兰博基尼零件价格（兰博基尼零件价格多少）-第十届中国（长沙）国际汽车博览会

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车越贵，配件越贵，这是必然的。豪车的配件要不就是全铝配件要不就是碳纤维配件，还有很多豪车的配件是纯手工打造的，所以配件价格贵的出奇。配件本身贵就算了，市场保有量还少，那就导致豪车配件价格更贵。

其中误差还是有不少的，首先4S店会有打折优惠，尤其是工时费用；其次，车险上的出入会更多；再次，同是50万车型中，油耗和保养维修费用还是有差别的，而且奔驰的零整比一直是很高的，维修保养都属于偏贵的。

所以相对来说豪车的维修费肯定很贵，还有关税问题层层叠加。导致豪车的维修费，变成天价。所以如果发生事故，就算刮掉一点漆，去维修店补一个漆，花费也不小。更别说其他配置都损坏了。

1、因为掰断小金人以后导致劳斯莱斯的升降系统损坏，所以维修价格会这么贵。

2、其次，在服务层面上。据悉，董女士在送车到维修中心后，被告知需要更换整个电池组，并且费用高达14万元。她认为这是不合理的，因为她只是碾压了一个小石子，并没有对车辆造成严重的损伤。

3、因为维修人员还必须承担维修过程中的风险。如果维修人员在维修过程中不小心撞到了一辆豪华车的车身，他会立刻损失很多钱。在修理豪华汽车的过程中，修理工都更加小心，高昂的人工成本是合理的。

4、因为好多豪车都是进口车，最起码零配件要有关税，有费用吧，所以本身零配件的成本就高，而且豪车的用料是非常好的，比如有些车型用的都是全铝合金车身，还有一些用碳纤维材质，价格当然比普通的钢材价格高了。

5、由于国内保费较高，国内豪车只买强制险裸奔的不在少数。

1、大部分的车辆虽然都购买保险，但是如果和豪车发生了车祸，这些保险根本不够赔偿给豪车，剩下的只能自己承担。北京就有一辆面包车撞上了兰博基尼跑车，最终要赔偿190多万的修理费。

2、这个肯定不能怪修理厂，因为车本身的零整比就高，修理厂更不可能给你虚假报价，因为这个维修价格表是要交给交警的，交警不是傻子，你的虚假报价肯定会被发现。兰博基尼是超级豪华跑车，只能使用原装配件，原厂配件就是贵。

3、“保险公司曾表明可以赔付100万，可是这一价钱不足修汽车花费。”事故发生后，因彼此就赔偿费问题没有达成一致，因此兰博基尼车主决策将刘某某和其金杯面包车所订购的保险公司一同提出诉讼。

1、那肯定是假的，目前中国能找到的最便宜的兰博基尼是盖拉多，已经停产，当时新车320万人民币起，二手车大概150万人民币左右，低于100万绝对是假的。

2、买二手车是否值得，要看你的实际需求，还要看车的报废年限、车况、车公里数等等。 Gallardo总销量已超过13，000辆，不仅是兰博基尼历史上产量最高的车型，更是世界上最成功的高性能跑车之一。

3、很多男生从小的梦想就是拥有一辆兰博基尼，可是长大以后才知道现实是非常残酷的，能够实现兰博基尼梦的人少之又少前段时间就有网友表示自己好不容易攒下钱想买一台二手兰博基尼盖拉多，想要了解一下究竟盖拉多是大牛还是小牛兰。

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