临安，五菱宏光，噪音，及解决方案？
共鸣声就是转动轴从底盘发出的。发动机没必要，做个全车隔音就行。先止震板，后隔音棉，有空腔的地方让止震板和隔音棉分开。这样你再试试效果。再有问题可到汽车之家论坛找高手。
至于其他TX提到车速和油耗问题，宏光的发动机本就属于高转速发动机（想了解的网上搜），跟别的车跑同样速度的情况下他的转速更高，当然噪音更大，况且宏光本身隔音也不好。2500-3500转跑80-90码的时候发动机性能发挥最好，也最省油，换挡最好也在这个转速换。市区车慢的时候就无所谓了，只要能让车跑起来就行，油耗跟怠速差不多。一般市区8个油左右正常 ，跑高速拉到100码以上那就会超过9个油了。
宏光mini燃油版官网？
抱歉，我无法提供宏光mini燃油版的官方网站，因为这款车型可能已经停产或者没有独立的官方网站。建议您可以通过相关的汽车网站或者汽车论坛进行查询，或者联系当地的宏光汽车经销商了解更多信息。
宏光mini没有燃油版官网
在五菱和宝骏的官网上，并没有五菱宏光mini ev燃油版的计划和信息，目前只有mini ev纯电动版本的数据和信息。
宏光mini燃油版的官方网站是http://www.gacgonow.com/hgmini-rub/，您可以在该网站上了解有关宏光mini燃油版的详细信息。
五菱宏光创始人的故事？
五菱宏光创始人孙少立
五菱汽车的前身是于1958年成立的柳州机械厂，该厂成立之初，生产的并不是家用轿车，而是以拖拉机为主，为改革开放初期的农业生产做出了不可磨灭的贡献，但是到了后来，由于国家实行土地分包制，从而导致个人对拖拉机的需求急剧减少，收机械厂就减少了对拖拉机的生产，从而转战于缝纫机市场，80年代中国市场逐渐出现了私家车，柳州机械厂就自行在日本购买了一辆微型面包车进行拆解研究，但是研究这玩意，他需要经费啊，所以五零还是一直在生产着缝纫机，以保证员工正常的工资发放，终于功夫不负有心人，1982年五菱的第一台微型汽车研制成功，这个也就是最早的五菱面包的雏形
五菱和螺蛳粉是老乡，前身是柳州动力机械厂，产过拖拉机，也产过缝纫机、织布机，“人民需要什么，我们就产什么”，那时就已经是他们的口号。1982年，柳拖转向微型面包车生产，靠模仿日本三菱起家。说起来柳拖人也是很厉害，当年，没有专家指导，从汽车外观到2500余种零部件全都依靠手工测量绘图，再加上手工敲打磨具，花了4年才复刻出第一台车子。同样的事情另一个电动汽车大佬也做过——王传福曾买了几辆宝马，让技术人员研究，大家不敢下手，他一锤子就砸了下去。
1996年，柳州五菱汽车有限责任公司成立，连名字都和三菱差不多。这可能就是那首歌的来源：“啊~五菱，你比三菱多两菱~”
孙少立。
五菱是柳州五菱汽车有限孙少立先生：1955年11月出生，中国国籍，本科学历，历任广西汽车集团有限公司董事长、五菱汽车董事局主席。
这个故事起源于一个在线论坛的讨论和撕扯。一位键盘侠车神在网上留言说：“300多万有什么了不起的？新北还是跑不动GT-R！”这时候，就引起了大家的键盘大战。这时，一位大神出现了，结束了这场混战.
大神回答说：“我刚坐了你的车，发现了点东西。每次拐个弯都很不自然。虽然你的GT-R马力很大，但是车头很重。著名的秋山上急弯太多，每次转弯都会把头一推，尤其是最后五个簪弯。你不能每次都确定最佳路线。除非你能克服这个问题，否则你打不过我的五菱洪光……”这一段模仿电影《头文字D》的台词，因为幽默的内涵，迅速在网络上走红。再加上五菱神车自身销量神话和前后驱适合漂移的特点，大量段子诞生并被其他网友认可。
比如昨晚我的日产GT-R在秋明山输给了一辆五菱洪光S。他惯性地在拐角处漂移，他的车开得很快。我只看到他有一个修理大楼漏水的标志。如果你知道他是谁，请告诉他：周六晚上我会在秋明山等他！同时这一段还配有视频，让故事感觉真实又神秘。这也是关于著名的秋山车最热门的故事。自此，五菱洪光著名的秋山车的名字响彻全国。
到此，以上就是小编对于五菱宏光论坛汽车之家论坛的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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