圣甲虫200胎压多少
1、.1471到0.490MPa。根据查询懂车帝官网得知，圣甲虫200是一款摩托车，其胎压范围在0.1471到0.490MPa之间，圣甲虫200是一款国产踏板车，由金城代工生产，于2015年上市。
2、圣甲虫200故障灯亮。前几天摩托车加不上油 一顿一顿的 感觉像没油要灭火，换了机油，空滤，汽油，这两天可以骑了，能跑到100左右 。但问题出现了， 故障灯亮起就是那个三角形的惊叹号，停车重新点火消失但速度达到80左右又亮起，机油灯有时也会亮起 ，这几天始终对付骑。
3、除了以上四款之外， 还有一些150cc - 200cc排量的中踏板，但因为价格接近 这类大踏板而动力上又略显不足、或完全没有存储空间、或质量一般就不做推荐，具体的车款有：本田PCX150、圣甲虫200、标致citystar200 等 。
4、阿普利亚是最近重庆摩博会刚上的，有一个特点就是带前后的行车记录仪 和 胎压监测，这个在摩托车上比较少见；风挡可调、单缸水冷四气门、液晶仪表、后减震多段可调。
圣甲虫200摩旅版和老款哪个质量好
圣甲虫200摩旅版整体上比老版好。圣甲虫200摩旅版是金城提拉米苏的全新改款车型，于2022年上半年推出。与老款圣甲虫200相比，摩旅版在外观、配置、性能等方面都有所升级。摩旅版的车架更加稳定，发动机声音更加好听，油耗更加经济。摩旅版还增加了踏板和后备箱，提高了舒适性和实用性。
毕竟在摩托车市场中，200cc以下排量有ABS系统的踏板车还是屈指可数的。全新升级之后的圣甲虫200在一些方面还是有所改善的（照明系统和安全性），但不亲民的坐高和较小的骑乘空间依旧是硬伤。老王建议有日常代步，长短途甚至摩旅需求的车友可以考虑，而想要更大空间的不妨选择一些250cc级别的中型绵羊车。
踏板摩托车载物空间更大摩旅人对摩托车的载物空间，非常在意，如果一部车不能装东西，那么根本无法进行摩旅，骑跨车摩旅一般人们都安装了三个箱子：一个尾箱和两个边箱，用来装东西。
两者兼具！最好选本田PCX，三洋巡逸！大踏板，城市里不方便！摩旅肯定爽！代步越小越省油越好！ 旅游 越大越好！兼具大牌150最好！二十年老车友实践推荐！三阳马上要推出新款的Z300，不着急的话可以等上市以后，和赛艇250，CT250，RT3，大阳V锐300，这些车型做对比后在决定。雅马哈，赛科隆。
但是最好购买质量较好的的中型踏板摩托车，如果要走高原，请买电喷版。（小型的马力和续航里程都不太够；为什么不推荐大型踏板车，你想想在荒郊野外没人的高原，大型踏板倒车了你一个人扶的起来么？）光阳like180，本田佳域售价在12000左右，很不错的选择，如果预算更高可以考虑金城阿普利亚的圣甲虫200。
踏板车中的王者,200cc水冷引擎,配博世ABS,极速120,还能摩旅
随着市场的发展，更大排量的车型也越来越受欢迎了，比如光阳赛艇CT250，赛科龙RT3等250cc排量的踏板车更适合家用。当然，如果是想要兼具玩乐性的踏板车，老王倒是建议可以选择金城的圣甲虫JC200T，今天咱们就来聊聊这款车吧。踏板车中的王者，200cc水冷引擎，配博世ABS，极速120，还能摩旅。
雅马哈XMAX300！--搭载292cc四冲程水冷单缸发动机，最大28马力，油耗表现出色。配置亮点包括2级可调风挡、指针+液晶仪表组合、无钥匙系统、前后标配ABS，以及宽敞的座桶能放下两顶全盔。尽管价格较高，但进口车的身份使其更具吸引力。
油箱方面的容积为12升，结合这款车247CC的发动机，续航里程应该可以轻松地达到300km以上，虽然在同级别车型当中不属于领先位置，但也可以满足日常的代步需求以及长途摩旅，还是比较不错的。
十款适合摩旅的踏板车有：三阳巡弋300、光阳赛艇250、宗申RT豪爵铃木海王星、本田ADV、光阳赛艇300i、大林Q大地鹰王“迪特那”、力帆“V250”、嘉陵JH600。推荐：三阳巡弋300、光阳赛艇250、宗申RT3。三阳巡弋300 三阳在国内的影响力还不错，旗下出品过一些比较好的踏板车。
前后碟刹配ABS 2020款科赛龙RT3避震系统采用了正置前减震和后弹簧减震，调校偏向于舒适。制动系统采用前后碟刹，标配博世ABS防抱死系统。轮胎规格为120/70-15后140/60-14。除此之外科赛龙RT3还有非常丰富的配件，例如车座靠背、行车记录仪、夏德三箱、智能OBD，只要肯花钱就能通通享受的到。
在车辆搭配方面，这款车在制动方面配备了主流的博世ABS防抱死系统，前轮采用大直径单碟刹盘，后轮也是采用碟刹制动，对于一款排量不足200cc的车型来说，这种理由完全足够面对日常骑行。除此之外，这款车的仪表也升级为全液晶，并且还加配了档显功能，对于新手来说，看起来比较方便。
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