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为什么不能随便在汽车后面安装尾翼?
因为尾翼的作用在于增加车身的稳定性，对大排量的车来说比较有用，但对于小排量车型，安装尾翼则会对车速产生一定影响。另外，尾翼属扰流部件，如果单纯加装尾翼以达到夸张或美观的效果，则会起到一些反面作用。
但是现在的车辆基本都是前驱车型，安装尾翼后车身的稳定性得到了有效的提升，但是不能随便安装。如果尾翼的尺寸超过一定的百分比，会导致车尾压力过大，从而导致油耗增加，所以我们在选择时一定要选择与车身协调的尾翼。
汽车的尾翼不是随便可以加装。使车身不稳定，那么尾翼就是起到改变涡流的功能使之不会太干扰到车身，有压低车身的功能，如果乱装，会起到反效果。
汽车不能装尾翼。汽车后挡泥板不能随意安装。如果车身不稳，尾翼有改变涡流的作用，从而干扰车身，有压下车身的作用。如果乱装，会有负面影响。汽油通过喷油器雾化进入发动机气缸，汽油的雾化程度决定了汽油与空气体的混合效果。
虽然《机动车查验工作规程》对车辆改装有一定的放宽，但对于尾翼改装，政策上并不支持。
兰博基尼式尾翼轿跑SUV探岳X它真的来了,威武霸气
一款兰博基尼式尾翼轿跑SUV探岳X终于上市了，官方信息是7月17日，很值得期待的一款车。探岳X长宽高分别4626/1860/1662mm，轴距为2730mm。大尺寸全景天窗。
从侧面看，探岳X的侧身设计得很协调。前机舱、A柱、弧形车顶和车尾的线条一气呵成，几乎没有突兀感。另外可以看到，探岳X双色车身增添了时尚气息，大会此次的运动轮毂，力量感也很不错。
从名字可以看出，探岳X和探岳有着相同的根源，都来自大众的MQB平台，而探岳X也是一汽大众的第一款轿跑式SUV。在外观上，R-Line套件是探岳X全系标配。经过细节上的重新打磨，探岳X的整体风格比探岳更具运动感。
整体来看，双尾翼搭配战斗感十足的排气造型，再加上它全新设计的尾灯，显得探岳X的尾部还是相当运动的，也符合它作为一台轿跑SUV的设定。 由于探岳X采用了一个溜背式的造型，所以势必会对后备厢空间造成一定的影响。
近日，我们从互联网获得一组一汽-大众轿跑SUV——探岳X的实车图。作为探岳车型的轿跑版本，新车延续了探岳的设计语言，并在车尾采用了溜背式设计，并搭载了双色车身设计以及运动化的R-Line套件，整体更加动感。
在尾部设计上，更能体现探岳X R-line车型独特的运动配件，比如纯黑色的双尾翼，是很多轿跑SUV里的标配，双边双出的排气管设计，虽然不是真排气，但视觉效果上却彰显出了这款车出色的动力。
兰博基尼跑车后部的尾翼是不是摆设?它有什么用处?
1、通俗的来讲，尾翼就是汽车后备箱上方的鸭尾式突出物，当然，它除了起到装饰作用，还可以减少车辆尾部的升力。
2、兰博基尼跑车后部的那条架子是尾翼不是摆设，尾翼属于车辆的空气动力学部件，可以加大车辆高速行驶时的下压力，避免车速过快造成翻车，同时通过一些角度将一部分下压力转化成推力，能提升车辆的极速性能。
3、但是如果只是在普通生活中使用，特别是在城市里面开兰博基尼，他的机翼无非就是起到了美观的装修作用，因为平时的车速不会那么快，所以尾翼就相当于没有用。但是因为有尾翼从而增加了车辆的重量这样反而也会增加了汽车的耗油量。
4、为了提高安全性和稳定性：赛车的后面板产生类似于机翼的升力，从而防止机头抬起。为了驾驶过程的安全：当汽车追尾时，尾翼可以起到保险杠的作用，更安全。
5、超级跑车后部的尾翼不是摆设，所谓的尾翼专业名称是“汽车扰流板”。既然是装在车上，那它的存在肯定是有原因的。它的用处是当汽车高速行驶时，空气会通过车身轮廓，最终斜向下运动。所以空气会给汽车一个向上的力。
6、尾翼除了被普通汽车改装之外，在一些旅行车的尾部也安装有小型尾翼，这些尾翼可以使车顶上一部分的气流被引导到后车窗表面，这样既可以让车辆后方的升力降低，也可利用气流清除掉后车窗表面的浮尘，避免灰尘影响汽车后视野。
兰博基尼huracan可以加尾翼吗
1、兰博基尼huracan可以装Liberty Walk碳纤维尾翼。
2、可以的。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
3、近期，在国内就有一辆落地300万兰博基尼加装大尾翼，尾翼就值5位数，车主却拿它当“餐桌”。
4、兰博基尼Huracan STO最引人注目的无疑是车尾的大型固定尾翼和整车的气动套件，整体下压力增加53%。此外兰博基尼Huracan STO身体75%以上部件均为碳纤维，整车干重仅为1339公斤。
到此，以上就是小编对于兰博基尼尾翼设计图的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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