日产轩逸的性价比高吗?它的配置高吗?
总的来说,东风日产轩逸是一款性价比比较高的中型轿车,其车身制造精细,动力性能较强,配置丰富,外观设计时尚,可以说是一款质量上乘的中型轿车,是消费者采购的不错选择。
综上所述,东风日产轩逸和上汽大众朗逸都具有较高的性价比,但具体哪个车型的性价比更高,还取决于您对车型特点的偏好以及个人需求。建议您前往当地经销商处亲自试驾,并咨询销售人员以获取更详细的信息,从而做出更好的决策。
其高度的可靠性、经济性以及适合家庭使用的空间与舒适性是其主要卖点,性价比高是其显著特点。然而,加装配置的需求和4S店可能存在的设计问题,如导航屏后缺少USB接口,让部分消费者有所顾虑。高速行驶时,车身的轻微松散感是卡罗拉有待改进的地方。相反,日产轩逸以其6L自吸发动机赢得省心与经济的赞誉。
总的来说,经过一系列的权衡,日产轩逸在舒适性、操控性和性价比方面都表现优秀,是家庭用车的理想选择。如果你正在寻找这样一款车型,那么轩逸绝对值得考虑,它曾让我放弃了起亚奕跑,因为它在空间和座椅方面表现更胜一筹。
性价比较高:轩逸的价格相对亲民,同时配置也比较丰富,如倒车雷达、电动天窗、中控大屏等实用配置都有配备。这使得轩逸在紧凑型轿车市场上具有较高的性价比。然而,轩逸也存在一些不足之处: 动力表现一般:轩逸搭载的发动机动力表现中规中矩,对于追求驾驶激情的消费者来说可能会稍显不足。
落地价13万多买新轩逸自动低配值不值,听听车主怎么说的?
第一点是优惠力度太低,当然这也跟市场供求关系有关,整容后的轩逸热度是有目共睹的,买的人多了,价格肯定就下不来,但由于老款优惠力度曾高达两万多,所以面对新款几千元的优惠总感觉买的稍微贵一点。但就算贵一点也愿意买新款轩逸,老款轩逸完全没有那种令人眼前一亮的感觉。
两个版本在售价上有不小的差距,低配的新型轩逸6手动舒适裸车报价在6万辆左右,一共落地11万辆左右。 2018年经典的6手动舒适裸车报价49万左右,全部落地6万左右,两者之间有3万多的差价。
在同价位里面配置都差不多,所以大众的车信得过。保养费用你可以去4S自己具体问问,油耗都是差不多得,在空间上英朗GT要比福克斯大点,三厢新速腾比新朗逸要大,但是朗逸比速腾便宜,13万能上手动4T舒适版了。其实你还得自己亲自走走,我就走遍了我这得4S最后才决定这4款的。
车主:其实当时选择这辆轩逸,还是因为比较符合自己的用车需求和预算吧,要说理由的话,其实最重要的一点就是它的外观颜值,作为一个颜值控,所以选车只能找颜值好看的下手。
新轩逸的落地价不超过13万。这款车型在经济性、保值性和维修保养便利性方面表现出色。然而,它在舒适性和隔音性方面存在一些不足,并且车子的钣金相对较薄。与2018款轩逸相比,2019款轩逸在外观上存在一些区别。两者在外形尺寸和轮胎大小上有所不同。
入手19款经典轩逸,疫情期间价格给力,这落地价算便宜吗
1、日产轩逸配置太低我买的是19款经典轩逸自动挡低配的舒适版,这款车的官方指导价是86万,买白色的车需要加2000块钱,不知道日产啥时候惯出的这个毛病,又不是什么豪华品牌,选个颜色还需要加价。
2、所以裸车价一般也要12万左右,落地价大概在14万元左右。轩逸在国内是销量最好的车型之一,每个月的销量都在3-6万台左右,名副其实的销量王。销量多的话,各种问题都会被市场发现,然后厂家在进行改进。
3、综合来看,按照我们购买的价格计算在五年后的残值约为8万元,折旧费约为7万元(购车价不包含其日产轩逸配置太低他费用)。那如果将折旧费用也算入用车成本之中,那么使用五年十万公里的平均成本约为98元/公里。
4、同时,这也离不开终端市场的巨额优惠,据了解在部分地区,朗逸有着3万多的优惠,起售价直接被拉到了6万多,相当于终端市场打了6折,为了力压轩逸,看来朗逸也是完全拼了。当然,对于优惠3万这个价格,也只是特定地区参考价,一般来说,如果要享受这个价格,还得到店贷款、加装精品之类的服务。
5、于是乎,本来大家买A00级电动车就是“图便宜,好代步”。但这一下子,价格齐涨。比如,零跑T03的高配售价一度接近10万元,逼近一辆A级新能源汽车的价格,而一辆如轩逸的紧凑型轿车落地价还不到10万元。
轩逸动力弱配置低?上月卖35396辆成销冠,到底有何魅力
1、运动模式下驾驶6L轩逸日产轩逸配置太低,深踩油门能迅速给出回馈,这一点倒是掩盖日产轩逸配置太低了动力不足。但高速行驶中,由于车辆动力不足,如遇需要超车,需要提前预留足够日产轩逸配置太低的时间和间距来完成超车动作,这算是动力不足常见日产轩逸配置太低的弊端了。
日产轩逸优缺点有哪些,值不值得购买?
1、首先,从性能角度看:!--日产轩逸配备了6L和8L的发动机,动力表现稳健。其悬挂系统和底盘调校表现出色,驾驶过程中能提供极佳的平稳感,且路感清晰。然而,值得注意的是,其变速箱在换挡时可能会显得较为柔和,略显迟钝。
2、轩逸的优势主要体现在:宽敞的空间,无论是前排还是后排,乘客都能享受自由舒适的腿部和膝盖空间,中央扶手宽大,长途驾驶时舒适度极高;动力表现良好,尽管有谣传CVT变速箱可能会显得稍显迟缓,但实际上它的加速性能依然令人满意;操控性优良,日产对轩逸的调校非常到位,方向盘和刹车反应灵敏。
3、驾乘舒适度高:轩逸的座椅舒适,悬挂系统也经过精心调校,能够过滤掉大部分路面颠簸,为乘客提供较为平稳的乘坐体验。 油耗较低:轩逸搭载了日产的高效节能发动机,配合CVT无级变速器,能够实现较低的油耗。这对于日常家用和通勤来说,能够节省不少油费支出。
日产新轩逸10大缺点
日产新轩逸的10大缺点如下: 动力系统缺乏激情:日产新轩逸搭载的发动机虽然稳定可靠,但动力输出较为平淡,缺乏驾驶乐趣。 悬挂系统偏硬:为了追求更好的操控性能,日产新轩逸的悬挂系统调校偏硬,导致在行驶过程中,尤其是在颠簸路面上,乘坐舒适性会受到一定影响。
跑高速的时候,有车经过的时候,进车的声音比较大,正常行驶的风噪和路噪比较明显,很难忽略。隔音方面,日产确实需要给轩逸多加点料。座椅支撑不足 虽然日产一直有“大沙发”的称号,日产轩逸的座椅柔软性表现也很出色,但是座椅对腿部的支撑不够。
新车内装饰异味重:虽然新轩逸车内采用了大面积软塑材料包裹,视觉体验良好,但新车难免存在异味问题,炎炎夏日打开门时呛鼻的气味冲出,这对家中有小孩或孕妇的人来说并不友好。车漆较薄:车漆薄是日系车普遍存在的问题。
虽然日产汽车向来都有着“大沙发”的称号,日产轩逸的座椅柔软度表现也非常出色,但是座椅对于腿部的支撑并不够,不仅长时间乘坐容易感到疲惫,而且车辆在过弯的时候乘客也容易出现重心不稳的现象。