2015款探险者配置-第十届中国（长沙）国际汽车博览会

13款福特探险者和15款区别

2015款探险者配置，车身尺寸外观没有变化2015款探险者配置；2，动力除2015款探险者配置了现有5-291马力，增加0T-245马力，和0T-340马力；3，全系标准配8AT变速箱；4，油箱增大至100升；5，底盘调整达到220-230mm；6，并有5座版和7座版选择。

款基本和13款基本差不过，只是美国2015款探险者配置的探险分的比较细，分为explorer，XLT，LIMITED，SPORT四个基础车型。

性能都差不多探险者帐篷好些，这款帐篷色调好，支架坚固，拆卸，安装都比较简单。

从外观上看，2015款福特探险者与现款相比没有根本性的变化，前脸重新设计，增加2015款探险者配置了镀铬格栅和LED雾灯。车尾部分，镀铬饰条从左延伸到右横贯整个尾门，无论是标准版的探险者还是长轴距的探险者EL也都标配镀铬排气管。

款探险者比13款探险者的好。探险者SUV13款是5V6，5L自吸马力290扭矩354。16款是3T增压马力280扭矩407。5的强动力很线性，3T涡轮增压的只在一定转速内动力强。

1、新款车型的前悬架使用了双球节独立悬架，老款车型的前悬架使用了麦弗逊独立悬架。其实双球节悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的产品，双球节悬架是将麦弗逊悬架的l型控制臂改成了两个连杆，这样悬架与车轮架就有两个连接点了。

2、新车型的前悬架采用双球节独立悬架，旧车型的前悬架采用麦弗逊独立悬架。事实上，双球节悬架是基于麦弗逊悬架改进的产品。双球节悬架将麦弗逊悬架的L控制臂改为两个连杆，使悬架与车轮架有两个连接点。

3、新款探险者是第六代车型的中期改款，相比有些车型中期改款的小打小闹，新款探险者的升级还是大大的明显的。

4、新款福特探险者即将上市，和老款相比，新款福特探险者的前脸做了很多改变。前脸做了改变之后，比老款看上去更年轻。新款车前脸部分使用的是方正的前格栅，中网的样式也重新设计，提供了三种样式，用户可以根据自己的喜好选择。

5、款探险者底盘与老款的区别在于，新款的前悬架采用了双球节独立悬架，而老款的前悬架采用了麦弗逊式独立悬架。

6、新款更省油。全新福特探险者已经是同级领先水平，而除此之外，这款车型还是出自纵置平台，更加省油。福特是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司旗下的众多品牌之一。

福特探险者拥有极佳的操控性能，搭配福特自主研发的独立悬挂系统，可以更好的调节汽车的操控性，在路况变化的情况下，使汽车的操控性更加的精准，更有效的避免各种不必要的事故。

动力强劲：福特探险者自然吸气发动机5L的排量，低转速下可以产生更多的扭矩，提高了车辆的动力表现。燃油经济性好：采用了直喷系统，使燃油的喷射更为精准，提升了燃油经济性。

福特探险者的外观非常硬朗、大气，配合其越野性能和城市驾驶实用性，非常适合家庭用户。

福特探险者这款车的性价比蛮高的，整体也不错：2020款探险者传闻将会国产，由长安福特引进生产。

福特探险者的缺点有：做工粗糙，不细腻、新车有异味、有车内共振问题、长途乘坐不舒服等。内饰做工粗糙，不细腻虽然内饰用料厚道，但做工有点糙，不细腻，还是比较美系范的那种感觉。

福特探险者怎么样？探险者是福特汽车推出的中大型探险者suv，这辆车在外观上看起来很霸气。正面六边形中网配合点阵设计，让车头看起来很精致。从侧面看，车顶行李架下的轮毂有很强的运动感。