兰博基尼拉（兰博基尼拉法马思唯）-第十届中国（长沙）国际汽车博览会

本篇目录：

1、兰博基尼价格最贵300-3000万不等兰博基尼拉，法拉利250-500万不等兰博基尼拉，保时捷60一300万不等。

2、这三个品牌兰博基尼拉的定位不一样，价位也不一样，总体来看，应该是保时捷最便宜，表面上看上去法拉利低于兰博基尼，但其实法拉利和兰博基尼差不多。当然，这种比对都以量产车为例，因为限量版和特别版的价格无法估算。

3、法拉利与兰博基尼对比价格相差不是很多，但是法拉利与兰博基尼就比保时捷贵不少。

开兰博基尼消失的我知道，在路中央有块板子，跟后面风景相应，在喷雾的一瞬间把车开到板子后面，并急刹车（不能有太大的声音）即使有点也被喷雾的声音挡住了，这个功能也只有好车才能做到，所以选了兰博基尼。

肯定是一种特别爽的感觉，尤其是在城市里开兰博基尼就会引人关注，而且座位也会特别舒适，会有一种大哥大的感觉，特别拉风。

悬挂奇硬无比，而且底盘都很低，动不动就托底，买菜不行。出行拉个人也不行。里程长一点还掉价奇高，比如法拉利。兰博基尼跑个两万公里算是里程长的了。

不好开。经查询汽车之家资料，兰博基尼大牛用的是单离合波箱，开车时是比较繁琐的，视野也非常不佳。兰博基尼，是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一。

兰博基尼确实难开，不经过专业赛车训练，我觉得开着兰博基尼在路上会很危险，所以每一位兰博基尼车主都会有专门的驾驶培训，这是厂家免费提供的，至于你愿不愿去参加那是车主的事情。

兰博基尼装备都是大排量自然吸气发动机，以Huracan Performante为例可达100 分贝，而Aventador LP750-4 SV也在97 分贝，据医学统计如果长时间暴露在超过 85 分贝的噪音中会导致听力损失。

所有的兰博基尼urus都使用0升双涡轮增压v8发动机，所以这款车的排量是0升。兰博基尼urus是兰博基尼旗下的一款中大型suv。它的长宽高分别为5112mm、2016mm和1638mm，轴距为3003mm。

兰博基尼小牛更好开。兰博基尼大牛用的是单离合波箱，倒车时比较繁琐的，视野也非常不佳。

兰博基尼URUS，可以说是兰博基尼品牌卖得最好的一款车，虽然诞生时间晚，但上市至今，成绩有目共睹，它也是品牌旗下排量最小的车，像大小牛车型，一个5LV12，一个2LV10，都比它的0T来得大。

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