兰博基尼翻新（兰博基尼翻新计划）-第十届中国（长沙）国际汽车博览会

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1、前大灯兰博基尼翻新的话兰博基尼翻新，市场价格基本在300元左右，到4S店的话，价格大概需要800元左右：白炽灯的光辉深入人心，先后有一大批发明家投身到白炽灯的改进事业中。

2、如果去售后更换原厂大灯的话，价格要八九百块钱左右。如果更换副厂件的话，那么可能会便宜一些。

3、不同城市不同配置，价格有差别。如果只是换个LED灯泡或氙气灯300元左右。如果是换大灯总成，副厂的要2000多，如果是改氙灯加双光透镜有国产的有原厂的，价格在900—3000元左右。

1、车库中还有一只最近火热的Nismo收纳箱，其实Chiba并不只收藏高贵的外国跑车，他其实还拥有一部R35 Nismo GT-R，只不过当天这台车并不在家…怎么样，车库中的细节与阵容丝毫不比住宅里逊色吧。

2、超大容量，满足收藏癖对于那些热衷于收集游戏内各种稀有和豪华汽车的玩家来说，超大车库提供了充足的空间，让他们可以尽情地将自己的珍藏一一摆放。

3、La Mesa（工业区）：这个地下车库的价格在50万到100万美元之间，由于地理位置相对偏僻，价格较低。Sandy Shores（沙漠）：这个地下车库的价格在20万到50万美元之间，这里的车库价格最低，适合预算有限的玩家。

1、欧美娱乐圈从来的不乏热爱玩车的艺人，玩改装的也大有人在，例如近年热度较高的说唱歌手利尔·乌兹·弗特（Lil Uzi Vert）就是其中之一，最近就将名下的劳斯莱斯库里南打造成开顶皮卡。

这三个车没有什么可争的，如果非要争出个高下的话，当然是法拉利。不止是因为这个品牌，更多的是因为创办这个品牌的人：恩佐法拉利。如果没有法拉利的话就没有兰博基尼。

首先排除玛莎和保时捷，一个是玛莎档次比不上后面几个，保时捷表示太冲难开。外形喜欢兰博，不过兰博的内饰没有法拉利好看。

兰博基尼外形酷，是公认的，但它风格趋向于扁平，又宽，像趴在地上，我个人不太喜欢。法拉利拥有经典的平宁法里纳轮廓风格，帅气，拉风，可以说是人见人爱，不过没有兰博基尼那么的未来感。

保时捷是属于专业的赛车，而法拉利是艺术品，两者的不同就在于此。我更喜欢保时捷，因为法拉利比较能吹，而且论操控，他根本比不过保时捷，纽博格林北环的成绩就足以证明。但我不是说法拉利不好，只是个人很反感。

回答正题。如果只能选一款，肯定是法拉利，不解释。如果还能选第二辆，必然保时捷。能够让法拉利默认为对手的，有且仅有保时捷。

我最喜欢的是保时捷，其他车辆虽然好，但是我觉得不实用。保时捷车舒适性和动力性都比较好，综合性能较高。宝马车开起来，动力操作感比较强，但是舒适性较差，奥迪车档次要低一点。奔驰路虎，小毛病特别多。

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