本篇目录：
- 1、兰博基尼urus试驾测评怎么样?
- 2、兰博基尼有几种驾驶模式
- 3、兰博基尼urus
- 4、兰博基尼Urus,激进又运动的SUV,开着回头率高,真拉风
- 5、兰博基尼urus能越野吗
- 6、“亲民版兰博基尼Urus”,配空气悬架,开它不缺回头率
兰博基尼urus试驾测评怎么样?
1、外观上，试驾车型前脸造型“凶狠”，激进的线条遍布整个车身，搭配大嘴式进气格栅，给人以桀骜不驯的感觉。值得一提的是，兰博基尼Urus Performante车身采用了大量复合材料以及碳纤维材质，使得车身重量减轻了40公斤。
2、飞行器般的仪表盘都是兰博基尼Urus充满魅力的地方。而且和众多超跑一样，这台SUV也没有传统的前进挡（D挡），需要拨动方向盘后方的拨片才可以开动起来，仪式感不能少。
3、悬架方面，兰博基尼Urus前后均采用多连杆式独立悬架，整体调校偏向运动，但这种运动我相信并非如同大小牛一般，你能明显感觉到为舒适性做了一番特殊调校。底盘整体的过滤性不错，而宽大的轮胎能让你清晰地感知到路感。
4、三幅式平底方向盘造型上不算十分战斗，但握感不错，尺寸适中，并且配备了换挡拨片。当然，兰博基尼最精彩的驾驶功能操作区在Urus依然得到了保留，轻轻掀开红色盖板，按下一键启动，整个过程仪式感十足。
兰博基尼有几种驾驶模式
车子的驾驶模式的意思就是通过各种驾驶模式让驾驶人员体验驾驶乐趣。兰博基尼Urus共配备6种驾驶模式，分别为：strada(街道模式)、sport(运动模式)、corsa(赛道模式)、Terra(泥地模式)、Sabba(沙漠模式)、Neve(冰雪模式)。
兰博基尼Huracan通过方向盘上的模式选择按键，驾驶者可选择STRADA、SPORT和CORSA三种驾驶模式， 感受迥然不同的驾驭体验。
兰博基尼770有三种模式，分别是Strada、Sport和Corsa。Strada模式是一种日常驾驶的舒适模式，可以让车辆表现得平顺耐用，减少油耗。
年款的兰博基尼Aventador 现有四种驾驶模式可供选择：街道模式(Strada)、运动模式(Sport)、赛道模式(Corsa)和自主模式(Ego)。
兰博基尼urus
urus是兰博基尼的一款高性能五门五座suv车型。urus的轴距为3003 mm，长宽高分别为5112 mm、2016 mm和1638 mm。
然而，兰博基尼Urus的起步价就接近300万，对于绝大多数消费者来说，兰博基尼Urus完全可以用“高不可攀”来形容。
兰博基尼urus翻译成中文是野牛的意思，urus的中文名字叫“尤路斯”。兰博基尼作为超跑品牌下的SUV在性能上当然也是超跑级别的，0双涡轮增压发动机能提供650匹马力，最大扭矩达到惊人的850牛米。
兰博基尼Urus,激进又运动的SUV,开着回头率高,真拉风
1、兰博基尼Urus，定位中大型SUV，实拍。
2、兰博基尼Urus，定位中大型SUV，同时也是兰博基尼旗下的首款SUV车型，实拍。
3、然而，兰博基尼Urus的起步价就接近300万，对于绝大多数消费者来说，兰博基尼Urus完全可以用“高不可攀”来形容。
4、年，兰博基尼Urus正式与我们见面，它的诞生引领了“超跑SUV”的热潮，并且还曾获得全球最快量产燃油SUV的称号，向人们展示了独特的速度与激情。
5、兰博基尼Urus，定位中大型SUV，实拍。外观采用白色涂装，前脸采用运动激进的造型，中网采用个性的设计，前大灯采用凶悍犀利的造型内部结构精致，LED日间行车灯点亮后效果出色，两侧的导流口设计动感，前包围设计运动。
6、首先外观部分，相比一般的SUV，兰博基尼Urus确实不太一样，低矮的车头棱角分明，充满力量感，黄色的车身极具张扬个性，超大的六边形进气格栅，两侧矩阵式LED大灯，灯带是经典的Y字形，前包围是双层设计。
兰博基尼urus能越野吗
Urus可以越野开走兰博基尼urus，但是开走兰博基尼urus我相信几乎没有人会为开走兰博基尼urus了越野而买这款车。urus的公路性能很强。这是一辆可以每天行驶的兰博基尼。这辆车实用性不错开走兰博基尼urus，空房间也很大。这辆车后排空房间坐两个大人没问题，后排的舒适性也很好。
虽然Urus可以用来越野，但开走兰博基尼urus我相信几乎没有人会为了越野而购买这款车。由于其公路性能非常强大，Urus基本上每天都能开。这车挺好用的，空间也很大。后排空间可以舒适地容纳两个成年人。
兰博基尼urus的四驱系统性能是非常强大的，这款车的四驱系统越野性能也是很好的，urus还有一个专门的越野模式。urus的四驱系统在公路上行驶时可以提高车子的行驶稳定性，并且可以提升汽车的加速性能。
兰博基尼Urus是一款高性能SUV，搭载0升V8双涡轮增压发动机，匹配8AT变速器。Urus的四驱系统性能非常强大，越野性能也很不错。该车的四驱系统能够提高车辆的稳定性、加速性能，越野模式也非常出色。
驾驶起来的舒适性和安静性水准几乎让人忽略了这是一台带有“暴躁性能”的兰博基尼Urus，打翻了驾驶超跑那种“腰酸背痛” 的固有印象。而深入崇左的在一片芭蕉林后，Urus又展现了超级SUV的另一种强大——强悍的越野性能。
“亲民版兰博基尼Urus”,配空气悬架,开它不缺回头率
1、然而，兰博基尼Urus的起步价就接近300万，对于绝大多数消费者来说，兰博基尼Urus完全可以用“高不可攀”来形容。
2、兰博基尼Urus Performante搭载EA825 0T V8双涡轮增压发动机，最大功率相比普通版Urus下降10马力、来到了640马力，实际上此举是因为排放认证等原因，参考海外版本，该车可以输出666马力，峰值扭矩依然保持850牛·米。
3、不过，我们今天的主角不是法拉利而是兰博基尼Urus裸车售价290万。
4、动力方面，兰博基尼Urus Performante搭载了0T双涡轮增压发动机，该发动机最大功率471kW，最大扭矩850N·m。经过兰博基尼精心调校后，百公里加速时间仅为5s，百公里到静止的制动距离为39m。
到此，以上就是小编对于兰博基尼大牛怎么开走的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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