本篇目录：
- 1、兰博基尼为什么不组建一支F1车队?
- 2、法拉利.兰博基尼为什么不装涡轮增压器
- 3、刚到手就不要了?380万美元全新兰博基尼Countach
- 4、为什么现在的十大跑车没有兰博基尼?
- 5、兰博基尼lp780为什么不进入国内
- 6、为什么兰博基尼不参加勒芒,F1,房车大师赛等赛事
兰博基尼为什么不组建一支F1车队?
1、可能是和法拉利反着干吧，最初兰博基尼的成立也是因为法拉利给建立者那幼小童年的心造成了伤害。
2、以厂商身份加入F1，无非是考虑到了以下因素：第一是将F1当成广告牌，第二是将F1当成实验田。
3、从兰博基尼的性格上去理解，任何的解释都是有可能的，因为创造出这么一个另类品牌的兰博基尼不是常人。也许你看到很多GT赛事都有兰博基尼的身影，不过都是个人名义参赛的，与兰博基尼官方完全没有关系。
4、原因有三：一是发展方向问题，兰博基尼并不像法拉利 迈凯轮那样是专职赛车七十余年的大亨，兰博基尼的宗旨是性能实用和时尚拉风。
5、7年，缺乏大量研发资金的兰博基尼再次被转手，这次的新买主是美国的克莱斯勒汽车公司。
6、恩佐*法拉利 就不用介绍了吧。这些车队本来就是赛车为主的。而生产超跑只是为了赚点钱而已。而兰博基尼，帕基尼，布加迪，则是纯超跑来的，没有F1背景。而且经营也不是太好，生存都是问题，F1还是不要乱想了。
法拉利.兰博基尼为什么不装涡轮增压器
1、自然吸气发动机技术稳定成熟，输出动力平稳，反应速度较快，动力跟涡轮增压相比较差些，但是后期保养成本没有涡轮增压的高。
2、还有另外一个原因，高转速的自然吸气引擎十分代表一个车厂的实力。这也就是法拉利，兰博基尼，奥迪R8，奔驰SLS等这些超级跑车车场一直坚持的原因。
3、机械增压对发动机基本无损耗，因为它的工作方式与涡轮增压不同，所产生的工作环境T增压为400度900度S增压为70度100度，所以它对发动机的损耗小，保养也与一般自然吸气发动机无异。
4、首先，对于涡轮增压发动机来说，他是通过发动机排出的废弃推动废气涡轮再带动同轴的增压涡轮工作的。因此在低转速时，效果不明显，而在高转速时又会有增压过大现象需要旁通泄压。
5、涡轮来说，就是影响低转速时候的扭矩，输出的线性以及高转的后劲。
刚到手就不要了?380万美元全新兰博基尼Countach
刚刚发布售罄时一家德国车行，放出消息表示他们可以买到全新兰博基尼Countach，而且新车主可以自己进行选配，有人还进行过咨询得到的答复是700万美元。众所周知兰博基尼的限量版车型都不怎么保值。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了兰博基尼Countach敞篷版假想图，该车以上周发布的兰博基尼Countach LPI 800-4为蓝本绘制而来，虽然目前兰博基尼官方并没有明确表示会推出敞篷版，但是假想图可以给车迷们提前展示出这种可能性。
诞生于上个世纪的兰博基尼Countach没有失去光环，即使在50年后，它仍然让人叹为观止，至今仍在影响来自圣亚加塔的超级跑车。
年3月11日，一辆黄色的兰博基尼Countach LP500在日内瓦车展的Carrozzeria Bertone展台揭幕。
为什么现在的十大跑车没有兰博基尼?
1、其实这类榜单，绝对都是有个人感情在里面的，另外，指标也不一样。比如如果就论速度性能，排一张榜单，那兰博基尼还真上不了前十，前面都被SSC、Bugatti、Koenigsegg、Mclaren一干超级猛车给占据了。
2、第二点，就是他们喜不喜欢的问题了。这里给楼主小科普一下，意大利二皇一后是舒适度非常差的车型，除开跑车性能之外，他们的舒适度甚至不及宝马5系和奥迪A6，二皇一后不仅质量较差、小毛病较多而且很多奇葩设计。
3、技术设计面很多 尤其是好的跑车有很多专利产品在用从做工到工艺制造，先进的机械设备等客观因数，中国现在是飞速发展不过核心技术还是落后几十年，好比辽宁舰 和福特号的区别。
4、而对于高端豪华超跑来说，少了历史底蕴算是一个遗憾。并不是丰田、日产、本田等日系车造不了超跑，凭借他们的技术储备，制造超级跑车并不是问题，造不造又是另一回事。目前制造超跑的车厂并没有几家挣钱的，除了法拉利。
5、很多人应该听过超跑的声音，一旦跑起来，发动机的噪音特别大。兰博基尼也是属于这一类型的超跑。而人的耳朵对噪音的接收是有一个限度的。若是长时间听着，那么人的耳朵会受不了。
兰博基尼lp780为什么不进入国内
作为旗舰中的旗舰，LP780-4的外观在Aventador S的基础上变得更加凶狠，空气动力学成为决定其设计的最关键因素。随处可见散热开孔以及导风槽，还有车尾的主动式扰流板以及中置排气，即便是不点燃它的引擎，也会吸引无数目光。
不会在中国销售。2021年兰博基尼lp780俗称大牛，采用了限量供应的方式，硬顶350辆，敞篷250辆。但是没有在中国国内销售。现在已经停止这种型号的车生产。
国内还没有这个型号的。这个型号的新车不会在中国大陆地区售卖。
国内还没有这个型号的。这个型号的新车不会在中国大陆地区售卖。兰博基尼Aventador LP780-4 Ultimae 限量350辆双门跑车和250辆敞篷跑车，新车集成了Aventador SVJ的性能与Aventador S的优雅。
首先兰博基尼的价格是定位于富豪一类稀少人群的，这类人比较少，而他们在选购豪华车时需求各不相同兰博基尼作为运动型超跑，汽车配额为了保护本地产业，对进口量进行限制，从而有汽车配额这种说法。
帕加尼：帕加尼只造高端跑车，售价在100万欧元的跑车，而且大量使用价值不菲的碳纤维材料，所以帕加尼很贵。而且帕加尼可以私人定制，为专人定制，这种车就更贵了。
为什么兰博基尼不参加勒芒,F1,房车大师赛等赛事
没有实际收入意义的比赛兰博基尼为什么不要，制造商们都是不会参加的。
第三兰博基尼为什么不要，FIA GT没有像F1领域的Ferrari那样影响力过大的厂商参与。这就是Lamborghini不搞F1的主要原因。事实上BMW、TOYOTA、Honda退出FBMW重回DTM、Porsche重回LMP也是一样的原因，追根到底还是利益。
其实布加迪和兰博基尼都是豪华超跑，针对的是上流人士。他们喜欢的是F1～参加拉力赛是为了增强品牌影响力，他们还有必要吗？兰博基尼为什么不要！至于耐久赛，他们倒是参加啦，比如GT赛，芒勒24小时比赛。
到此，以上就是小编对于的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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