本篇目录：
- 1、兰博基尼法拉利等跑车的使用寿命?
- 2、北京哪里修名车法拉利兰博基尼迈凯轮玛莎拉蒂劳斯莱斯宾利修理厂...
- 3、爱车地第二次保养
- 4、我刚买了一辆福特野马,听说像法拉利和兰博基尼这样的跑车跑一段距离就要...
- 5、为什么感觉在国内的GTR比法拉利,兰博基尼,迈凯伦这些要少的多?_百度知...
兰博基尼法拉利等跑车的使用寿命?
几万公里没问题，关键看法拉利兰博基尼保养你保养得好坏法拉利兰博基尼保养！如果跑得太多了，不只是保养，还需要换零件，比如时间长了悬挂不是太好，发动机清理积碳，换气门，前盖，换涡轮（如果有），刹车，传动，离合器片等等。
私家车并没有报废年限，这也是为什么国外那么多古董车还能在路上开，而中国是刚开始施行这项规则法拉利兰博基尼保养的。
要看驾驶风格和里程。现在的高档车跑个七八年都没什么大问题。
如果保养得当，大概能开20年~30年。这个车能开多少年直接取决于汽车的零部件磨损与老化，1个月就开几回，磨损虽然小了，但是老化问题依然存在，比如说胶垫，金属件生锈，断裂等等。法拉利兰博基尼保养我说的这个二三十年也是相对安全的。
在如此之高的转速压力之下，F1发动机的寿命仅只有1000公里左右。2014年以前，全速时产生的引擎声浪高达160分贝，比波音747飞机起飞时还大声。2014年以后，因热能回收单元MGU-H的工作原因，噪音比以前更小。
只要定时保养，国外有8w，12w甚至16w 公里的996，在二手车市场依然活跃。有一台很出名的964，行车里数达到了430000.但是911还是运动汽车，取向跟超跑不同。911日常用还行吧，就是行李位置比较小。
北京哪里修名车法拉利兰博基尼迈凯轮玛莎拉蒂劳斯莱斯宾利修理厂...
最后就是这些车除了问题非常难修，鄙人在广西只是一后不小心撞了下墙要拿去广州去修，折腾下来弄你一个月，一些私人修理店虽然号称我们可以修法拉利兰博基尼的，谁敢拿去给他们修啊，还是老老实实送4S店。
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爱车地第二次保养
在第二次保养中法拉利兰博基尼保养，我们需要检查轮胎的胎面有无切口、异物和不均匀磨损法拉利兰博基尼保养，同时检测胎压。
正常情况下法拉利兰博基尼保养，二保的时候法拉利兰博基尼保养，汽车也就行驶法拉利兰博基尼保养了一万公里左右，这期间只要不是狠命的糟蹋车，是不会有什么问题的。一般只需要更换机油与机油滤芯。因为机油与机油滤芯是保养必做的基础项。
需要保养变速箱、发动机、车身悬挂、制动转向系统还有轮胎等。换机油的时候，机油滤芯要一起换掉的。
汽车第二次保养在行五千里或者半年后进行的。新车的第二次保养相当重要。保养项目包括发动机、变速箱、空调系统、转向系统、制动系统、悬架、车身和轮胎系统等几十个项目的检查和维护，关键项目仍然是换机油和换机油滤清器。
我刚买了一辆福特野马,听说像法拉利和兰博基尼这样的跑车跑一段距离就要...
1、正常行驶没问题，野马属于平民跑车跟法拉利兰博基尼这类超跑相差很多。你正常驾驶就好，注意车的保养。
2、舒适感较差 超跑的乘坐感受为零，基本没有任何舒适感可言。它的悬挂硬、轮胎扁平比高，再加上难受的桶式座椅，坐两下就受够了。开个五菱宏光(参数|图片)舒适感都比它强，再说有跑车的家庭基本都不止一辆车。
3、我个人觉得法拉利的车辆造型风格就是先满足空气动力性能，再考虑美观。
4、可不可以专业一点的告诉我 兰博基尼和法拉利两个跑车品牌汽车技术上的差别(或者说特点) 比如说法拉利比较贴近F1或者兰博基尼的内饰比较符合大众对超级豪华车的审美。
为什么感觉在国内的GTR比法拉利,兰博基尼,迈凯伦这些要少的多?_百度知...
1、因为日产的车同质本来就不欧系车要便宜一些。主要是内饰方面，没有动植物内饰，比如小山羊皮，稀有树种的木头。而且日产是流水线生产，不是手工打造。人力成本低。这是它便宜的原因。性能方面，GTR配备了480马力V6发动机。
2、法拉利是手工打造，发动机都是工人直接浇铸出来的，报废率非常高，每个发动机检验时常比你去医院做全身体检都长。GTR虽然发动机和变速箱算手工打造，但是很多东西都太商业化了。
3、还有就是材料和制造工艺，gtr是全铝车身，机器流水线制造，没有多余的奢侈材料。法拉利车身大多是复合材料，人工装配制造，还有奢侈配置。
到此，以上就是小编对于法拉利和兰博基尼保养费用的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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