东风风行t5有什么缺点
缺点1低配车型搭载扭力梁悬挂 风行T5低配和高配车型在车身结构上相差最大风行t5配置太低的地方就是悬挂形式风行t5配置太低了风行t5配置太低，风行T5的中低配车型一律搭载扭力梁式非独立悬挂，高配车型则搭载了多连杆式独立悬挂我们都知道，独立后悬挂对于提升行车。
动力储备欠缺 虽然搭载了5T涡轮增压发动机，但是该发动机在低速时的动力输出并不理想，需要提高转速才能得到足够的动力。
空间狭小 相对于同级别的车型，T5 运动版的内部空间相对较小。尤其是在乘车人数超过4人时，会感到十分拥挤。同时，在后备箱上也没有过多地考虑实用性，使得后备箱空间相较于同级别的车型也显得有些偏小。
外观太过激进这个是不是缺点就得看个人喜好了，反正我觉得风行T5 EVO的设计太过浮夸，中国消费者应该不会太喜欢2双离合变速箱换挡速度较慢风行T5 EVO为了降低双离合的顿挫感，降低了变速箱的换挡速度，急加速时。
东风风行T5多少钱?试驾一周,发现它真的值得购买!P
作为参考风行t5配置太低，东风风行T5 EVO 狂飚版目前共有5款配置车型在售风行t5配置太低，官方风行t5配置太低的指导价区间从99-199万元，而今天我们试驾体验的这辆则是它的马赫星耀版车型，指导价为199万元。
如果一个产品想在市场上获得成功，它必须与众不同。东风风行T5公布的预售价为5-15万元。但是这个区间自主品牌SUV数不胜数，竞争激烈，同质化严重。
东风风行T5用的变速箱是6速手动及CVT变速箱7速双离合变速箱东风风行T5于2018年9月16日正式上市，新车官方指导价为8491359万元风行T5搭载与腾讯合作开发的FutureLink30车联网系统，并且配备ADAS智能驾驶辅助。
东风风行T5缺点揭秘:空间狭小、底盘硬、油耗较高
1、变速箱不够智能 东风风行t5风行t5配置太低的变速箱在换挡时常常出现顿挫和延迟的情况风行t5配置太低，无法做到流畅的变速操作。 噪音控制不佳 在高速行驶时风行t5配置太低，车内噪音较大风行t5配置太低，尤其是风噪和轮胎噪音风行t5配置太低，给乘客带来不良体验。
2、悬架太硬 中低配置的东风风行T5采用的是扭力梁式非独立悬架，这种悬架的好处是价格便宜占用空间小，但缺点就是舒适性比较差，车辆在经过颠簸路段的时候车厢会产生明显的晃动感，同时过弯的时候侧倾也比较严重，此外中。
3、缺点二：悬挂调校 风行T5EVO的路感普通，悬挂调校也难以满足所有人的需求。它过于软硬不足，因此在高速公路上面车身容易摇晃，路面不够平坦的情况下乘坐舒适度更是下降了不少。
东风风行t5缺点
1、缺点1低配车型搭载扭力梁悬挂 风行T5低配和高配车型在车身结构上相差最大的地方就是悬挂形式了，风行T5的中低配车型一律搭载扭力梁式非独立悬挂，高配车型则搭载了多连杆式独立悬挂我们都知道，独立后悬挂对于提升行车。
2、空间狭小 相对于同级别的车型，T5 运动版的内部空间相对较小。尤其是在乘车人数超过4人时，会感到十分拥挤。同时，在后备箱上也没有过多地考虑实用性，使得后备箱空间相较于同级别的车型也显得有些偏小。
3、动力储备欠缺 虽然搭载了5T涡轮增压发动机，但是该发动机在低速时的动力输出并不理想，需要提高转速才能得到足够的动力。
4、缺点二：悬挂调校 风行T5EVO的路感普通，悬挂调校也难以满足所有人的需求。它过于软硬不足，因此在高速公路上面车身容易摇晃，路面不够平坦的情况下乘坐舒适度更是下降了不少。
5、外观太过激进这个是不是缺点就得看个人喜好了，反正我觉得风行T5 EVO的设计太过浮夸，中国消费者应该不会太喜欢2双离合变速箱换挡速度较慢风行T5 EVO为了降低双离合的顿挫感，降低了变速箱的换挡速度，急加速时。
6、原配的前大灯不明亮，远光灯暗淡，大家都觉得大灯的亮度对安全异常重要。拼接式座椅，用黑红两个颜色组成拼接，实在不够大方好看，用简单单一的装饰比较好。
风行T5最真实优缺点
1、缺点1低配车型搭载扭力梁悬挂 风行T5低配和高配车型在车身结构上相差最大的地方就是悬挂形式了，风行T5的中低配车型一律搭载扭力梁式非独立悬挂，高配车型则搭载了多连杆式独立悬挂我们都知道，独立后悬挂对于提升行车。
2、外观太过激进这个是不是缺点就得看个人喜好了，反正我觉得风行T5 EVO的设计太过浮夸，中国消费者应该不会太喜欢2双离合变速箱换挡速度较慢风行T5 EVO为了降低双离合的顿挫感，降低了变速箱的换挡速度，急加速时。
3、优点：空间和动力，经常爆满。没想到这么经济。缺点：这个！过度悬挂减速带前硬后软！为什么看起来：前脸形状的小变化！只要你觉得好！不要在意别人怎么说！内饰：内饰不是很精致，以简洁为主。
4、它确实在一些方面表现优异。但是物品亦有缺点之处，T5的空间狭小、底盘硬的问题并不适合所有消费者。希望东风汽车在今后的车型设计中，能够对这些问题进行更深入的调研和改善，更好地满足消费者的需求。
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