本篇目录：
- 1、需要法拉利和兰博基尼的详细资料,有兴趣的能帮忙解决的进
- 2、超跑也能越野?兰博基尼真的做到了!
- 3、回首蓝旗亚之StratosHF有史
- 4、为什么布加迪和兰博基尼不参加拉力赛和耐久赛的?
- 5、极限竞速地平线4公路与拉力赛B级车辆推荐
需要法拉利和兰博基尼的详细资料,有兴趣的能帮忙解决的进
意大利在20世纪将红色打造到无以复加兰博基尼拉力赛，甚至很难说法拉利到底是一辆跑车还是赛车，几乎每一辆法拉利也不用经过改装就可以成为公路赛事的参与者兰博基尼拉力赛！法拉利最直接的对手是林宝坚尼和保时捷，但它们和法拉利的竞争更多的是在体现着一种心理上的满足。
公司总部在意大利的摩德纳。法拉利（Ferrari）是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。
法拉利车的标志是一匹跃起的马，在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员兰博基尼拉力赛；他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。在法拉利最初的赛车比赛获胜后。
法拉利California是以美国加利福尼亚州来命名的，用地名来命名一款法拉利，也预示着California会融入更多的浪漫主义色彩。458 由Pininfarina设计的外形融合兰博基尼拉力赛了多款法拉利经典跑车的因素。
超跑也能越野?兰博基尼真的做到了!
车顶上还贴心的配备了一个小尺寸的行李架，一台超跑有行李架，不见得能放多少东西，但是姿态得给你做足咯。
顾名思义，Sterrato是基于2019 Huracan车型而衍生出的另一种特殊车型，它包括越野专用功能和许多来自Urus SUV的设计灵感。
这款车可以越野，而且还有专门的越野模式。兰博基尼urus是一款suv车型，配备了强劲的v8双涡轮增压发动机，全时四驱系统和托森中央差速器。
另外，别看从兰博基尼Countach上移植过来了一台2L V12发动机，450匹马力。 但奈何，这货整备质量超过3吨，跑也不跑快，油耗又特高，百公里分分钟30L以上。而且又没转向助力，又没ABS。那真的是油门一踩，生死你猜。
而且值得一提的是，相比保时捷Turbo GT那样采用多片式中央离合器，兰博基尼为Urus Performante选择了更加稳定和耐久的托森机械式限滑差速器，同时也为越野做了一定考量，彰显“超跑+SUV”这一全能属性。
回首蓝旗亚之StratosHF有史
1、蓝旗亚Stratos兰博基尼拉力赛，1973年诞生的一款后中置发动机跑车兰博基尼拉力赛，专为拉力赛而生。蓝旗亚Stratos HF是一辆非常成功的拉力赛车，在1974年、1975年和1976年赢得了世界拉力锦标赛冠军。HF是High Fidelity，高还原度的的意思。
2、蓝旗亚能够将两者结合起来，创造出像Stratos和Delta Integrale这样令人惊叹的汽车。他们不仅仅是赢了比赛，他们赢得也很有风格。制造商通常会在周末举行赛车比赛，以提振销售。这是一种久经考验的哲学。
3、年产量约20万辆，比较著名的车型有Y型（Ypsilon）车和卡帕（Kappa）车等。 其商标有双重意义，一是取自公司创始人之一维琴佐·蓝旗亚的姓氏；二是 “蓝旗亚”在意大利语中解释为 “长矛”。
4、蓝旗亚（Bertone）Stratos HF Zero 1970年，这款肩负着改变博通转型重任的概念车正式推出。Stratos Zero几乎来自外星设计。一旦出现，无数粉丝都震惊了，不可思议，包括整车造型，设计细节，甚至进入驾驶舱的方式。
5、蓝旗亚Lancia Stratos 和雷诺5 Turbo相同，Lancia Stratos最初也是蓝旗亚为了进军WRC世界拉力赛场而推出的车款。
为什么布加迪和兰博基尼不参加拉力赛和耐久赛的?
1、其一，不能参加WRC，因为不能符合严格的销售限额，要参加WRC的车型必须是在市场上有一定的销售量的，多少我不记得了，反正你看参赛车型就知道都是一些常见的车型，保时捷怕是不想做平民用车系列。
2、超跑，超跑是可以参加比赛的，但不是拉力赛而是场地赛。场地赛的地面很平整，而超跑往往是低底盘追求速度的，但是有个前提，路况要好。
3、布加迪可以轻松击败兰博基尼而不会出汗。但是一旦赛道变得曲折而刮风，故事就会完全改变。布加迪的速度非常快，而不是转弯，而兰博基尼则是速度与敏捷的完美结合。
4、一个好的试车手能在最大限度的发挥车子的性能，我想GTR在纽北的好成绩，最起码有一半功劳是来自于这个铃木利男。
5、从性能上来讲肯定是马力和排量大的布加迪比较占优势了，这款车配备了大众专门研发的W型16缸发动机，可以说是将两台V8发动机公用一根曲轴的产物。此外，该发动机还配备了4个涡轮增压器。排量达到了7993cc。
极限竞速地平线4公路与拉力赛B级车辆推荐
1、保时捷918这辆车是先前918rsr和918spyder概念车的量产版，官方公布的百公里加速时间仅为6秒，可以说是世界上起步最快的车辆之一，而它的最大速度也是达到了可怕的345km/h。
2、地平线4公认最强的车保时捷918这辆车是先前918rsr和918spyder概念车的量产版，官方公布的百公里加速时间仅为6秒，可以说是世界上起步最快的车辆之一，而它的最大速度也是达到了可怕的345km/h。
3、推荐：1977HOLDENTORANAA9X，这车在B级和A级公路和泥地都算是不错的车，跑越野的话属于平地跑非常非常的快，但是跳坡特别容易白给，建议碰到跳坡小心一点，不用急着超车，平地动力绝对是够的。
到此，以上就是小编对于兰博基尼拉力车的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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