本篇目录：
大家觉得日本GTR好还是兰博基尼法拉利保时捷好?
当然不是性能上的差距，而是档次上的差距。 日产终归是日产，而法拉利确实超越了奔驰，保时捷这些豪车，成为与RR并列的超豪车。实际售价也差了3倍。况且法拉利对有钱人的心理把握更好，更懂得有钱人心理想的。
法拉利赛车经验极其丰富，法拉利跑车中作用了大量赛车技术，赛道性能法拉利是世界第一，无人能及的。保时捷的后置后驱的设计让人欲罢不能。兰博基尼主要是四驱车，抓地力强，车辆平稳性高，易驾驶，外形好看，加速能力强，极速高。
而兰博是为了抗衡法拉利而出现。个人觉得：保时捷的车主要表现在排量小(相对其他超跑而言)，价格相对低，过弯性能，时尚流畅的外观，总体性价比很高。
GTR能和法拉利兰博基尼抗衡吗
GT-R在速度方面已经很接近于法拉力和兰博基尼gtr喷火兰博基尼了。但是那两款车讲究gtr喷火兰博基尼的并不只是速度gtr喷火兰博基尼，还有很好的操控感（就像是人车合一的感觉），而GT-R在这方面还是欠缺，它给人的感觉是机械操控的比人多。
你要知道任何改装车都比原厂车要强，改装车潜力无限啊。车轻+马力才是法宝，800马力的GTR估计能和原厂布加迪威龙拼了，威龙在1000马力以上的GTR面前绝对是找死。
GTR从性能上看确实可以和兰博基尼一较高下，但是无论是做工，材质，技术含量，品牌效应都不如兰博基尼。
性能方面，GTR配备了480马力V6发动机。虽然比法拉利/兰博低不少。但是你要知道其实马力数和赛车的极限速度关系不大。而是和加速性能关系比较大。但是GTR有很牛的变速箱，可以将马力的不足对冲掉。比如F1，它搭载4L引擎。
顺带说一些吧，目前世界最快的GTR是加装AMS Alpha 12套件而得来，貌似是四分之一英里加速测试中，用了9几秒，最后冲线时时速为169点英里。
现在的观点普遍认为GT-R35并没有日产宣传的那么强，如果和兰博基尼比的话，都用原装车，不进过任何改装，且驾驶者水平基本在一个档次上的话，GT-R35可能要比盖拉多强一点，但是和蝙蝠比的话，还是要落后于蝙蝠。
兰博基尼鬼怪GTR详细参数
1、Diablo采用了兰博基尼经典gtr喷火兰博基尼的后部纵置12缸发动机布局gtr喷火兰博基尼，排量为7升，并拥有四个顶置凸轮轴，每个气缸均有四个气门，搭配多点电喷，动力高达485马力，最大扭矩为580牛·米。
2、首先，我们来看GTR的性能参数。GTR采用8升V6双涡轮增压发动机，最大输出功率可达570马力，最大扭矩637牛·米，0-100公里/小时加速仅需7秒。
3、Diablo GTRGTR是最罕见的鬼怪成员，只生产了30辆。设计上使用了最尖端的技术，最高时速338KM/H。它相当于是VT 0的改版，价格超过30万美元。
4、款 相比上款GT-R，新车最大变化是0-100km/h的加速时间提高了0.1秒，为7秒。主要是得益于新车风阻系数的降低以及动力调校有所提高。
5、兰博基尼“魔鬼SV”SV是怪兽中的魔鬼，不管是它的外表还是它的心脏都告诉人们这一点。它只有4470毫米长，1115毫米高，是诸怪兽中最短、最矮的一只，但它2040毫米的车宽不光比另三只都宽，也宽于大多数轿车。
gtr跟兰博基尼谁的速度更快一些
1、如果下赛道90%情况下都是GTR快吧，在德国北环GTR不断创新最快圈速。总结，兰博基尼属于直线肌肉型超跑，而GTR就是全方位的。
2、GT-R性价比高，0-100加速明显比兰博快。100米直线加速GT-R会干掉兰博，但是涡轮增压的弊端很明显，持久性不高，长距离 就会被兰博追上。总体性能还是兰博高。日产GT-R指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车。
3、兰博基尼会快一点，GTR是比较平民的 分。。
4、如果单看数据的话，那么应该是GT-R35要强一点，尤其是那个纽博格林北道的速度，曾经排第二，只落后保时捷卡雷拉GT，但是后来据说这个成绩被取消了，因为测试的时候用的是比赛用轮胎。
5、极速最快的话LP670，330+，其次GT-R，315，最后430，30不过这三个速度国内都开不到。楼上说档次不同，仅仅说了价格和品牌，完全不考虑性能。
6、GT-R在速度方面已经很接近于法拉力和兰博基尼了。但是那两款车讲究的并不只是速度，还有很好的操控感（就像是人车合一的感觉），而GT-R在这方面还是欠缺，它给人的感觉是机械操控的比人多。
到此，以上就是小编对于兰博基尼怎么喷火的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
微信扫一扫打赏
