兰博基尼新款车系（兰博基尼新款车系图片）-第十届中国（长沙）国际汽车博览会

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在本届上海车展，兰博基尼三款首发车型的亮相也正体现出品牌对中国市场和客户的坚定承诺。”兰博基尼Essenza SCV12全球首次公开亮相继2020年的线上发布后，兰博基尼Essenza SCV12于2021上海车展进行了全球首次公开亮相。

易车上海报道在4月19日开幕的上海车展上，兰博基尼带来了两款Huracan的特别版车型，分别是Huracan STO和Huracan EVO荧光特别版。

年4月18日，兰博基尼汽车公司在上海车展上展出了其首款高性能V12混合动力超级跑车——全新Revuelto的亚太首发。

在本届上海车展，兰博基尼三款首发车型的亮相也正体现出品牌对中国市场和客户的坚定承诺”兰博基尼Essenza SCV12全球首次公开亮相继2020年的线上发布后，兰博基尼Essenza SCV12于2021上海车展进行了全球首次公开亮相此次展出的。

易车讯在今日开幕的上海车展上，兰博基尼Revuelto亚洲首发。新车是继Aventador之后的全新旗舰级超跑产品，最大亮点是首次搭载5升V12插混动力系统，系统总功率1015马力，拥有电机驱动的四驱系统，以及纯电行驶能力。

我想，下面咱们要聊到的这三款，上海车展的“天花板”车型，应该就足够让你的车展之旅，不虚此行。

兰博基尼的超级跑车有两条线，其中小牛叫Huracan，而我们熟悉的大牛Aventador在此刻已经成为过去式。因为兰博基尼全新大牛Revuelto发布了，除了更帅的造型之外，它在电气化上也迈出了一大步。

总之，兰博基尼新大牛的亮相再次展示了这个品牌在超级跑车市场中的霸主地位。它的强悍性能、时尚外观和先进科技，让人们期待在道路上见到这款闪耀舞台的超跑。

小牛，则专指兰博基尼的入门级超跑，比如上一代Gallador和目前在售的Huracan都位属小牛之列。相较之下，小牛车型在尺寸上通常会比大牛小一些，且搭载的是V10发动机。大牛则是V12发动机。

近日，兰博基尼官方正式宣布旗下新一代旗舰超跑——Revuelto中国市场售价，定价为624994万元。

长达57年的时光荏苒，虽让一代又一代的人见证了兰博基尼旗舰跑车“大牛”的换代史，但不变的却是兰博基尼对于V12发动机的坚持。没错，历代兰博基尼“大牛”，都无一例外地使用了V12发动机，这是身份地位的象征。

如今，兰博基尼的Squadra Corse赛车部门正在研发“大牛”Aventador最极端的版本，并将其命名为兰博基尼SCV12，这款超级跑车将在今年夏季全面曝光，现在兰博基尼已经提前透露了一部分信息作为兰博基尼品牌的旗舰级跑车，“大牛”Aventa。

据悉，新车将顶替Aventador成为品牌旗下的全新旗舰车型，新车将搭载一套V12发动机与电动机构成的混动系统作为兰博基尼的招牌动力，V12发动机早已深入车迷们的内心，不过，在电动化大潮的推动下，这样的大排量跑车必须要追随时代。

既然Aventador Ultimae是最后一款纯燃油版的兰博基尼超跑，是否代表Revuelto是纯电动超跑？非也！V12发动机肯定会保留下来，它将以混合动力形式出现，预计兰博基尼的全系电动化将在2024年开始。

这台车将成为兰博基尼Aventador的继任者，成为最新一代的“大牛”。

新车作为Aventador的继任者，除了采用全新设计和楔形车身外，更是兰博基尼史上首台搭载5L V12发动机+三电动机组成的插电式混动系统的超跑，综合功率高达1015马力，百公里加速仅需5秒。

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