帕萨特分几种配置-第十届中国（长沙）国际汽车博览会

大众帕萨特是否提供四驱车型?

大众帕萨特并未提供四驱车型，而是专注于前驱配置。以下是关于大众帕萨特动力及配置的详细分析：动力系统 4升涡轮增压引擎：该引擎具备110kw的最大功率和250牛米的峰值扭矩，最大功率转速和扭矩区间分别为5000转/分和1750-3000转/分，展现出高效的动力性能。

大众帕萨特在国内市场上普遍是前置前驱车型，但在某些高端进口版（如尊荣版）上则配备了四驱系统。前置前驱：这是国内版本帕萨特普遍采用的驱动方式。发动机前置在车辆前端，由前轮直接驱动车辆前进。这种方式简化了车辆结构，提高了空间利用率和燃油经济性，同时也优化了行驶效率和稳定性。

驱动形式：大众帕萨特所有传统燃油版车型均采用前置前驱布局，没有四驱车型，也没有后驱车型。新能源车型：2019款全新一代帕萨特插电式混动新能源车型有望采用四驱形式，但这一信息针对的是新能源车型，传统燃油版车型仍为前置两驱。

大众帕萨特作为前轮驱动的代表车型，并未提供四驱或后轮驱动版本。2019款帕萨特基于MQB平台，进行了全面的升级，与2017款相比，其外观和内饰都有了显著的变化。新车采用了大众最新的家族式设计语言，与朗逸PLUS和2019款大众CC保持了一致。

帕萨特是前驱车型，它只在前轮提供动力，即前轮驱动（FWD）。截止于2024年2月19日，帕萨特没有后驱版本，也没有四驱车型。市场上大多数中型轿车采用的是类似帕萨特的布局，即前置前驱或四驱系统，但帕萨特仅提供了前驱配置。帕萨特（Passat）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。

全新设计语言汲取了朗逸PLUS和2019款大众CC的精华，内饰设计简洁明了，T型中控台搭配大众经典的方向盘，尽显简约而不失精致。据悉，这款新车于2018年10月31日正式登陆国内市场。新一代帕萨特(2019款)提供了0T高功率、低功率、4T/插电式混合动力共四款动力选择，涵盖了国v和国VI排放标准。

大众帕萨特的动力配置是什么?

大众帕萨特的动力配置主要包括以下几种：低配置车型动力配置发动机类型：4T直列4缸涡轮增压发动机。最大功率：110kw，相当于150Ps的最大马力。峰值扭矩：250Nm，扭矩转速在1750至3000转/分钟之间达到峰值。技术特点：采用先进的缸内直喷技术，每分钟5000转时达到最大功率。

大众帕萨特的动力选择指南动力配置帕萨特提供了280、330和380三种动力选项。通常，330和380更受青睐，因为280的动力相对较为不足。在二手车市场，280版本的保值率可能会稍低。推重比评估衡量动力与车辆重量的推重比很重要。根据测试经验：0-100lt推重比（le00）：动力弱，适合小型代步车。

所有动力单元均配以7速双离合变速器，实现快速且高效的换挡，进一步提升驾驶体验。双离合变速器结合了手动变速器的结构和自动换挡的优势，为驾驶者带来更加顺畅的操控感受。

大众帕萨特280和330的主要区别在于动力和发动机配置。帕萨特280搭载4T涡轮增压发动机，最大输出功率为110KW，而330则配备0T涡轮增压发动机，最大输出功率为137KW。此外，两者的发动机型号也有所不同，帕萨特280采用EA211DJS型号，而330则采用EA888DPL型号。