本篇目录：
- 1、兰博基尼用英语怎么说
- 2、兰博基尼murcielago用的是什么悬架
- 3、兰博基尼小牛用了什么悬架
- 4、兰博基尼suv是用什么悬架
- 5、兰博基尼盖拉多用了什么悬架
- 6、兰博基尼盖拉多用了什么变速箱
兰博基尼用英语怎么说
兰博基尼的英语为Lamborghini，它的英式发音为/lmbgni/，美式发音为/lmbrgini/。兰博基尼简介。
兰博基尼英文读法是美[lɑmborgini]。
读作乌拉坎、胡拉坎，主要有以下意思：玛雅战神和风神乌拉坎 ：风和雷电的主宰者，是战斗和智慧者的庇护者。兰博基尼乌拉坎，“兰博基尼Huracan”是兰博基尼的一种型号。乌拉坎是阿根廷甲级足球联赛的一支俱乐部，拥有众多球迷。
兰博基尼SUV叫Urus，中文翻译是Bison。根据音译，英语是Eunice，意大利语是Urus。附兰博基尼Urus简介：兰博基尼Urus，大尺寸高性能SUV，长宽高分别为5112/2016/1638mm，轴距3003mm。
兰博基尼murcielago用的是什么悬架
1、兰博基尼murcielago的前悬架使用的是双横臂独立悬架，后悬架使用的是左右连杆悬架。双横臂悬架是一种比较经常遇见的独立悬架，这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。双横臂悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。
2、兰博基尼murcielago前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用上下连杆悬架。双横臂悬架是一种常见的独立悬架，是在双横臂悬架的基础上改进而来。双横臂悬架就是把双横臂悬架的两根横臂改成两根连杆。
3、兰博基尼Murcielago继承了一部分上代车型的特征，但整体显得平庸了许多。
4、兰博基尼的悬挂系统为推杆式悬架，因为由于车身高度限制，致使其他悬挂系统没有足够时间安放。
5、兰博基尼盖拉多前悬挂采用双横臂独立悬挂，后悬挂采用双横臂独立悬挂。兰博基尼盖拉多是兰博基尼的一款跑车。大部分跑车和豪华车都会采用双横臂悬架，可以提高汽车的操控性和舒适性。
6、大牛指的是兰博基尼的埃文塔多。Aventador LP700-4是兰博基尼旗下的一款旗舰超级跑车，作为Murcielago的换代车型，在2011年日内瓦车展上正式亮相。
兰博基尼小牛用了什么悬架
兰博基尼小牛前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用双横臂独立悬架。前后采用双叉臂悬架可以提高汽车的操控性。双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，这种悬架的成本相对较高。
这款车的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架也采用双横臂独立悬架。兰博基尼采用2升V10自然吸气发动机，并配备7速动力换挡系统。车辆的悬架结构对汽车的操控性和舒适性影响巨大。车辆悬架的作用在于连接车身和车轮。
兰博基尼小牛的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架也使用了双叉臂独立悬架前后都使用双叉臂悬架可以提高汽车的操控性双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且。
huracan的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架也使用的是双叉臂独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架。前后基本都使用双叉臂悬架可以大幅度提高汽车的操控性。
双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱比较适合高性能超跑使用。huracan的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架也使用了双叉臂独立悬架。前后都使用双叉臂悬架可以提高汽车的操控性。
兰博基尼suv是用什么悬架
1、这款车的前悬架是多连杆式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。兰博基尼的suv是urus，这也是兰博基尼的第一款suv。兰博基尼urus配备了0升v8双涡轮增压发动机，拥有650马力和850牛米的最大扭矩。
2、这款车前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。兰博基尼suv叫urus，这也是兰博基尼首款suv车型。兰博基尼urus配备了0升v8双涡轮增压发动机，最大扭矩为650马力和850牛米。与这台发动机匹配的是8at变速箱。
3、兰博基尼urus前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。该车配备全时四轮驱动系统，采用托森中央差速器。兰博基尼urus前后制动盘为碳陶制动盘，能有效避免热衰减，只能在一些高性能跑车上看到。
4、urus的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款suv上市有一段时间了，也有不少消费者购买了这款车，这款车的动力是非常强劲的，操控也是非常好的。
5、兰博基尼urus前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车配备了全时四驱系统，这款车使用了托森式中央差速器。
兰博基尼盖拉多用了什么悬架
兰博基尼盖拉多的前后悬架均为双叉臂式独立悬挂，双叉臂式悬挂又称双A臂式独立悬挂，拥有上下两个叉臂，横向力由两个叉臂同时吸收，支柱只承载车身重量，因此横向刚度大。
兰博基尼Gallardo的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架也采用双叉臂独立悬架。兰博基尼Gallardo是兰博基尼旗下的一款跑车。大多数跑车和豪华车都采用双横臂悬架，可以提高汽车的操控性和舒适性。
兰博基尼小牛的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架也使用了双叉臂独立悬架前后都使用双叉臂悬架可以提高汽车的操控性双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且。
兰博基尼盖拉多采用的前悬架为双横臂独立悬架，后悬架也采用了同样的结构。双横臂悬架结构复杂，由左右两个横臂和中间的连杆组成。它能够抑制车身的侧倾范围，并有效抑制刹车点头现象。
兰博基尼盖拉多用了什么变速箱
兰博基尼盖拉多使用的是6速amt变速箱，又称机械式自动变速箱，实际上是基于手动变速箱开发的产品。amt变速箱的结构和手动变速箱类似，只是在手动变速箱的基础上增加了一套操纵机构。
兰博基尼盖拉多采用6速amt变速器，也叫机械式自动变速器。我觉得这个变速器是在手动变速器的基础上开发的产品。amt的结构和手动挡差不多，只是在手动挡的基础上增加了一套调节机构。
盖拉多并没有使用双离合变速箱，盖拉多使用的是6速amt机械自动变速箱。amt变速箱在如今的超跑上已经不多见了，这种变速箱已经被淘汰了。amt变速箱是基于手动变速箱研发的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。
盖拉多没有使用双离合变速箱，盖拉多使用的是6速amt机械自动变速箱。Amt变速箱在超跑中并不多见，这种变速箱已经被淘汰了。Amt变速箱是在手动变速箱的基础上开发的产品，其结构与手动变速箱相似。
最大功率转速为8000转/分。该发动机搭载缸内直喷技术，使用铝合金气缸盖和缸体，并配备了6速amt变速箱。Amt是在手动变速器基础上发展起来的产品，调节机构能够实现变速器的换挡和离合器的离合。
在双离合变速箱诞生后，几乎所有的超跑就都使用双离合变速箱了。盖拉多的外观设计是非常好看的，这是一款发动机中置的跑车。盖拉多的定位与huracan是相同的，这两款车都是兰博基尼的入门级跑车。
到此，以上就是小编对于兰博基尼用英语怎么说的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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