好）；

比较麻烦的地方，则是备胎拆卸困难，且升起前轮的操作较为不便，换胎方便度很差。

到此，以上就是小编对于五菱宏光钢板弹簧好还是螺旋弹簧好的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。