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兰博基尼跑车后部的尾翼是不是摆设?它有什么用处?
通俗的来讲，尾翼就是汽车后备箱上方的鸭尾式突出物，当然，它除了起到装饰作用，还可以减少车辆尾部的升力。
兰博基尼跑车后部的那条架子是尾翼不是摆设，尾翼属于车辆的空气动力学部件，可以加大车辆高速行驶时的下压力，避免车速过快造成翻车，同时通过一些角度将一部分下压力转化成推力，能提升车辆的极速性能。
但是如果只是在普通生活中使用，特别是在城市里面开兰博基尼，他的机翼无非就是起到了美观的装修作用，因为平时的车速不会那么快，所以尾翼就相当于没有用。但是因为有尾翼从而增加了车辆的重量这样反而也会增加了汽车的耗油量。
兰博基尼蝙蝠后面的是尾翼吗?
1、你贴图的是LP670-sv，兰博基尼系列的LP570-4也有尾翼，另外布加迪开启尾翼，需要布加迪特有的银钥匙插入之后，有个红色按钮，按下后，尾翼升起来，车身降低，才能飙到400公里以上/小时。
2、所谓“尾翼”通常称为扰流板，在跑车中更为常见。扰流板的作用主要是降低车辆后部的升力，如果后部的升力大于前部的升力，则很容易导致转向过度、后轮抓地力降低和高速稳定性差，但是，安装扰流板时，风阻也会增加。
3、兰博基尼目前在售的车型只有aventador又尾翼、当车速120km/h的时候尾翼会自动升起、当然还可以手动打开。
4、包车一般底盘都是非常低的，这符合空气动力学，而且很多跑车前后和侧面都有包围和侧裙，后面还有尾翼，有导流板来让空气通过，使得车身更稳定，底盘低也是如此。
带伸缩尾翼的兰博基尼是什么型号
1、近期，在国外某自媒体人实拍全美第一台782马力的兰博基尼Urus，3秒破百，还自带“双尾翼”。
2、兰博基尼svj63是一款限量版车型，只有63辆。这款车采用5升v12自然吸气发动机，匹配7速isr变速箱。兰博基尼svj63拥有大尾翼和夸张的运动套件，这些都是普通版svj所没有的。兰博基尼svj63也比svj更强大。
3、据悉，该款兰博基尼是一辆2019款的兰博基尼Huracan EVO，中文名为“飓风”，国内指导价为323万，选装落地360万上下，2019年01月份上市，定位中型跑车，自带无框车门。
4、近期，在国内就有一辆落地300万兰博基尼加装大尾翼，尾翼就值5位数，车主却拿它当“餐桌”。
到此，以上就是小编对于兰博基尼自带尾翼的车的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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