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麦浪的兰博基尼Aventador提车日记之检查车况
去年，卖掉了自己心爱的458 spider，一心只想成全自己关于跑车的最后一个梦—兰博基尼LP700。458敞篷优点太多，让我现在都对她留连忘返，也许再来一次，我不会选择卖了她。
兰博基尼在古德伍德速度节上，发布了Aventador Ultimae车型，全球限量600台。这款最终版本的Aventador将会是非限量版本中最强的车型，名字中的Ultimae在拉丁语中代表着“最终”的意思，也意味着这款车在这个车系中的定位。
缺点：最主要的就是底盘太低，过减速带时很容易被刮到，修理起来费用高。还有另外一点就是车太矮，身高太高的人不容易上下车。视野比较低，但是时间长后就能习惯。这辆车的油耗都比普通的车多几倍。
不知不觉间，兰博基尼旗舰V12车型Aventador的第10辆车在波隆圣阿加塔工厂下线。对于年产1800台Aventadors来说，这个时间跨度长达9年。不久之后，这款代号为10000的Aventadorsvj特别版将被运往泰国交付给客户。
从1963至2023,看兰博基尼60年的车身颜色发展
1、兰博基尼所到之处，总因独特的车身色彩而吸引着众人的目光，色彩也成为每一款车型的个性彰显。今年是兰博基尼汽车公司成立的60年，品牌通过讲述色彩在定制超级跑车中的演变和重要性来庆祝这种共生关系。
2、黄色车身，有没有立刻想到兰博基尼？兰博基尼很少有红色的跑车，在他们的眼里黄色才能代表运动的极致，也展现了该品牌的无所畏惧。
3、3年10月26日，意大利都灵车展，兰博基尼推出他的第一部作品350gtv，该车的底盘编号为0100，极速280公里/小时，仅生产一辆。这件价值连城的兰博基尼处女作一直保存在兰博基尼的收藏室里，不过最近它被高价卖给了日本的收藏家。
4、3年，兰博基尼在意大利圣阿加塔博洛尼亚（Sant Agata Bolognese）正式成立了自己的汽车工厂，并于当年在都灵车展上发布了第一辆兰博基尼跑车350GTV。
5、兰博基尼汽车公司是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼的跑车制造商。公司由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。创始人费鲁吉欧·兰博基尼年轻时曾是意大利皇家空军的一名机械师，由于工作的原因，费鲁吉欧对机械原理非常熟悉。
【金属计划】怎样改都不嫌贵!兰博基尼“大牛”改装案例
1、第一个改装套件包，称为必需品包，包括前保险杠下部，侧裙，后视镜和后扩散器。套件包（第二个）的唯一区别是碳纤维引擎罩。这里最有益的一点是，根据客户的意愿，这些改装件可以采用光泽或哑光处理。
2、Keyvany团队对兰博基尼Urus的前端进行了修改，换上一种由轻质碳纤维制成的车身套件，整车重量减轻34千克，还换上全新LED日间行车灯，定制分离器和重新设计的进气口，从而增强了这辆兰博基尼Urus的定制风格。
3、首先打开极限竞速地平线4游戏，点击登陆进入。其次在游戏首页点击自定义升级。最后在页面的升级商店中选择要改造的部件确定即可。
4、侧面展示了20英寸和21英寸的大型锻造车轮。这也是该团队迄今为止使用的最宽的一组。前面有一个20x8，5J和后方21x12J的设置。此外，该车采用的是245/30r20/325/25r21轮胎。还有一些可定制的改装选项。
5、兰博基尼小牛改打野，外观想要改的话，就需要把小牛的外观拆下来，然后再购买大牛外观相同形状的模具就可以改装。
兰博基尼最帅的车型
1、兰博基尼最帅的车型是AventadorLP700-4。AventadorLP700-4是兰博基尼旗下的一款旗舰超级跑车，也是兰博基尼中最帅的一个车型。作为Murcielago的换代车型，在2011年日内瓦车展上正式亮相。
2、兰博基尼最帅的车型是兰博基尼Urus。兰博基尼Urus，是兰博基尼汽车有限公司生产的一部四人座的汽车，Urus的体型即使与美式全尺寸SUV相比也不落下风，车身长宽高为4990*1990*1660。
3、兰博基尼最帅的车型大牛。兰博基尼“大牛”（Aventador）是Aventador LP770-4 SVJ Roadster。新车融入了大量空气动力学技术，搭载了5L自然吸气V12发动机，匹配7速ISR变速箱，百公里加速仅需9秒，实力非常恐怖。
4、首先第一款要说的车型是兰博基尼 Egoista概念车，这款概念车型是在2013年才正式发布的。这款车发布的时候正值兰博尼基品牌成立的50周年，这款车一经出现的时候非常的亮眼。整款车的造型异常的夸张，外观的设计感十分的强烈。
5、全球最帅的跑车是Aventador。兰博基尼Aventador是一款旗舰级超跑，作为Murcielago的换代车型，在2011年日内瓦车展上正式亮相。
到此，以上就是小编对于兰博基尼哑光黑的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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