为什么大众汽车开始减少配置
1、大众车和同价位的车配置最低就是买的好。好多人都喜欢大众所以就减配成本低了，大众就争钱了。
2、上汽大众和一汽大众仍然是中国汽车市场每年销量最高的合资品牌。SAIC-大众帕萨特在中国保险研究院的测试中“扬名立万”，减少了配置。当然，这款车型并不是唯一一款在测试中表现差的车型，大众途观的测试也是一样的差。
3、其实第一个就是车主们对于大众汽车减配的问题，这是主要的问题。至于为什么大众会减配，其实这个原因还是很明白的，主要还是受国产车的冲击，大家知道国产车现在已经是崛起，而且价格一直很平民化，配置要比合资车高。
现在的大众车为什么让老司机那么讨厌?
1、其实第一个就是车主们对于大众汽车减配为什么大众车配置那么低的问题为什么大众车配置那么低，这是主要为什么大众车配置那么低的问题。至于为什么大众会减配为什么大众车配置那么低，其实这个原因还是很明白的，主要还是受国产车的冲击，大家知道国产车现在已经是崛起，而且价格一直很平民化，配置要比合资车高。
2、外观设计陈旧。 大众 汽车 几十年了，从进气格栅到车身线条，再到 汽车 内饰，几乎没有大的改进。随着其为什么大众车配置那么低他车企众多车型的推出，现在年轻人更喜欢外观设计更加优美的其他车型。性价比较低。
3、大众仍然有许多问题要解决，这就是为什么许多老司机讨厌它。双离合器。因为自动变速器和无级变速器曾经被日本汽车公司垄断，大众只能以另一种方式制造双离合器。然而，双离合器的缺点仍然非常明显。
4、此外，这台变速箱对车辆的燃油经济性提升显著，这也是为何大众汽车比较省油的原因之一。干式双离合变速箱一但进水后，引发的后果是严重的，如果有症状出现的时候，维修的时候就需要换掉离合器总成。
5、大众CC之所以有魅力，是因为它使用了以下几个地方，翻转靠背的形状。没有边框的车门。车辆的设计没有大众街上其他车型那么古板。
6、所有黑大众汽车的要么是没开过大众汽车的人，要么就是由于一些由于一些小故障还愤世嫉俗的人。记住每一辆车子不可能满足所有人的需求。
大众朗逸的配置差吗?它有哪些小毛病和优点?
1、燃油缸内 直喷与源自航空领域的涡轮增压技术完美结合，使4TSI发动机动力更强，油耗更低，再配以DSG双离合变速器，LAVIDA朗逸TSI运动版在换挡过 程中几乎没有动力损耗，比普通A级车油耗降低20%以上。
2、优点：外观大气漂亮，性价比比较高，配置合理、空间宽大，手动车型起步比较平顺而且提速比较快（大众的变速箱不错）。
3、优点 车身协调耐看，适合中国人的眼光。标准配置相对丰富，同档次车的乘坐空间有一定优势，更舒适。发动机和变速器技术含量非常先进，油耗低，车身厚实安全。维修周期比其他车型长，达到10000公里。
4、空间&配置评价集锦 我感觉音响特爽，还有蓝牙通话效果很好，声音自动调节； 安全带自动报警器是朗逸的一大亮点，就连副驾驶座没有系安全带都会叫个不停。
5、大众朗逸底盘配置采用前麦弗逊式独立悬挂加后多连杆独立悬挂，具有更好的悬挂平衡和稳定性。同时，还提供升级版运动底盘，让行驶更具激情和操控性。
求高手,为什么那么多人喜欢大众牌子的汽车,大众性价比不太行啊,_百度...
1、作为第一个进入中国市场为什么大众车配置那么低的汽车品牌为什么大众车配置那么低，可以说具有先入为主为什么大众车配置那么低的优势。大众汽车这个品牌可以说是深受妇女儿童喜爱，知名度非常高。而大众也是公务用车，可以说是笼罩在光环之中，让人对它另眼相看。大众汽车本身还是有一些优势的。
2、第一，大众在中国的成功是有原因的，德系文化熏陶为什么大众车配置那么低；政府支持保证；深谙中国之道。
3、大众汽车最早进入国内市场，奠定为什么大众车配置那么低了良好的市场基础 尤其是伴随很多人29年的桑塔纳形象，已经深深扎根于人们的心中。直到现在，大众的车标也是一个家喻户晓的名字。相比之下，丰田和本田的车标可能令年纪大的群体傻傻分不清。
4、可以满足消费者的需求，耗油量不算是太高，优惠比较多，价格是比较实惠的，性价比和动力方面绝对有保障。
5、大众通过研究中国人，研究大家的需求以及心态就用这2款车在国内闯出了一片天地，占领中国市场。可以说在一开始大家都买大众车那是因为没得选，市场上卖得比较好的比较适合大家口味的车就这两个。
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