兰博基尼evo日常吗（兰博基尼evo试驾视频）-第十届中国（长沙）国际汽车博览会

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驾驶模式切换按键放在方向盘底部兰博基尼evo日常吗，“STRADA”模式下兰博基尼evo日常吗，功夫汽车完全不相信自己驾驶兰博基尼evo日常吗的是兰博基尼，悬挂的舒适程度和GT车型没有区别，尽管是有一点点软，但完全是可控范围之内。

兰博基尼Huracán EVO的前脸没有任何多余的“赘肉”，棱角分明的设计元素，使得车辆的轮廓十分明显。愤怒的“眼睛”似乎正在寻找猎物，当兰博基尼evo日常吗你被它盯上时，会拥有巨大的压迫感。侧面的线条同样十分凌厉，就像是一把锋利的尖刀。

现在减去前轴以及后转向，使用同款引擎的后驱版Evo功率为602马力，减少了29马力，如果之前开过四驱版本的车型，可以需要一定的时间去适应。

车胎采用19吋Kari轮毂，再搭配上钢质通风碟刹，显得极具运动时尚感。对空气风阻特性十分追求考究的兰博基尼，在车身上也为后驱版Huracan EVO换上新的前后扰流板和车头大型进气口内的垂直鳍片。

没有人不喜欢从侧面去欣赏一台来兰博基尼，大量的进气口与车身线条都是为了空气动力学而设计的。即便是一台软顶敞篷版的Huracán？EVO，当兰博基尼evo日常吗你从侧面观察它时，协调程度依旧十分完美。

兰博基尼Huracan EVO RWD Spyder这是台软顶敞篷后驱车型，也是EVO车系中软顶敞篷入门版车型。兰博基尼Huracan EVO RWD Spyder搭载2L V10发动机，最大功率610马力，最大扭矩560牛米，配备7速双离合变速器。

兰博基尼专门为Huracan Evo后轮驱动版开发并调教的全新牵引力控制系统，漂移烧胎更给力。车身仅重3062磅/1389公斤，最高时速为203英里/小时，并可在3秒内从0加速到每小时100公里。

作为兰博基尼的入门车型，Huracan EVO RWD的市场售价约为26万美元（折合人民币约170万元）。其搭载一台2升V10自然吸气发动机，最大功率为610马力，0-100公里/小时加速仅需5秒。

我们从外媒获取到一组全新兰博基尼 Huracan Evo Minotauro版的最新渲染图。该车车身涂装由意大利艺术家Paolo Troilo绘制，将神话中的人体与公牛在Huracán EVO 的车身上全然展现。

在蛮牛的老家，兰博基尼基于Huracan车型推出了三款限量版跑车，以庆祝其品牌成立60周年。三款车型分别为Huracan STO、Huracan Tecnica和Huracan EVO Spyder，各限量发售60台。

车身侧面，该车依旧呈现楔形车身的设计理念，但相比于普通版Huracan EVO的车身进行了些许改变，中段发动机散热进气开口进行了重新设计，完美的弧线造型也是取自旗下SCV12赛车车型，进一步展现兰博基尼独特的设计语言。

兰博基尼Huracn EVO采用直接来自Huracan Performante的2L自然吸气V10发动机，最大功率640马力，最大扭矩600牛米。传动系统匹配7速双离合变速箱，百公里加速时间9秒，与Performante持平。

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