选择一辆环保的明锐旅行车更重要,让它为我护航
1、T我肯定不考虑，我还是比较看重动力方面的，4T配明锐的车重虽不强劲但是够用。
2、明旅车身尺长宽高是4687*1814*1509mm，轴距是2686mm，光数据就能说明好多问题明锐旅行车价格配置了，我再说说亲身体验，我身高180cm，算是个大高个明锐旅行车价格配置了，坐到明锐旅行车的驾驶座上，把座椅调到最低位置后，头顶还有一拳的距离。
3、作为一款全新的豪华旅行车，明锐旅行版国产以非凡的外表、出色的性能、舒适的内部空间和智能的安全配置征服了广大消费者。它的上市不仅为消费者提供了更多出行的选择，同时也将进一步促进汽车制造业的发展。
4、斯柯达明锐旅行车2021款的底盘表现，给人留下了很好的印象。它采用了多连杆式前悬架和麦弗逊式后悬架，有着非常不错的悬挂表现。车身稳定性不错，过弯时的抓地力也很强，使乘客的行车体验更佳舒适、平稳。
斯柯达明锐旅行车
1、斯柯达明锐旅行车2021款的底盘表现，给人留下了很好的印象。它采用了多连杆式前悬架和麦弗逊式后悬架，有着非常不错的悬挂表现。车身稳定性不错，过弯时的抓地力也很强，使乘客的行车体验更佳舒适、平稳。
2、斯柯达明锐旅行车的国六车型一共有4款，售价区间为13141614万元其中，两款采用了12T发动机，两款采用了14T发动机，四款车型从低到高差价都为1万元两款12T车型的配置差异为前排侧气囊疲劳驾驶提醒倒车。
3、根据斯柯达汽车的官方介绍，明锐有旅行版的。
嘉旅和明锐旅行车对比
轴距为2686mm；嘉旅长宽高分别为4351/1807/1596mm，轴距为2685mm和2680mm两个。其中有几款车型高度1584mm、1574mm。明锐的整体尺寸大于嘉旅。因此，实用性更大。
明锐旅行车比嘉旅旅行车好。明锐旅行车相对空间大，油耗低，是居家旅行车的首选。
外观对比。明锐旅行车是斯柯达旗下首款引入国产的旅行车，外形主打斯柯达的血统传承，就家族化的脸谱辨识度极高。
从最最实用的空间说起，明锐旅行车比嘉旅有着更长的车身，车宽与轴距。我身高180cm，坐进明锐旅行车头顶还剩一拳的空间，坐到后排座椅上，头部1拳有余，腿部2拳左右。
明旅是标准旅行车，而嘉旅只算个cross，从车辆本身产品力来说明旅更有优势，参见欧洲销量。但是国内大众考虑到斯柯达不能喧宾夺主，简配降低了明旅的竞争力，相比嘉旅就显得诚意不足。
明锐旅行车价格多少钱?
提起“瓦罐车”，我们自然而然会将其与小众、情怀等标签挂钩。相对高昂的定价以及狭窄的市场存量，决定了其小众的定位。但其实手握10万元，你同样可以买到一台旅行车，那就是我们今天要说的这台2020款斯柯达新明锐掀背版。
斯柯达明锐旅行，官方指导价：199—114万 斯柯达明锐旅行车是目前你能买到官方指导价最便宜的合资品牌旅行车。
斯柯达明锐旅行版具体车型及售价如下：2019款旅行车TSI230DSG舒适版VI114万。2019款旅行车TSI230DSG豪华版VI114万。2019款旅行车TSI280DSG豪华版VI114万。2019款旅行车TSI280DSG旗舰版国六114万。
官方指导价12991614万 斯柯达明锐旅行车是目前你能买到官方指导价最便宜的合资品牌旅行车该车基于大众MQB平台打造，长宽高尺寸为4687*1814*1509mm，轴距2686mm，这样的车身尺寸有效保障了车内乘坐空间。
斯柯达明锐旅行车的国六车型一共有4款，售价区间为13141614万元其中，两款采用了12T发动机，两款采用了14T发动机，四款车型从低到高差价都为1万元两款12T车型的配置差异为前排侧气囊疲劳驾驶提醒倒车。
斯柯达明锐车身尺寸
1、长4675mm、宽1814mm、高1460mm。根据查询中华网得知，明锐车的尺寸是4675毫米、1814毫米、1460毫米，轴距为2686毫米。
2、斯柯达明锐车身尺寸是长4675mm宽1814mm高1460mm，轴距为2686mm，油箱容积为51l，车身结构为5门5座掀背车斯柯达明锐搭载了12t涡轮增压发动机，最大功率是85kw，最大扭矩是200nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。
3、3mm。根据有驾查询显示：斯柯达明锐车长4753mm，斯柯达明锐属于紧凑型车，其车身尺寸是宽1814mm、高1460mm，轴距为2686mm，前轮距为1543mm，后轮距为1534mm，油箱容积为51l，行李箱容积为610l，整备质量为1295kg。
4、明锐的长宽高分别是4675毫米，1814毫米，1460毫米，轴距为2686毫米。明锐是斯柯达旗下的一款紧凑型轿车，这款车的外观设计是非常好看的，明锐与速腾是同级别车型。
5、明锐斯柯达车型长4，753mm，宽1，832mm，高1，469mm，轴距2，730mm。该车型为五门五座掀背车，油箱容积为51升，后备箱容积为525升至1483升。车辆定位是紧凑型车，上汽大众斯柯达生产。
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