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...比如像法拉利和兰博基尼等超跑品牌用全铝或碳纤维车身有什么好处...
1、除了车身以外还有很多地方可以减重的，像用锻铝的轮圈代替普通铝合金。4个车轮可减轻20公斤左右；用全铝发动机代替早期的铸铁发动机，质量可减轻50公斤以上；用多连杆悬挂替换半独立悬挂 等等。暂未听说轻量化过有什么缺点。
2、碳纤维车身的优点是刚性比较高，质地坚硬不易变形，自重比较小，可以进一步降低汽车的油耗。但是碳纤维车身的缺点也很明显，就是成本比较高，如果损坏了就无法修复。耐磨性差。碳纤维成型后，直接用普通砂纸就可以磨下碳粉。
3、安全。轻量化车身可以使整车重心下移，提高车辆的操纵稳定性，使车辆行驶更加安全稳定。碳纤维复合材料具有优异的吸能率，其碰撞吸能能力是钢的6 ~ 7倍，铝的3 ~ 4倍，进一步保证了汽车的安全性。
4、按兰博基尼的惯例使用前后双叉臂悬挂系统来配合这部Gallardo超级跑车是理所当然的。结果是更加完美的操控感受以及高速稳定和舒适性能。高马力的引擎和扭距使得Gallardo有非常出众的加速性能，极速可达到309公里/小时。
5、兰博基尼的顶级车型 Reventón(雷文顿)采用全新航空技术的碳纤维材料，使车身在保持坚固的同时进一步减轻重量。前脸尖嘴式设计在空气动力学上更有利，两侧宽大的方形网格进气口可以为刹车提供更多的低温空气。
兰博基尼复杂在哪?
从图中我们可以看到 兰博基尼 LP700采用推杆水平悬挂系统，其中每个车轮只依靠一根推杆配合硬弹簧设置来支撑车身重量。
兰博基尼的漆面工艺也极其复杂，需要进行多次涂装、打磨和抛光，使得漆面具有高透明度和光泽度。这些复杂的工艺和严格的品质要求也使得兰博基尼的漆价相对较高。兰博基尼漆面的颜色和设计也是其价格较高的原因之一。
稀有性：兰博基尼公司生产的每一款车型都是限量的，而且制造过程非常精细和复杂。这导致每一辆车都具有极高的稀有性，从而推高了产品价格。
兰博基尼小牛前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用双横臂独立悬架。前后采用双叉臂悬架可以提高汽车的操控性。双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，这种悬架的成本相对较高。
其中，多连杆悬架是一种结构复杂、成本较高的独立悬架，但能够大幅提高车轮的抓地力和汽车的操纵性，应用十分广泛。
深圳及其东南地区是兰博基尼在中国发展的主要区域市场之一。我们将充分利用深圳优越的区位优势，进一步加强内地与港澳市场的交流与联系，更全面提升品牌体验。在这次车展上，兰博基尼带着所有车型亮相。
你恐怕还不知道这5类车不能买
如果想要买车的消费者还可以观望观望，千万不要购买那种新车降幅过大的二手车，如果到时候降价后的新车和二手车只有1到2万的差价，甚至新车跟原来的二手车一个价，那买二手车岂不是太亏了。
第三，抵押车。当车主因为债务危机把车辆抵押给银行或者第三方之后，抵押方会低价将这种车子进行售卖。因为很多车辆都没有过户手续的，所以就算买了也不是真正属于你，到时候扯皮就不可避免了。第四，二手豪车。
二手车可以买，但一些年头久或者说价格特别低的豪车，就尽可能别碰了。10万跟着众泰买个高仿保时捷卡宴还能理解，但是如果十万真给你一辆卡宴，你敢买吗？那必然是不能，毕竟事出反常必有妖。
身份不明二手车不能买。车辆证件或者过户手续不齐全的二手车，你坚决不能买。车辆证件包括车主身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费(税)证明、车辆登记证、机动车行驶证 、养路费证明、年检证明及保险单等。
但是修车师傅告诉你，就算把汽车吹捧得再好，有几种也是不能买的。特别是没钱的，千万别碰这5类车，买得起修不起，养它可能是供了个祖宗。
第二种 泡水车 关于这个泡水车咱们不能一棒子打死，泡水车根据情况严重程度分为好几种，如果只存在轻微泡水的话，那么是可以接受的。
那些顶级豪车,为什么从来不做碰撞测试呢?
1、一位业界相关人士表示，高级车不进行碰撞测试兰博基尼碰撞测试的第一个原因是撞不动。很多机构要想进行碰撞测试，就要自己买车，一般家用滑板车价格便宜，撞也撞不动。
2、那是它们出厂前已经经过超过EURO-NCAP测试标准的检验。没必要在通过EURO-NCAP碰撞测验了。
3、出厂测试是国家强制要求而像中保研这样的第三方测试并不强制要求车企参加劳斯莱斯这样的豪车即便是参加中保研的测试也不会直接使用真车而是会寻找一个替代品。
4、说到这里，你大概知道“豪车没有碰撞成绩”的原因了，简单总结就只有两点兰博基尼碰撞测试：顶级豪车无需重点宣传安全性；自费购车的非强制碰撞机构没钱。
5、量产的试验车是在批量生产的、最终可以销售给用户的车辆中抽样选取用来做试验的车。至于豪车，价格那么高，其中有一部分也是因为他们同样需要一部分车来做测试的缘故。
6、原因在于汽车正面撞击的时候才有可能以高速碰撞到不同高度的障碍物，倒车的时候车速都很低，最起码不用担心因主观倒车驾驶导致剧烈碰撞；其次则是车尾没有办法进行系统碰撞测试，因为不同车型的高度存在很大的差异。
到此，以上就是小编对于兰博基尼撞车测试的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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