本篇目录：
- 1、兰博基尼声浪能关掉吗
- 2、从造拖拉机,到世界顶级超跑,兰博基尼到底怎样“牛”转乾坤?
- 3、是兰博基尼声浪好听还是法拉利的好听,我咋感
- 4、开兰博基尼到底是什么感觉
- 5、兰博基尼声浪是改过排气吗
- 6、...8发动机为什么没有v12发动机声音好听...兰博基尼就是v12发动机,它...
兰博基尼声浪能关掉吗
1、如果想要减少声浪，可以使用某些措施，例如在引擎盖上安装隔热垫、更换消音器或减少加速的力度等。但需要注意的是，这样可能降低了汽车的性能和驾驶体验，同时也需要遵守当地的噪音限制法规。
2、，切换到标准模式声浪很小但是比其它车大一点。2，切换到运动模式和赛道模式就是兰博基尼本色炸街。
3、不能。发动机声音是改不了的，这个车型可以把声浪改小一点，这款车的原车声浪并不是特别大，如果感觉大的话，可以把车辆的排气进行更换，不过开出去就没有什么意思了。
4、当然跑车声浪在车外与车内听也完全不一样，不过声音的类型和物理学有关，具体要看引擎类型、功率、车身结构、阀门结构等共同因素决定(就像R8和盖拉多的声浪也不可能完全相同一样)。
从造拖拉机,到世界顶级超跑,兰博基尼到底怎样“牛”转乾坤?
1、一气之下，费鲁吉欧·兰博基尼开始造车，花重金从法拉利和玛莎拉蒂公司挖来了不少人才，后来的故事，我们也都知道了。
2、兰博基尼拖拉机有限公司是全国最大的农业设备制造商之一，我咋觉得这拖拉机都有点小帅，不会就我一个这么认为的吧。
3、熟悉兰博基尼品牌的可能都知道，这个超级跑车制造商最早其实是生产拖拉机的，而且还干的风生水起，一度成为全国最大的农业设备制造商之一。同时他还拥有一个成功的燃气热水器和空调生产商。
4、月29日，是兰博基尼成立60周年的大喜日子，同时也迎来了该品牌产品的又一次变革，兰博基尼发布了首款搭载V12插电式混合动力系统的超跑Revuelto，正式告别纯燃油内燃机时代。
是兰博基尼声浪好听还是法拉利的好听,我咋感
两款车的嗓门都很大，但是兰博基尼的声浪是由更多低频声波组成的。从音量和踏板力度来看，兰博基尼就像一辆嚣张的大家伙，能够在笔直的道路上落下对手好一段距离。它的百公里加速时间甚至比法拉利的0秒还要短0.3秒。
虽然跑车的强项不是日常驾驶，但相比较法拉利812要明显更好，兰博基尼受制于夸张的锲形车身和中置发动机，车内视野并不好，盲区非常大，偏硬的避震调节虽然提升了操控性，但舒适度大打折扣。
法拉利和兰博基尼都是个性鲜明，性能顶尖的超级跑车，法拉利给车迷的印象是弯道沉稳，加速凌厉，而兰博是外形前卫，拥有同类跑车中的最高速度（相对值）。
开兰博基尼到底是什么感觉
1、舒服。Urus绝对是一台探索全新可能性的超级SUV。在探索新道路的同时，您会找到自我表达的全新方式，敢于挑战，丰盈生活，不惧远行——一切皆是心之所向，永远保持真我并探索自我可能。驾驶Urus解锁任何道路，展现自我本色。
2、非常爽，百公里加速只需要五六秒，一脚踩下去，就跑出去很远。
3、观察好路况往变到边上的车道一脚油门到底我离路口还有100多米瞬间加速的那个感觉我几乎是在那个黄灯亮起的一瞬间超过的停止线，官网给的数据0到100加速9秒的数据果然不是骗人的，当时我感觉老自豪了。
4、其实我觉得兰博基尼是非常拉风，而且能开上兰博基尼的人都是非常有钱的。
5、开上兰博基尼再搭配上我的颜值就好比如虎添翼，往商场美女的多的地方一晃荡，瞬间百分百的回头率啊。
兰博基尼声浪是改过排气吗
1、很多人对声浪的理解局限在排气管，排气管确实可以影响声浪，但绝对不是声浪的起源。为什么大家都喜欢通过改排气管来获取不一样的声浪，那只是因为它最好改也最直接。
2、显得有点普通平常，排气管都安装有可能消音器，所以尽管车子排量很大，但是声音听起来很低沉，没有那种明显的轰鸣声，像那种一般的摩托车，本身没有消音器，再加上一个回音装置，所以听起来也一样有轰鸣的效果。
3、车尾带有碳纤维立板的后扰流灵感来自Aventador SVJ，如此全新设计将Urus Performante的尾部下压力增加了38%。采用无中部消音器的天蝎排气不仅声浪迷人，而且相比普通排气还减重了4kg。
...8发动机为什么没有v12发动机声音好听...兰博基尼就是v12发动机,它...
V12发动机有许多气缸，所以运转平稳。v12发动机和v8发动机的排量没法比。有些v8发动机的排量比v12发动机大。V8和v12发动机只有在一些超跑或者高性能车上才能看到。
v12发动机的汽缸数量更多，运转平顺性更好。v12发动机与v8发动机的排量是无法对比的，有些v8发动机的排量比v12发动机的排量都要大。v8发动机和v12发动机只能在一些超跑或高性能汽车上见到。
理论上气缸越多飞轮转速越快，从而车速越快，所以F1在V12时代的车速可以轻松上到420km/小时，改用V8引擎后，车速达到400km/小时都很吃力了。单从性能上说，V12是优于V8的。
V和W是一种发动机汽缸排列形式，V型发动机就是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起，使两组汽缸形成有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形的发动机。
通常，超跑都是采用高缸数发动机的，举个例子，雷克萨斯LFA——V10发动机，法拉利拉法——V12发动机，兰博基尼“大牛”——V12发动机。发动机缸数越多，单个活塞的体积就越小，对应所受到的惯性影响就越小。
到此，以上就是小编对于兰博基尼声浪的声音的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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