汽车的主动安全配置-第十届中国（长沙）国际汽车博览会

想要汽车更安全,哪些配置要有?

1、汽车安全配置有以下这些汽车的主动安全配置：牵引力控制系统TractionControlSystem汽车的主动安全配置，简称TCS汽车的主动安全配置，也称为ASR或TRC。它的作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

2、车辆必备的安全配置有十个，分别是牵引力控制系统、胎压监测、倒车雷达、电子车身稳定控制系统（ESP）、电子制动力分配系统（EBD）、紧急制动辅助（EBA）、自动防炫目后视镜、电加热后视镜、儿童座椅、保险杠。

3、首先便是胎压监测，虽然只是辅助配置，但是严重关系到行车安全。有了胎压监测，什么汽车漏气，高速爆胎都能提前预知，更能提高我们驾车的安全性。

4、怎么样？是不是很神奇？需要注意的是，一定要保管好钥匙，记住钥匙编码。空一些安全性能较高的配件，如气体杀菌净化器、防撞梁等。，可以由车主根据自身情况合理添加，只要安全第一。

5、汽车必须选择的配置，首先是ESP和安全气囊。汽车的ESP全称车身稳定系统，可以在特殊的路面保证车身的稳定，确保行车安全，而汽车的安全气囊是保护车内驾乘人员非常重要的配置，这两个都是不可缺少的新车配置；其次，胎压监测。

6、主动安全配置 ABS防抱死系统：在紧急情况下我们一脚把刹车踏板踩到底时，在电脑的控制下能够达到点刹的功能，完全可以避免车轮抱死造成的侧滑。牵引力控制：简称TCS，也称为ASR或TRC。

一：防抱死系统(ABS)防抱死系统是汽车主动安全的最基本系统。它可以防止急刹车导致前轮抱死而无法有效转弯引起的甩尾，很好地提高汽车安全汽车的稳定性。当然，防抱死制动系统通常对制动距离没有影响，也不会缩短制动距离。

而主动安全系统更多的是“防患于未然”，在车辆即将发生危险时，及时调整补救，防止车辆发生事故。ABS防抱死制动系统说起主动安全配置，大家最为熟悉的可能是ABS防抱死制动系统，这是最早出现的主动安全装备。

第三，车身电子稳定系统，有很多种叫法，常规是ESP，还有ESC，DSC等等，但都是同一个概念。

汽车主动安全系统是为预防汽车发生事故，避免人员受到伤害而采取的安全设计，称为主动安全设计，如ABS，EBD，TCS，LDWS等都是主动安全设计。汽车主动安全系统特点：提高汽车的行驶稳定性，尽力防止车祸发生。

一：防抱死系统防抱死系统是汽车主动安全的最基本系统。它可以防止急刹车导致前轮抱死而无法有效转弯引起的甩尾，很好地提高汽车安全汽车的稳定性。当然，防抱死制动系统通常对制动距离没有影响，也不会缩短制动距离。

主动安全配置就是预防车辆发生事故的安全配置。换句话说，他的主要作用是在事故之前，尽量避免事故发生的。例如常见的ABS，EBD，ESP等。所以，主动安全配置更加重要一些。

汽车安全配置有以下这些：牵引力控制系统TractionControlSystem，简称TCS，也称为ASR或TRC。它的作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

目前在主动安全配置中很常见，即将成为标准配置。当然，不同的主工厂对车身稳定系统有不同的名称，例如大众汽车叫ESP，本田叫VSA，丰田叫VSC。该系统的主要功能是保持车身的稳定性。

首先说一下什么是主动安全配置。汽车驾驶安全分为被动安全和主动安全，被动安全配置是车辆在已经发生危险时，安全气囊、安全带等装置缓冲和束缚驾乘人员，起到减轻驾乘人员伤害的装备。

● 主动行驶安全系统。ABS+EBD。ABS是我们非常熟悉的一个行驶安全系统了，所有市场上卖的汽车都必须强制带有的安全配置。

主动安全配置是指依靠动力性能和制动性能为避免交通事故发生而主动采取的装置。主动安全配置主要包括：（1）ABS（防抱死制动系统）：最重要的功能是能够尽量保持制动时汽车的方向稳定性。