第十届中国(长沙)国际汽车博览会

兰博基尼极限改装(乐高兰博基尼电动改装)

本篇目录:

迄今为止最“疯狂”的兰博基尼Urus改装案例,动力提升至820马力

1、这辆兰博基尼Urus是由一家并不出名的Keyvany团队打造而成,但可能是建迄今为止SUV中最疯狂的定制案例。

2、日前,从海外媒体获悉,兰博基尼Urus带来了一款改装案例,新车在造型上进一步采用轻量化材质,动力上采用了0升双涡轮增压V8发动机,其最大功率达到了820匹马力,其百公里加速时间为3秒。

兰博基尼极限改装(乐高兰博基尼电动改装)-图1

3、众所周知,兰博基尼的设计一向都是非常个性前卫的,而Urus作为当今兰博基尼中最畅销的车型之一,在2019年的销量更是增加到了8205辆。近日,来自德国的Keyvany改装厂家,用实力证明了Urus可以变得更加超乎你的想象。

4、近日,一家名为Keyvany的改装公司,推出了史上最强的兰博基尼Urus,这款车的最大输出功率可达820匹马力。另外,车身还采用了大量的外观套件,比普通版的兰博基尼Urus显得更有性能感。

5、Keyvany还改装了双涡轮0升V8发动机,所以这款车型不再生产641马力和627磅英尺(850牛米)的扭矩,而是输出820马力和高达811磅英尺(1100牛米)。

6、提高到820 马力和高达1,100牛·米扭矩。这样的动力提升将0-100千米/小时的加速时间压缩到3秒,这比原先的兰博基尼Urus快了0.3秒。最高车速也从305千米/小时提高到325千米/小时。

兰博基尼极限改装(乐高兰博基尼电动改装)-图2

霸气十足的黑武士,兰博基尼Urus改装套件

1、近日,德国的Prior Design改装公司为兰博基尼Urus定制兰博基尼极限改装了一套全新的外观套件,看起来风格有点夸张,野性十足,在路上行驶的话绝对招摇。如下图所示。

2、德国专业改装厂商MTM和Mansory(迈莎锐)联手打造了一台基于兰博基尼urus的改装版车型,为那些不满足于原车动力的消费者准备了一台更强悍的“性能怪兽”,此次联手的作品由Mansory注重外观设计,而MTM则主打动力升级。

3、这辆兰博基尼Urus是由一家并不出名的Keyvany团队打造而成,但可能是建迄今为止SUV中最疯狂的定制案例。

4、虽然Venatus的车身的运动套件看起来比较霸气,尤其是碳纤维材质的元素加配,使得兰博基尼URUS看起来更加霸气以及运动。

兰博基尼极限改装(乐高兰博基尼电动改装)-图3

5、近日,在外网走红了一套来自改装商1016 Industries的兰博基尼Urus升级方案,该方案引入宽体车身套件,整车非常酷炫兰博基尼极限改装:前脸部分1016 Industries只改动Urus前唇,降低了底盘,同时把轮眉加宽。车宽较原厂增加87mm。

6、近期,在国外某自媒体人实拍全美第一台782马力的兰博基尼Urus,3秒破百,还自带“双尾翼”。

路边看到一台兰博基尼SUV,被改装成这样,全球唯一!

作为兰博基尼旗下的首款SUV车型兰博基尼极限改装,兰博基尼URUS的外观设计方面还是保留不少兰博基尼的设计元素兰博基尼极限改装,不过最近有朋友在路边看到一台兰博基尼URUS车型,被改装成这样,而且这样的改装车型都是全球唯一车型。

兰博基尼URUS这辆“蛮牛”SUV一经推出便引起轰动,其搭配0升V8双涡轮增压发动机,最大马力输出650匹,最大扭矩达到850牛米,0-100km/h加速仅需6秒,极速达到305km/h。

这辆兰博基尼Urus是由一家并不出名的Keyvany团队打造而成,但可能是建迄今为止SUV中最疯狂的定制案例。

日前,从海外媒体获悉,兰博基尼Urus带来兰博基尼极限改装了一款改装案例,新车在造型上进一步采用轻量化材质,动力上采用了0升双涡轮增压V8发动机,其最大功率达到了820匹马力,其百公里加速时间为3秒。

众所周知,兰博基尼的设计一向都是非常个性前卫的,而Urus作为当今兰博基尼中最畅销的车型之一,在2019年的销量更是增加到了8205辆。近日,来自德国的Keyvany改装厂家,用实力证明了Urus可以变得更加超乎你的想象。

到此,以上就是小编对于乐高兰博基尼电动改装的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。

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