20万元级纯电家轿对决:飞凡ER6与别克微蓝6谁更超值?
飞凡ER6匹配最大输出功率为135千瓦，峰值扭矩为280牛米的驱动电机，官方百公里加速成绩3秒。同时该车搭载容量为69千瓦时的三元锂电池组，NEDC纯电续航里程620km。
相比车长仅有2米的大众iD.3，别克微蓝6车身尺寸为67米，与同级燃油车大致相当。得益于纯电平台正向开发，以及独特的跨界车身形态，微蓝6车内空间还更有优势。
配备容量为61kWh的三元锂电池，纯电续航里程为518km，并且快充时间仅为0.5小时，实用性还是很强的。
纯电家轿三国杀！三款车分别是AION S Plus 70科技版，补贴后售价196万。
ER6是飞凡汽车旗下首款长途智联网纯电家轿[8]，于2020年7月24日亮相[9] ，2020年8月13日上市。共推出三款车型，分别为620km智行版，620km智享版和620km至尊版，补贴后官方指导价128-08万元。
十万元级纯电家轿,pick别克微蓝6就对了
1、相比车长仅有2米的大众iD.3，别克微蓝6车身尺寸为67米，与同级燃油车大致相当。得益于纯电平台正向开发，以及独特的跨界车身形态，微蓝6车内空间还更有优势。
2、凭借着别克对于微蓝6的空间优化，其乘坐表现也要更加出色，全景天窗和舒适的座椅也会给车内乘员更好的乘坐体验感，而158万元的指导价相比于ID.3可以说极具性价比。
3、在自主品牌内卷严重的电动汽车市场中，合资品牌也开始集体发力了。别克刚刚上市的新款微蓝6以128万的起售价进入了十万级的纯电市场，这样的售价展示出了别克在新能源市场中的布局和野心。
4、以紧凑型轿车为例，十万出头的纯电轿车车型较少，比较热门的选择就有吉利几何G6和别克微蓝6，起步价不到12万元，性价比较高。两款车怎么选，来看看它们的对比解析。从市场表现来看，几何G6和微蓝6都有点出乎意料。
5、微蓝的底盘高度在145mm左右微蓝6是上汽通用别克首款纯电车，它是基于新能源车平台正向研发的车型，车内配备的是全新升级的别克eMotion智能电驱科技。
6、别克微蓝6是一款曾经卖到接近20万的合资纯电轿车，但在内卷的国内车市，把价格拉到了10万元附近，优惠之后更是到了10万元以内。别克微蓝6是一款造型有点特殊的两厢轿车，因为它的车尾比较长，所以有点类似于旅行车的造型。
体验别克微蓝6,支持快充,纯电续航超510Km
1、微蓝6上市至今赢得了超过10万用户的认可，续航扎实已经成为别克电动车的标签之一。微蓝6 430km版百公里电耗仅有17kWh/100km，0~50km/h加速仅需3秒。
2、微蓝6插混版动力系统综合功率135千瓦，最大扭矩达到380牛米， 在参数上已经超越纯电版车型。结合5kWh的电池组，车辆可以获得60km的纯电续航里程，综合续航里程达780km，厂家公布去的百公里综合油耗为4L/100km。
3、动力方面，新车续航里程高达410km，快充时间0.67h，慢充时间8小时，最大功率110kW，动力输出还是很强的。配置方面，新车配备了胎压显示、刹车辅助、车身稳定系统、倒车影像、自动驻车、上坡辅助等。
4、飞凡ER6匹配最大输出功率为135千瓦，峰值扭矩为280牛米的驱动电机，官方百公里加速成绩3秒。同时该车搭载容量为69千瓦时的三元锂电池组，NEDC纯电续航里程620km。
5、隔音效果做的不错，体验感很好。哦对，这个还可以使用虚拟钥匙，就是用手机解锁启动等，很方便。续航 销售介绍续航410公里，慢充8h，快充0.67h。还是不错的数据表现，但具体能不能达到预期，还是给看后期自己驾驶感受。
6、但是别克微蓝6 PHEV在这方面就做到了“好开”与“经济”的兼得。其综合续航里程达到780KM，百公里油耗只有4L，折合每公里油费不到8分钱。
美系纯电“开卷”,不到19万起售的别克E4,到底有多香?
1、日前别克纯电动配置，别克全新纯电轿跑SUV—别克ELECTRA E4正式上市别克纯电动配置，新车推出普通版以及GS版共计4个配置车型别克纯电动配置，售价区间为199-299万元。
2、作为别克E5别克纯电动配置的轿跑版别克纯电动配置，别克E4的价格更便宜，外形更动感，对年轻人的吸引力也更大。
3、月19日，别克就推出了旗下第二款基于奥特能平台打造的纯电车型——别克ELECTRA E4，新车定位中大型轿跑SUV，共推出4款车型，售价区间为199-299万元。新车不到20万的起售价，无疑让很多网友们坐不住了。
4、别克E4中大型轿跑SUV的定位，结合其20万元上下的价格，在这样的细分市场上，似乎没有非常直接的竞争对手。即使是一众新势力品牌，推出类似的车型，价格也会拉高至30万元以上。
5、【懂车之道新车】近日，别克中大型轿跑SUV ELECTRA E4和ELECTRA E4 GS正式发布上市，推出4个配置车型，售价199-299万元。据悉，新车搭载全新一代VCS智能座舱系统，CLTC综合工况续航为530和620公里。
6、而如今的别克E4上市后的售价只有199-299万元之间，最低配车型的全款落地价格甚至还不到20万元，先不说别的，这个价格确实是有点香了。
20万级中大型纯电轿跑SUV,别克E4到底值不值?
近日，上汽通用官方先后发布了别克E4的预告图和官图，新车定位为中大型轿跑SUV，可以看做是别克E5的轿跑版，很多方面都向别克E5看齐，整车造型也更加动感，上市后将与别克E5全面发力主流电动车市场，瞄准20-30万元价格区间。
月19日，别克就推出了旗下第二款基于奥特能平台打造的纯电车型——别克ELECTRA E4，新车定位中大型轿跑SUV，共推出4款车型，售价区间为199-299万元。新车不到20万的起售价，无疑让很多网友们坐不住了。
日前，别克全新纯电轿跑SUV—别克ELECTRA E4正式上市，新车推出普通版以及GS版共计4个配置车型，售价区间为199-299万元。
而最近，别克又再次出手了，它就是最新上市的别克E4，新车共推出4款车型，定位和别克E5一样，都是纯电中大型五座SUV，而售价区间进一步降低，变成199-299万元。
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