本篇目录：
- 1、用“动物”做车标的车,一个比一个厉害,路上遇见了一定要躲着开_百度...
- 2、C-IASI碰撞测试仅有3款车获最高评级?
- 3、宝骏310w有安全气囊吗?
- 4、宝骏310质量问题爆发,宝骏310这车到底有多烂
- 5、宝骏510质量真的很差吗
用“动物”做车标的车,一个比一个厉害,路上遇见了一定要躲着开_百度...
兰博基尼的车标是一个牛，牛的形状看起来非常霸气，并且充满力量感。本身兰博基尼就是世界顶尖的跑车品牌，虽然已经被大众收购了。但兰博基尼在跑车界的地位也是不可动摇的，凭借兰博基尼这个低级汽车品牌，让很多人认识到了车标。
车标是一只豹的汽车品牌是捷豹，一条蛇的车标是福特野马眼镜蛇或是道奇蝰蛇，带马的车标比较多，比如法拉利保时捷都有马，用牛做车标的有兰博基尼和长安金牛星。
汽车是速度与激情的结晶，用豹子这种动物来诠释再合适不过了。
车标是动物的车 羊 我们熟知的带有羊这个动物的车标是道奇，“道奇”文字商标采用道奇兄弟的姓氏“Dodge”，而图形商标就如图中一样是在一个五边形中有一羊头形象，在汽车上使用小公羊、大公羊两个商标。
俗话说得好，好马配好鞍，一辆好的汽车自然也需要一个传神生动形象的车标Logo来匹配。比如一些全球知名汽车品牌，都会通过“公牛”“黑马”之类的动物形象，来形象化车型产品的特点。
C-IASI碰撞测试仅有3款车获最高评级?
和C-NCAP不一样的是，C-IASI的碰撞标准是完全照搬全球最严苛的美国IIHS，而且它还是一个与车企无关的客观第三方碰撞机构，数据的参考价值相当高。因此，在C-IASI能够拿到好成绩的车型必然是值得推荐购买的。
就在12月2日，中保研（C-IASI）正式公布了5款车的碰撞测试结果，涉及车型包括 哈弗H皓影、领克0阿特兹以及帕萨特。
今天（12月2日），中保研（C-IASI）正式公布5款车型的碰撞测试结果，涉及车型包含 哈弗H皓影、领克0阿特兹以及帕萨特。
今日下午，C-IASI正式公布小鹏G3测评结果，测试车型为2020款 520长续航 悦享版，厂商指导售价198万元。
宝骏310w有安全气囊吗?
宝骏310w这个车子宝骏车撞兰博基尼的顶配是单安全气囊宝骏车撞兰博基尼的宝骏车撞兰博基尼，只有驾驶位置有安全气囊宝骏车撞兰博基尼的。
宝骏310w手动时尚型车型确实是只有一个安全气囊宝骏车撞兰博基尼，该车型的唯一一个安全气囊是在车子的方向盘里面。
根据参数配置表，2017款宝骏310w豪华版有三个安全气囊：主、副驾安全气囊和前排侧气囊。
如果车辆配有侧面安全气囊，请勿使用会阻碍座椅侧面安全气囊充气的座椅附件，如座椅护套等。否则，安全气囊不能提供有效保护。
宝骏310质量问题爆发,宝骏310这车到底有多烂
拆解后发现宝骏310没有后防撞钢梁，整体安全性能堪忧，这是宝骏310质量问题的关键点。不过很多人可能觉得这个价位配置一辆车很正常，因为更多的车主只会把它当代步车用。
由于几回撞击安全事故的产生，相关宝骏310质量问题暴发，社区论坛等逐渐探讨宝骏310这车究竟有多烂了。
车内饰层面，宝骏310W一样具备非常明显的大家族设计风格，两色拼合的车内饰设计风格和8英尺中控台大屏幕，让其家居特性中含有年青的颜色。
宝骏汽车在国产车企当中主打的就是性价比，质量也是可以的。
宝骏510质量真的很差吗
1、但是宝骏510质量是否真的很差，从目前反映的情况确实有点不好。在定位上宝骏510的消费群体主要是90后为主，可能更多的会作为90后人生的第一款车或是小家庭用车，而这样的定价也的确适合于这一群体，入手的门槛不高。
2、宝骏510质量好。宝骏510的高品质零部件、现代化的制造工艺、严格的质量控制和优质的售后服务等因素共同作用，使得宝骏510汽车质量得到了保障和提升。
3、宝骏510的动力质量也非常不错。宝骏510的动力质量也得到了消费者的好评。它搭载了一台5L的发动机，最大功率为77kW，最大扭矩为146N·m，动力表现比较出色。
4、但是，车的性能和质量并不符合他的期望，无法满足他在面子和等级感方面的需求。此外，宝骏510的材料方面采用的是大量的硬材质包装，使车内的塑料感特别强。
5、宝骏510质量可靠：宝骏510由上汽通用五菱生产制造，大企业质量尚有保障。宝骏510于2017年2月正式面市，初期以漂亮的外观引起了很多关注。
到此，以上就是小编对于南宁宝骏撞兰博基尼的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
微信扫一扫打赏
