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每个乐高兰博基尼都有尾翼升降吗?
不可动。根据查询西瓜视频得知，乐高兰博基尼黑金尾翼不可动，零件是固定的，只能欣赏。乐高玩具创立于1932年，公司位于丹麦，是全球知名的玩具制造厂商。
可以。尾翼可以随着车速逐渐升起，切换赛道模式上在静止时车内的尾翼开关开启后会自动升起等挂入D档后自动回落等加速后再次升起。
兰博基尼大牛尾翼升降开关在在中央扶手箱的前方。
兰博基尼lp550应该是不可以升降尾翼的。
兰博基尼百年牛尾翼有多高
1、这个车的长宽高分别为4797毫米，2030毫米，1136毫米。根据太平洋汽车网信息可知，兰博基尼大牛叫aventador，中文名字叫埃文塔多，是一款旗舰级超跑，长4797毫米，宽2030毫米，高1136毫米，轴距为2700毫米。
2、得益于重新设计的配气系统，V12发动机最高转速可达9，500转/分，可在9，250转/分时输出825 马力的动力。该发动机的升功率为127马力/升，达到兰博基尼12缸发动机史上最高值，峰值扭矩在6，750 转/分时为725 牛·米。
3、【太平洋汽车网】一般情况下可以升高到13到15厘米之间，升高后可以应对大多数路况。兰博基尼是一个来自意大利的超级跑车制造厂商，兰博基尼旗下的跑车性能非常强，并且外观和内饰设计也是非常好看的。
4、同时，敞篷+后驱的设计也为这台小牛增加了不少吸引力，其搭载的2L V10发动机拥有最高640Ps的马力，也足够满足绝大部分消费者炸街的需求了。
兰博基尼蝙蝠后面的是尾翼吗?
你贴图的是LP670-sv，兰博基尼系列的LP570-4也有尾翼，另外布加迪开启尾翼，需要布加迪特有的银钥匙插入之后，有个红色按钮，按下后，尾翼升起来，车身降低，才能飙到400公里以上/小时。
包车一般底盘都是非常低的，这符合空气动力学，而且很多跑车前后和侧面都有包围和侧裙，后面还有尾翼，有导流板来让空气通过，使得车身更稳定，底盘低也是如此。
兰博基尼目前在售的车型只有aventador又尾翼、当车速120km/h的时候尾翼会自动升起、当然还可以手动打开。
在这11年间“鬼怪”又衍生出许多种不同的型号，形成了超级跑车阵容中难得的庞大家族，日后的兰博基尼Murcielago(蝙蝠)很多设计也基于“鬼怪”而来，今次就让我们就来一起回味这款传奇超跑“鬼怪”。
P！ V5 e 相比性能上的巨大变革，Edo蝙蝠LP710-2在外观上的改变并不明显，它只装备了可调式扰流尾翼和全新的19寸运动轮毂，前后轮胎规格为225/35ZR19和325/30ZR19，除此外也就是贴上了Edo Competition的标识而已。
兰博基尼跑车后部的尾翼是不是摆设?它的用处都有哪些?
1、通俗的来讲，尾翼就是汽车后备箱上方的鸭尾式突出物，当然，它除了起到装饰作用，还可以减少车辆尾部的升力。
2、但是如果只是在普通生活中使用，特别是在城市里面开兰博基尼，他的机翼无非就是起到了美观的装修作用，因为平时的车速不会那么快，所以尾翼就相当于没有用。但是因为有尾翼从而增加了车辆的重量这样反而也会增加了汽车的耗油量。
3、超级跑车后部的尾翼不是摆设，所谓的尾翼专业名称是“汽车扰流板”。既然是装在车上，那它的存在肯定是有原因的。它的用处是当汽车高速行驶时，空气会通过车身轮廓，最终斜向下运动。所以空气会给汽车一个向上的力。
4、所谓的“尾翼”通常被称为扰流板，存在于跑车和跑车中。扰流板主要用于降低车辆后部的升力。如果车辆后部的提升力大于前部的提升力，则很容易导致转向过度、后轮抓地力降低和高速稳定性差。
到此，以上就是小编对于乐高兰博基尼尾翼的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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