包含兰博基尼蝙蝠价钱的词条-第十届中国（长沙）国际汽车博览会

本篇目录：

台。兰博基尼蝙蝠是2001年生产兰博基尼蝙蝠价钱，2010年停产兰博基尼蝙蝠价钱，各种版本全球共生产4099辆兰博基尼蝙蝠价钱，中国仅有10台。蝙蝠是奥迪介入兰博基尼后的第一款产品，由甘迪尼设计。

限量生产。理论上是每年15辆。但是其实和布加迪一样，订单一辆造一辆。

不超过5辆你真搞笑放在中国大陆展厅的就不止5辆不懂就不要瞎说这是我在摆渡吧转来的都是已经上了牌的你看看吧图太多我就不转了只统计已上牌车辆，未上牌车辆不计人总数。

你可以通过统计中国每年进口或者销售的兰博基尼数量，然后将每年的数量整合起来，就可以得知国内总共有多少辆兰博基尼车。或者你可以直接去登录兰博基尼的官网进行查询，在国内销售的兰博基尼总量。

[1][2]兰博基尼（英文：Lamborghini），内地通常称为兰博基尼，广东、香港译为林宝坚尼，台湾译为蓝宝坚尼或蓝宝基尼。第一款车型生产于20世纪60年代中期，并以精致，性能和舒适著称。

兰博基尼全称叫Automobili Lamborghini S.p.A.。粤港地区称之为林宝坚尼，台湾地区则将其译为蓝宝坚尼或蓝宝基尼。

兰博基尼是意大利生产的一种高端跑车。兰博基尼是由费鲁吉欧·兰博基尼创立的一种高端且昂贵的跑车，后来由于经营的原因导致破产，现在为大众品牌旗下的系列车型。

这两个品牌的市场定位不一样，价位也不一样，从价格上来看，应该是法拉利比较贵，保时捷便宜一些。保时捷的定位是日常跑车，就是说可以开着这车去买菜，接送孩子，价格更为亲民一些。

兰博基尼比法拉利高档一些。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，这与兰博基尼大马力高速跑车的特性相吻合，据说这一标志也体现了创始人兰博基尼斗牛般不甘示弱的脾性。

其实兰博基尼比法拉利便宜一点，档次低一点。法拉利是纯意大利超跑品牌。虽然兰博也是意大利品牌，但兰博基尼已经被德国大众收购，发动机和变速箱甚至与奥迪部分车型共用，比如奥迪R8。

兰博基尼：直线加速/最高急速更强，除此之外均比不上法拉利。价格普遍比法拉利较贵，而且舒适度和操控性更差（舒适度决定了公路性能），普通公路上开起来很不舒服。

到此，以上就是小编对于的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。