2.6万自主巡航踏板,水冷散热+电喷,续航300km,配无钥启动
1、另外，结合这款车在印度的售价以及本田在国内的定价水平，小编估测这款车如果采用纯进口设计售价应该会在5万到7万元之间，但是如果采用CKD模式，售价有望控制在6万以内。
2、总体来说，在目前150级别踏板摩托车当中，本田PCX的制动配置水平并不算特别出众，但是其他配置上，例如自动启停、无钥匙启动、整车做工等等，再加上本田研发的发动机，各方面性能表现非常领先。
3、V型双缸水冷电喷发动机，马牌皮带传动 金吉拉核心动力来自于一台实际排量为298CC的V型双缸发动机，采用水冷散热电喷供油，马牌皮带传动，保养成本更低，传动系统寿命更长，最重要的是更有复古味儿。
赛科龙rt3电池型号多少安
1、赛科龙RT3是宗申推出赛科龙rt3配置的一款电动踏板摩托车赛科龙rt3配置，搭载赛科龙rt3配置了宗申的8kW高压电驱系统，电池型号为150AH，最大功率可达17kW左右，峰值扭矩则达到了110Nm，基本上和300CC左右排量的摩托车动力上可以持平。赛科龙是宗申旗下的摩托车品牌。
2、宗申赛科龙RX3S摩托车，原车蓄电池容量是10安时的，即12V10AH，在实际使用中，只要电池盒能装得下，用9安时到12安时的电池也都可以。
3、森蓝ert3电摩本身就搭载了一款72V96Ah的大容量锂电池，工况下续航可达200km，如果你换成增程电池，会不适合安装配置的，为了保证安全，更换电池时建议还是换回原来的牌子。
4、伏。根据查询摩托车网站相关信息得知，赛科龙rt3电瓶12伏。赛科龙品牌是宗申旗下高端品牌，主要以中大排量产品为主。赛科龙作为国内休旅车的先行者，推出了很多代表性的车型。
赛科龙新款RT3和赛艇250性价比谁更高
宗申睿途RT3与光阳赛艇300都是目前国内250-300cc级别表现不错的大绵羊踏板车。但宗申RT3与赛艇300其实并没有最直接的竞争关系，RT3的直接对手应该是赛艇250，甚至现在的CT250。
从两款车型上市的时间来看，RT3显然已经得到了市场的认可，其综合性能也相对均衡，所以选择RT3会更符合常规的选择标准，当然我们也要追求更好的动力性能，大阳Vrui 300。
那一定逃不出赛科龙RT3与光阳CT250。如今RT3C的到来，会掀起什么风雨 就能换来尊享版更多更好的配置，性价比非常高。
宗申踏板Rt3怎样?
新款RT3制动系统采用赛科龙rt3配置了前后碟刹赛科龙rt3配置，并辅助了博世ABS防抱死系统。避震系统则采用正置式前减震和后弹簧式减震。并且进行了全方位的调校赛科龙rt3配置，可以达到汽车级别得舒适度。腾森轮胎规格为前120/70-15后140/60-14。
但就运输需求而言赛科龙rt3配置，RT3的操控性能绝对没有问题。而且RT3的质量和性能并不是绝对完美的，但还是有一些优势和长处的。首先，RT3的整体做工在自有品牌的大羊车型中还是数一数二的。其次，性能在同排量车型中也比较强。
第一款 宗申赛科龙RT3 平均售价24500起 这是一款专为摩旅打造的巡航踏板车，它具有油箱容积大，动力表现不错，配置丰富的特点。
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