本篇目录:
- 1、迄今为止最“疯狂”的兰博基尼Urus改装案例,动力提升至820马力
- 2、兰博基尼Huracán改装车曝光,开放式座舱赛车风格
- 3、史上最强兰博基尼Urus出现了,最大输出820匹马力
- 4、【金属计划】怎样改都不嫌贵!兰博基尼“大牛”改装案例
- 5、兰博基尼V12旗舰车型遭遇暴力改装!看完以后有种掀桌的冲动
- 6、很黄很暴力,兰博基尼Urus改装案例分享,扭矩提升至1100牛·米_百度知...
迄今为止最“疯狂”的兰博基尼Urus改装案例,动力提升至820马力
1、这辆兰博基尼Urus是由一家并不出名的Keyvany团队打造而成,但可能是建迄今为止SUV中最疯狂的定制案例。
2、德国Keyvany改装厂为兰博基尼URUS进行了一次从里到外的全面改装升级,包括了外观、内饰,以及动力的提升,相比其他改装品牌,算得上是一次比较暴力疯狂的进化,最大马力高达820匹,百公里加速3秒,比ABT改装的性能还要强不少。

3、Keyvany还改装了双涡轮0升V8发动机,所以这款车型不再生产641马力和627磅英尺(850牛米)的扭矩,而是输出820马力和高达811磅英尺(1100牛米)。
4、日前,从海外媒体获悉,兰博基尼Urus带来了一款改装案例,新车在造型上进一步采用轻量化材质,动力上采用了0升双涡轮增压V8发动机,其最大功率达到了820匹马力,其百公里加速时间为3秒。
5、近日,一家名为Keyvany的改装公司,推出了史上最强的兰博基尼Urus,这款车的最大输出功率可达820匹马力。另外,车身还采用了大量的外观套件,比普通版的兰博基尼Urus显得更有性能感。
6、众所周知,兰博基尼的设计一向都是非常个性前卫的,而Urus作为当今兰博基尼中最畅销的车型之一,在2019年的销量更是增加到了8205辆。近日,来自德国的Keyvany改装厂家,用实力证明了Urus可以变得更加超乎你的想象。

兰博基尼Huracán改装车曝光,开放式座舱赛车风格
从车名就能看出,新车基于量产的Huracan Evo改造,在切割掉A柱、车顶并移除挡风玻璃之后,新车呈现出了早年间开放式座舱赛车的风采。Aperta在意大利语中的意思是开放、打开的意思,引申出来便代表了“敞篷”这个概念。
近日,兰博基尼Huracán?Evo?RWD?Aperta实车亮相,这款车是由车主委托加拿大改装厂商SR?Auto?Group定制而来,在移除了A柱和车顶结构之后,整个座舱变成了开放式的设计,前方视野毫无遮挡。
近日,有海外媒体曝光了一组兰博基尼Huracán STO的实车图,新车此前已于11月18日正式发布官图,并同时公布了中国市场的官方建议零售价,价格为390万元。
汽车底盘采用了碳纤维和铝制的混合材料,整车的重量较Huracán Performante少了35kg。同时,还应用了全新的 A.L.A (兰博基尼主动空气动力)系统,跑车气质展现无遗。

内饰上,兰博基尼Huracán STO采用了大量的Alcantara材质,无论是触感还是观感都非常极致。当然半桶式座椅对于一款性能车来说也是不可或缺的,并且配备的四点式安全带和防滚架。
史上最强兰博基尼Urus出现了,最大输出820匹马力
近日,一家名为Keyvany的改装公司,推出了史上最强的兰博基尼Urus,这款车的最大输出功率可达820匹马力。另外,车身还采用了大量的外观套件,比普通版的兰博基尼Urus显得更有性能感。
德国Keyvany改装厂为兰博基尼URUS进行了一次从里到外的全面改装升级,包括了外观、内饰,以及动力的提升,相比其他改装品牌,算得上是一次比较暴力疯狂的进化,最大马力高达820匹,百公里加速3秒,比ABT改装的性能还要强不少。
但这并不是让这款超级SUV看起来真正疯狂的原因,因为外露的碳纤维给了Urus一个引人注目的设计。前脸的重量减少了34公斤(75磅),再加上尾部稍显明显的减重,兰博基尼的第一款现代SUV已经减轻了41公斤(90磅)。
日前,从海外媒体获悉,兰博基尼Urus带来了一款改装案例,新车在造型上进一步采用轻量化材质,动力上采用了0升双涡轮增压V8发动机,其最大功率达到了820匹马力,其百公里加速时间为3秒。
Urus PHEV在电机的加持下,综合最大功率或将提高至612kW,最大马力820匹,峰值扭矩超过1000牛米,匹配8AT变速箱,百公里加速表现将会来到3秒左右。
这辆兰博基尼Urus是由一家并不出名的Keyvany团队打造而成,但可能是建迄今为止SUV中最疯狂的定制案例。
【金属计划】怎样改都不嫌贵!兰博基尼“大牛”改装案例
1、第一个改装套件包兰博基尼改装真实图片,称为必需品包,包括前保险杠下部,侧裙,后视镜和后扩散器。套件包(第二个)兰博基尼改装真实图片的唯一区别是碳纤维引擎罩。这里最有益的一点是,根据客户的意愿,这些改装件可以采用光泽或哑光处理。
2、侧面展示兰博基尼改装真实图片了20英寸和21英寸的大型锻造车轮。这也是该团队迄今为止使用的最宽的一组。前面有一个20x8,5J和后方21x12J的设置。此外,该车采用的是245/30r20/325/25r21轮胎。还有一些可定制的改装选项。
3、不过这并没有让太多的兰博基尼车迷伤心,在VT6的展台旁边有一款漂亮的敞蓬跑车,其周身涂有闪亮的钛材料,这就是兰博基尼纪念千年的作品兰博基尼改装真实图片:鬼怪千禧重金属版敞蓬跑车(Millennium Metallica Roadster)。
4、鬼怪SV发动机进气口与鬼怪SE有很大改动,它在座舱顶棚上安置了两个进气通道,进气通道的入口很像错位于头顶的双眼,这一设计极其特别,一改兰博基尼跑车背部百叶窗形式的传统。
兰博基尼V12旗舰车型遭遇暴力改装!看完以后有种掀桌的冲动
这个尾部也经过了重新设计,凭良心讲,我不说它是兰博基尼,您敢信?内饰完全经历了暴力改装,除了兰博基尼的车标,任何东西都不值得我留念。
很黄很暴力,兰博基尼Urus改装案例分享,扭矩提升至1100牛·米_百度知...
1、将原来641马力和850牛·米兰博基尼改装真实图片的扭矩。提高到820 马力和高达1兰博基尼改装真实图片,100牛·米扭矩。这样兰博基尼改装真实图片的动力提升将0-100千米/小时的加速时间压缩到3秒,这比原先的兰博基尼Urus快兰博基尼改装真实图片了0.3秒。最高车速也从305千米/小时提高到325千米/小时。
2、这辆兰博基尼Urus是由一家并不出名的Keyvany团队打造而成,但可能是建迄今为止SUV中最疯狂的定制案例。
3、不过近日,德国Keyvany改装品牌为兰博基尼URUS进行兰博基尼改装真实图片了一次从里到外的全面改装升级,包括了外观、内饰,以及动力的提升,算得上是一次比较全面的进化,让其最大马力高达832匹,0-100km/h加速仅需3秒。
到此,以上就是小编对于兰博基尼改造的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。