本篇目录：
- 1、兰博基尼造得了拖拉机,也能造硬派越野车
- 2、超跑也能越野?兰博基尼真的做到了!
- 3、被法拉利鄙视过的超跑,靠拖拉机起家,改造跑车后火了
- 4、兰博基尼考虑新的硬派越野车
- 5、兰博基尼urus能越野吗
- 6、兰博基尼Urus越野套件增强了功能
兰博基尼造得了拖拉机,也能造硬派越野车
很多人都知道，兰博基尼是一家靠拖拉机业务起家的品牌，而会去造跑车，一部分的原因就是因为跟法拉利斗气。
但是这么一个被理解为“贬义词”的拖拉机和兰博基尼也能扯上关系，因为兰博基尼就是造拖拉机的以前造，现在也造。
LM002真实意思是LamborghiniMilitaria（兰博基尼军用车）的第二次尝试，这也就解释了为什么兰博基尼会造出这么一台车。同时，LM002也是兰博基尼公司量产的唯一一款越野车，被公认为是现代LSUV的鼻祖。
兰博基尼造拖拉机出身，最后成为全球闻名的超跑制造商，有时候想一想，其实出身并不重要，重要的是你追求什么，最后是否为之奋斗一生。
超跑也能越野?兰博基尼真的做到了!
说到兰博基尼兰博基尼改装越野，第一时间想到兰博基尼改装越野的就是它的跑车。但是今天介绍的兰博基尼是一款越野车，也不是SUV车型的Urus。而是兰博基尼小牛Huracan车型的越野版本——Huracan Sterrato。
顾名思义，Sterrato是基于2019 Huracan车型而衍生出的另一种特殊车型，它包括越野专用功能和许多来自Urus SUV的设计灵感。
这款车可以越野，而且还有专门的越野模式。兰博基尼urus是一款suv车型，配备兰博基尼改装越野了强劲的v8双涡轮增压发动机，全时四驱系统和托森中央差速器。
而且值得一提的是，相比保时捷Turbo GT那样采用多片式中央离合器，兰博基尼为Urus Performante选择了更加稳定和耐久的托森机械式限滑差速器，同时也为越野做了一定考量，彰显“超跑+SUV”这一全能属性。
驾驶起来的舒适性和安静性水准几乎让人忽略了这是一台带有“暴躁性能”的兰博基尼Urus，打翻了驾驶超跑那种“腰酸背痛” 的固有印象。而深入崇左的在一片芭蕉林后，Urus又展现了超级SUV的另一种强大——强悍的越野性能。
被法拉利鄙视过的超跑,靠拖拉机起家,改造跑车后火了
1、被法拉利鄙视过的超跑，靠拖拉机起家，改造跑车后火了 熟悉兰博基尼品牌的可能都知道，这个超级跑车制造商最早其实是生产拖拉机的，而且还干的风生水起，一度成为全国最大的农业设备制造商之一。
2、一气之下，费鲁吉欧·兰博基尼开始造车，花重金从法拉利和玛莎拉蒂公司挖来了不少人才，后来的故事，我们也都知道了。
3、当时的兰博基尼创始人是法拉利的忠实粉丝，但是法拉利的一些毛病又让他难以忍受，于是在和恩佐·法拉利（法拉利创始人）吵了一架之后，于是造跑车的支线任务就开启了。
4、作为法拉利的铁杆车迷，他1959年还在制造拖拉机，同时还兼做空调和暖气片。兰博基尼本想建立一家飞机公司，被意大利政府严词拒绝。
5、这就是普通品牌和传奇品牌的差距：传奇的品牌能让人看到生活的另一种可能性。
兰博基尼考虑新的硬派越野车
据《汽车趋势》报道，Jeep herdsman的巨大成功和对梅赛德斯-AMG G63 S的高需求可能会激发兰博基尼制造一款新的硬派越野车，作为LM002的继任者。
兰博基尼Tamburo驾驶动态选择器位于中控台，可对全车的动态系统进行控制，根据驾驶者偏好和路面状况切换驾驶动态：Strada(道路)、SPORT(运动)和Corsa(赛道)模式，以及新增设的NEVE(雪地)模式。
很多人都知道，兰博基尼是一家靠拖拉机业务起家的品牌，而会去造跑车，一部分的原因就是因为跟法拉利斗气。
作为世界上第一款运动型多功能超级SUV跑车来说，兰博基尼Urus-野牛完美地将超级跑车的不羁灵魂与运动型多功能车的多功能性结合在一起。
兰博基尼urus能越野吗
1、虽然Urus可以用来越野，但我相信几乎没有人会为了越野而购买这款车。由于其公路性能非常强大，Urus基本上每天都能开。这车挺好用的，空间也很大。后排空间可以舒适地容纳两个成年人。
2、在为期四天的“牧野之途”中，车队由12辆兰博基尼超级SUV组成，从兰州出发，穿越神秘的甘南地区，欣赏充满野趣的自然风光。途经桑科草原时，Urus Performante展现了卓越的越野性能，畅享夏日天堂。
3、兰博基尼Urus是一款高性能SUV，搭载0升V8双涡轮增压发动机，匹配8AT变速器。Urus的四驱系统性能非常强大，越野性能也很不错。该车的四驱系统能够提高车辆的稳定性、加速性能，越野模式也非常出色。
兰博基尼Urus越野套件增强了功能
从此开始，此包专为兰博基尼Urus越野活动而设计；借助车顶护栏，它可以携带独木舟，自行车，滑雪，滑雪板和其他设备。Urus可以达到190mph的最高速度，并且能够在6秒内从0-60mph加速。
兰博基尼urus有很多驾驶模式，这款车还有一个特殊的越野模式。Urus的发动机最大扭矩为650马力和850牛米，与8at变速箱相匹配。Urus前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。这辆车的底盘也很先进。
驾驶起来的舒适性和安静性水准几乎让人忽略了这是一台带有“暴躁性能”的兰博基尼Urus，打翻了驾驶超跑那种“腰酸背痛” 的固有印象。而深入崇左的在一片芭蕉林后，Urus又展现了超级SUV的另一种强大——强悍的越野性能。
Keyvany团队对兰博基尼Urus的前端进行了修改，换上一种由轻质碳纤维制成的车身套件，整车重量减轻34千克，还换上全新LED日间行车灯，定制分离器和重新设计的进气口，从而增强了这辆兰博基尼Urus的定制风格。
Novitec 为兰博基尼 Urus 推出的宽体车身改装套件由 14 个部件组成。这些部件由 PUR-Rim 构成，其中包括前后车轴的挡泥板喇叭，这使 Urus 前部宽度增加了 10 厘米，后部宽度增加了 12 厘米。
超跑性能，内外兼修——走进兰博基尼Urus 虽然SUV车型的高速增长期已过，但是从各大品牌的动态和新车投放频率来看，SUV依旧是车市的热门车型之一。
到此，以上就是小编对于改装的兰博基尼越野游戏视频的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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