第十届中国(长沙)国际汽车博览会

兰博基尼比赛gtr(兰博基尼比赛视频)

本篇目录:

法拉利和兰博基尼的那辆车可以稳胜GTR?都是原厂车。

1、GT-R系列的荣光之路就此开始。法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家兰博基尼比赛gtr,总部位于意大利马拉内(Maranello),由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。

2、(另外,GT-R改装变速箱冷却器是比装的,因为它的变速箱太高效了,极其容易发热。

兰博基尼比赛gtr(兰博基尼比赛视频)-图1

3、但是兰博基尼,保时捷,法拉利或者是其兰博基尼比赛gtr他的车型也好,也许卖的就是品牌,卖的就是身份,卖得就是品质,这是不同的风格,那些富豪门参加宴会时总不可能开个GTR R35去赴宴吧,最主要的问题就是在这里,给人的感觉是两码事。

GTR能和法拉利兰博基尼抗衡吗

1、和原厂兰博基尼比应该能胜兰博基尼比赛gtr,和原厂布加迪比兰博基尼比赛gtr,前程应该能抗衡,到后程就能被布加迪反超兰博基尼比赛gtr了,因为布加迪功率太大,时速太高。

2、车轻+马力才是法宝,800马力的GTR估计能和原厂布加迪威龙拼了,威龙在1000马力以上的GTR面前绝对是找死。之所以GTR这么强,就是因为高性价比,而且GTR有市场,更重要的是改装GTR也比较便宜。

3、GTR从性能上看确实可以和兰博基尼一较高下,但是无论是做工,材质,技术含量,品牌效应都不如兰博基尼。

兰博基尼比赛gtr(兰博基尼比赛视频)-图2

4、GTR的极速还是不如兰博的。不能单纯的说GTR比兰博快,如果是LP670SV的话就够GTR受的了。GTR是一款日本车,虽然快,但是日常驾驶也是很温柔的,易于操控,因为他有许多的智能配置,会协助驾驶者。

5、而兰博基尼属于超跑,虽然从性能数据上来看GTR很抢眼,但是如果真来到的赛道上,先不说兰博基尼LP640了,GTR连LP56O都跑不过。兰博基尼都经过严格的设计和检测的,所以在极限操控肯定是兰博基尼好了。

6、其实欧美跑车历史也很悠久,而且比较注重企业文化,像法拉利和兰博基尼基本上都是手工打造。

兰博基尼和GTR谁跑得快?谁的性能更好?

如果下赛道90%情况下都是GTR快吧兰博基尼比赛gtr,在德国北环GTR不断创新最快圈速。总结,兰博基尼属于直线肌肉型超跑,而GTR就是全方位兰博基尼比赛gtr的。

兰博基尼比赛gtr(兰博基尼比赛视频)-图3

直线速度是兰博基尼更快些,GTR最高时速只有315,而兰博基尼的各车型最高时速基本都在320以上。

GTR的极速还是不如兰博的。不能单纯的说GTR比兰博快,如果是LP670SV的话就够GTR受的兰博基尼比赛gtr了。GTR是一款日本车,虽然快,但是日常驾驶也是很温柔的,易于操控,因为他有许多的智能配置,会协助驾驶者。

兰博基尼的赛道性能为何不佳?

1、但它不是赛道上最快的原因是因为它的重量很重,大约8吨,兰博的重量约为400公斤。当您希望汽车快速绕过弯道时,这一点非常重要。拥有更大的发动机和大约450匹马并不会让你成为最好的。此外,这些汽车的设计目标不同。

2、赛道性能比不过,公路性能更是被保时捷完爆,在公路上开兰博基尼舒适度低的离谱,操控又困难,作为一个代步车它完全不合格,性价比差得很。保时捷911赛道性能一流,公路舒适度也非常高,所以备受好评。

3、布加迪擅长的是直线加速,当然赛道性能不怎么好,兰博基尼只是外观做得拉风罢了,性能都是差不多。

4、而且布加迪有4涡轮增压,再考虑到车子的价位,法拉利和兰博基尼没有必要参加这种马力竞争,说到底一辆车的最高时速是三白还是四百对日常使用有区别吗?其实要速度一般的保时捷就够了,比如Cayman什么的,性价比还是不错的。

5、这些区别源于不同车型的设计目标和用途。赛道版车型更注重在赛道上的性能表现,追求更高的速度、操控性和驾驶乐趣;而标准版车型则更加平衡,考虑到日常驾驶的舒适性和便利性。

6、最佳答案售价400多万,性能很好,F1赛道成绩也很突出,最大时速可达340km/小时。

gtr真的能跑赢兰博基尼吗

1、你可以理解GTR为瞬间爆发动力那种,就是一起步就非常快,但是到了后段肯定不够兰博基尼快,毕竟GTR排量只有8,兰博基尼小牛都2排量,大牛更不用说,都是0以上。当然,以上都是论直线加速。

2、GT-R性价比高,0-100加速明显比兰博快。100米直线加速GT-R会干掉兰博,但是涡轮增压的弊端很明显,持久性不高,长距离 就会被兰博追上。总体性能还是兰博高。日产GT-R指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车。

3、首先可以肯定的是,GT-R是日本的国宝级超跑,也是全球公认的公路战神。何谓“公路战神”呢?顾名思义是一架街道跑车,并不像一些超跑需要较好的场地来跑,而且GT-R的调校也是绝对适合街道狂飙的。

4、GTR的极速还是不如兰博的。不能单纯的说GTR比兰博快,如果是LP670SV的话就够GTR受的了。GTR是一款日本车,虽然快,但是日常驾驶也是很温柔的,易于操控,因为他有许多的智能配置,会协助驾驶者。

5、车轻+马力才是法宝,800马力的GTR估计能和原厂布加迪威龙拼了,威龙在1000马力以上的GTR面前绝对是找死。之所以GTR这么强,就是因为高性价比,而且GTR有市场,更重要的是改装GTR也比较便宜。

6、GT-R在速度方面已经很接近于法拉力和兰博基尼了。但是那两款车讲究的并不只是速度,还有很好的操控感(就像是人车合一的感觉),而GT-R在这方面还是欠缺,它给人的感觉是机械操控的比人多。

兰博基尼鬼怪GTR详细参数

gtr是跑车兰博基尼比赛gtr,gtr国内兰博基尼比赛gtr的售价在150-200万之间。下面分别介绍一下该车的其他方面。外观方面 GT-R采用兰博基尼比赛gtr了家族V字型格栅,中网尺寸相比老款有所增大,不仅在 造型上更具有视觉冲击力,也更利于进气冷却发动机。

GTR 百公里加速需要8秒,2014款是7秒。2014款相比上款GT-R,新车最大变化是0-100km/h的加速时间提高了0.1秒,为7秒。主要是得益于新车风阻系数的降低以及动力调校有所提高。

GTR是最罕见的鬼怪成员,只生产了30辆。设计上使用了最尖端的技术,最高时速338KM/H。它相当于是VT 0的改版,价格超过30万美元。

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