第十届中国(长沙)国际汽车博览会

兰博基尼为啥不加涡轮

兰博基尼的超跑为何不使用涡轮增压?

1、第一:这些超跑基本都是引擎中置,装了涡轮,虽然马力增大,但发动机过热,由于中置引擎散热不及时,容易导致自燃。

2、自然吸气功率输出更线性;涡轮突兀,影响驾驶乐趣和操控。

兰博基尼为啥不加涡轮-图1

3、机械增压对发动机基本无损耗,因为它的工作方式与涡轮增压不同,所产生的工作环境T增压为400度900度S增压为70度100度,所以它对发动机的损耗小,保养也与一般自然吸气发动机无异。

4、再者,自家的NA已经极为强悍,再向老板VW借点T的技术,这个不好吧……从驾驶感上说,T的车辆都会让人感觉到脚底不干净,反应没有NA那么干脆,总要有一点点的迟滞感,这也是很多超级跑车使用NA的原因。

兰博基尼urus是不是双涡轮的

1、兰博基尼urus使用的是一辆0升双涡轮增压v8发动机。这款发动机在原厂状态下即可输出478kw的最大功率和850牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为2250到4500转每分钟。

2、兰博基尼urus的发动机采用双涡轮增压技术。这辆车使用v8发动机,所以每个涡轮负责向发动机的四个气缸供应新鲜空气体。采用双涡轮增压技术可以大大减少涡轮迟滞现象,提高发动机的动态响应速度。

兰博基尼为啥不加涡轮-图2

3、兰博基尼的suv是urus,这也是兰博基尼的第一款suv兰博基尼urus配备了40升v8双涡轮增压发动机,拥有650马力和850牛米的最大扭矩与这台发动机匹配的是8at变速器多连杆独立悬架可以改善车轮的接地性能,从而提高汽车的操控性。

4、兰博基尼urus使用的是涡轮增压发动机。兰博基尼urus是兰博基尼旗下的一款中大型suv,这款车的长宽高分别是5112毫米,2016毫米,1638毫米,轴距为3003毫米。兰博基尼urus使用了一款0升双涡轮增压v8发动机。

兰博基尼为什么总是用自然吸气发动机不用涡轮增压呢?

主要原因如下:坚持传统,自然吸气发动机在技术方面更为可靠。自然吸气发动机的动力输出从开始到末端都比较的线性均衡。自然吸气发动机在声浪方面更具优势。

涡轮优点高速路省油,加速强劲,上坡扭矩大,高海拔不缺氧。缺点城区一样费油,机油要换好的,跑二三十万公里,换一会涡轮增压器,之前省的油钱还不够修车,增压器工作温度高。

兰博基尼为啥不加涡轮-图3

机械增压对发动机基本无损耗,因为它的工作方式与涡轮增压不同,所产生的工作环境T增压为400度900度S增压为70度100度,所以它对发动机的损耗小,保养也与一般自然吸气发动机无异。

简述为什么跑车要用自然吸气发动机 原因有三:1。技术可靠性更强。动力输出方面,气缸内的空气密度更高。发动机声音比涡轮增压声音好。这辆跑车的发动机功率很大。扭矩大,不需要涡轮增压。高速时,涡轮会干涉。

由于自然吸气发动机经过长时间的技术改进和积累,所以自然吸气发动机在稳定性安全性和平顺性等性能上都具有优势。自然吸气发动机最为显著的缺点应该是比涡轮增压发动机的动力低,爆发力不明显,没有明显的加速感。

兰博基尼在售和停售车型中均没有配备涡轮增压发动机的。

为什么兰博基尼的发动机都是自然吸气呢?

自然吸气功率输出更线性;涡轮突兀兰博基尼为啥不加涡轮,影响驾驶乐趣和操控。

自然吸气就是发动机在不使用任何增压器的情况下兰博基尼为啥不加涡轮,依靠活塞向下运动而产生的真空负压使大气压将空气直接压入发动机燃烧室的一种进气形式。目前大部分家用轿车的发动机都采用这种进气形式。

主要原因如下:坚持传统兰博基尼为啥不加涡轮,自然吸气发动机在技术方面更为可靠。自然吸气发动机的动力输出从开始到末端都比较的线性均衡。自然吸气发动机在声浪方面更具优势。

缺点城区一样费油,机油要换好的,跑二三十万公里,换一会涡轮增压器,之前省的油钱还不够修车,增压器工作温度高。再者涡轮增压介入问题,低速阶段行车顺畅度比自然进气差。

法拉利,兰博基尼为什么不装涡轮增压器

自然吸气功率输出更线性;涡轮突兀,影响驾驶乐趣和操控。

自然吸气发动机技术稳定成熟,输出动力平稳,反应速度较快,动力跟涡轮增压相比较差些,但是后期保养成本没有涡轮增压的高。

但是都是无法避免的,这是涡轮增压原理导致的。其次,对于机械增压发动机来说,虽然他们在某种程度上较好的改善了涡轮增压动力输出的不平稳性,但是他是在消耗发动机的功率来换取增压效果的。

因为自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上,要远优于增压发动机;涡轮增压是可以大幅度提高动力。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。

而且涡轮增压发动机的动力输出方式与普通自然吸气发动机不同。涡轮增压发动机可以在非常低的转速下输出最大的扭矩,这也是很多消费者如此喜欢涡轮增压发动机的原因。

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