指南者值得买吗?先看看口碑怎么样
指南者被建议不购买的原因有：性价比低：指南者的价格相对较高，其配置和性能相对较差，性价比不高。质量不可靠：一些购买者反映指南者存在质量问题，如发动机噪音大、漏油、天窗漏水等问题。动力性能较弱：指南者的动力性能相对较弱，加速较慢，对于追求动力性能的人来说可能不太满意。
指南者的表现还是很不错的。作为jeep旗下的紧凑型suv，指南者动力相当不错。
在市场热门对比车型的口碑评价中，Jeep指南者凭借42分的高分荣登第5位，充分展示了其在消费者心中的受欢迎程度。特别是外观和内饰方面，它更是获得了第一名的佳绩，彰显了其独特的设计魅力和精致的内饰工艺，让人印象深刻。
作为一款备受关注的紧凑型SUV，指南者凭借着外型设计漂亮，性价比不错，空间够用等优点，以53的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全系标配自动挡,2020款Jeep指南者该怎么选?
1、而在动力方面，2020款指南者匹配了一款3T发动机。该发动机的最大功率为127kW，最大扭矩为270N·m。通过数据对比，Jeep的这款3T发动机已经有些接近本田5T发动机，胜过大多数主流5T发动机了。小小排量就有如此之大的马力，看来Jeep在发动机研发上有下过一番苦工。
2、动力与环保 推荐220T车型：为满足国VI排放标准，Jeep指南者推出了3T排量的220T车型。这款车型搭载的GSET4 3T涡轮增压发动机，不仅提供了澎湃的动力，还具备出色的燃油经济性，同时保持了Jeep标志性的全路况能力。
3、四驱版跟两驱版如何选择关键还是看个人需求，如果用车城市经常有雨、雪等湿滑路况，如果经常有出城走非铺装路面的需求的话，那么JEEP的四驱是可以信赖的选择。如果没有这些需求，就没必要浪费这些钱了。
4、款Jeep指南者车型所搭载的3T涡轮增压发动机，排放对应国VI标准，最大马力为173Ps/5500rpm，最大扭矩270N·m/1850rpm，数据上甚至要胜过一些0L发动机。若对比指南者最初搭载的4T发动机那165Ps/250N·m的输出，这具3T涡轮增压发动机反倒更有优势。
5、事实上，除2020款全系取消的灯光转向辅助外，其余配置上2020款领先版与2019款自动悦享版（158万元）完全一样，可看作为“以小代价换回了高一级版本的等价配置。”所以，该领先版也是2020款指南者最理想的性价比选择。
6、安全配置方面，电子驻车、ESC电子稳定系统和胎压显示全系标配，从自动精英开始配备6安全气囊，比低配车型的2安全气囊等级更高，也就是说指导价大于等于128万元的5款车型都有6安全气囊。旗舰车型还配备了并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车系统等，安全等级更上一层。
2020款Jeep指南者15.58万元起,外观帅气配1.3T发动机,会热销吗
1、广汽菲克Jeep指南者指南者顶配配置，指导价格为158-298万元，定位是一款紧凑型SUV，主要面对的有日产逍客、三菱奕歌这样的入门紧凑型SUV，而指南者的高配车型还可以竞争本田CR-V、丰田RAV4荣放以及日产奇骏这样的主流紧凑型SUV，从价格区间来说，它所面对的消费者人群比较广。
2、日前，从Jeep汽车官方获悉，2020款指南者正式上市，售价区间为158-298万元，全系3T动力系统、有7款配置可选。作为年度改款车型，新车在外观内饰风格上和现款车型保持一致，区别在于指南者顶配配置：精简指南者顶配配置了车型数量，且部分车型售价下调，进一步增强产品竞争力。
3、近日，Jeep官方正式宣布旗下2020款指南者正式上市，新车共推出7款车型，售价区间为158-298万元。相较于现款，新款指南者精简指南者顶配配置了车型数量，起步就标配自动变速箱，入门的主打车型售价还小幅下调，颇有几分加量不加价的味道。
4、以指导价158万元的入门级车型来看，2020款Jeep指南者车型已经将6速手动变速箱换成了7速DCT双离合变速箱，性价比有相当大的提升。同时，这也意味着2020款Jeep指南者车型全系都标配了自动挡，更能符合大多数消费者需要。另一个改变，就是后排空调出风口同样成为了2020款Jeep指南者车型的标配。
两驱四驱都最推荐精英版,2020款Jeep指南者全系购车指南
另外，Jeep指南者还为越野爱好者准备了Trailhawk高性能四驱旗舰版，它拥有199mm的离地间隙，以及 31°接近角和32°离去角，同时配备了Active Drive Low 智能四驱系统，能实现20：1的最大攀爬，可以说是指南者的终极版本了。 Jeep指南者是一辆很均衡的车，它外观内饰都很有美系车的风格，动力强劲，四驱系统笑傲同级。
这些版本除了配备有9挡手自一体变速箱之外，它们还搭载了越野利器-四驱系统，这个系统可以在0.2秒之内完成四驱和两驱之间的切换，可以让指南者轻松面对各种路况。
款夜鹰版较老款暂无调整，指导价与低一级级的精英版相差3000元，除饰件享有特殊涂装外（包括18吋黑色轮毂），其余配置完全一致。考虑到后期自行换装费时费力，成本必然会超出差额（轮胎+轮毂，原车轮毂、轮胎二手残值价低）。因此，对更注重外观的人来说，相对精英版而言买夜鹰版是更明智的。
“吉普车“在国内是SUV的专属名词，渊源可以追溯到新中国生产的第一辆SUV：切诺基（第二代cherokee）。它造型方正大气，线条硬朗饱满，底盘较高，动力强劲，深受消费者喜爱，先入为主的Jeep也在消费者心中树立了“吉普车=SUV”的形象，至今，Jeep仍被认为是最专业的SUV品牌。
配置方面，新款在豪华版以上车型增加了Jeep智能车联服务系统，其中包括紧急呼救、车辆被盗提醒/定位、远程启停/闪灯/鸣笛、OTA升级以及车载4G WiFi热点，而CarPlay/CarLife也均有配备。
小号“大切诺基”,Jeep指南者究竟该怎么选才最划算?
1、虽说指南者只是一辆城市SUV指南者顶配配置，但对很多人来说指南者顶配配置，没有四驱的Jeep车是不完美的。所以如果预算充足指南者顶配配置，一定要考虑入手。它搭载的智能四驱系统，可以在0.2秒之内在四驱和两驱之间进行切换。此外，它还拥有Selec-terrain全路况模式自选系统，可实现四种驾驶模式切换，轻松面对各种路况。
2、总的来说，大切诺基适合追求越野性能和驾驶乐趣的用户，而指南者则以其城市驾驶的舒适性和燃油经济性吸引注重实用性的消费者。在选择上，个人需求和喜好起着决定性作用。
3、综上所述，选择哪款取决于你的具体需求。如果你热爱越野，牧马人是你的不二之选指南者顶配配置；追求舒适与豪华，大切诺基会是你的座驾；而如果你需要平衡性能和实用性，性价比高的指南者则是理想之选。
4、驾驶体验方面，大切诺基配备了Jeep品牌的四驱系统，能够在复杂路况下提供出色的操控性和稳定性。而指南者则采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，致力于提供更为舒适的驾驶体验。
5、大切诺基 指南者 方向盘上的“Jeep”品牌金属标识、区域划分鲜明的中控台、便利的实体按键，切换旋钮上有“4WD LOCK”字样，下方显示有雪地、沙地、泥地多种驾驶模式可选。同家族其他车型一样，指南者的内饰简约又实用，同时不忘“炫耀”它引以为傲的通过性。
6、纵观Jeep指南者2020款的7款车型，无论是四驱还是两驱，精英版无疑都是最超值的，最值得推荐的选择。也正因如此，Jeep才以它为基础推出了夜鹰版这种个性化的版本。目前Jeep指南者的市场优惠幅度不小，正是出手购买的好时机。
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