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兰博基尼diablo的系列车型
1、兰博基尼Diablo VT具体可以分为两代车型,第一代为1993-1998年,第二代为1999-2000年。从1999年起,VT配备了新的固定式大灯,以及各种机械和内饰的升级。
2、Miura P400 毫无疑问Miura是兰博基尼制造的最好,最重要,最鼓舞人心的车型。 它开创了以后兰博基尼车型的整体比例和引擎布局。速度也非常快,作为世界上第一辆超级跑车,第一辆中置引擎车型上市时也是最快的量产车。

3、截至2021年,兰博基尼共有以下车型:350 GTV、350GT、400GT 2+Miura(穆拉&缪拉)、Espada(埃斯巴达)、Islero(伊赛罗)、Jarama(加拉玛)、Urraco(尤拉克)、Countach(康塔什)。
4、兰博基尼的“鬼怪”(Diablo)可以说是兰博基尼有史以来最风光的车型,从1990年诞生诞生直到2001年退出历史舞台,生命周期长达11年。
5、Diablo,理由: 人们拥有它海报最多的车型。是1980年代末和1990年代初汽车设计的完美典范。,曾是兰博基尼的旗舰产品。Espada,理由:最后一辆前置引擎的兰博基尼跑车。它与lslero和Jarama一起出售,销售日期是1968年至1978年。
6、据统计,兰博基尼Diablo在11年的生命周期中共销售了2,884辆,超过了Countach在16年内的总销量。最后推出的终极版车型寥寥无几,仅生产了44辆。VT 0版本也相对罕见,共生产了337辆。

兰博基尼diablo的跑车简介
介绍的这辆1999年兰博基尼Diablo VT跑车相当罕见,特别是这款车的外观几乎完美。这款车计划将在1月26日在美国凤凰城进行拍卖。该车的预估价格在425000美元至475000美元之间。
兰博基尼大牛专指兰博基尼旗下的旗舰跑车,当代旗舰Aventador,上一代旗舰Murcielago,上上一代旗舰Diablo等等都是大牛。兰博基尼小牛专指兰博基尼旗下的入门级超级跑车,当代小牛Huracan,上一代小牛Gallador均属于小牛。
兰博基尼的“鬼怪”(Diablo)可以说是兰博基尼有史以来最风光的车型,从1990年诞生诞生直到2001年退出历史舞台,生命周期长达11年。
兰博基尼Diablo诞生于大众接管之前,是成长在90年代时最经典的超级跑车。依然记得它在汽车杂志、游戏、电影电视以及海报上的霸气形象。

兰博基尼diablo的介绍
兰博基尼Diablo系列是其有史以来最受欢迎,也是最风光的一款车型,在其长达十一年的生命周期内,深受业内外无数爱车人士的喜爱,素来也有兰博基尼“鬼怪”之称。
兰博基尼的“鬼怪”(Diablo)可以说是兰博基尼有史以来最风光的车型,从1990年诞生诞生直到2001年退出历史舞台,生命周期长达11年。
Diablo采用兰博基尼研究开发中心开发的最先进的ABS系统及大直径刹车盘,在1988型Diablo基础上,前刹车盘直径从320mm增加到355mm,后刹车盘直径从310mm增加到355mm,制动器活塞把制动块推抵制动盘的合力超过三吨。
月8日,兰博基尼汽车公司庆祝 Diablo车型发布30周年。Diablo于1990年1月上市,是超级跑车历史上最具代表性的车型之一。兰博基尼Diablo的故事始于1985年,当时的内部代号为“132号项目”,并计划成为旗舰车型Countach的继任车型。
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