本篇目录：
- 1、意大利的蛮牛,兰博基尼Huracán模型车鉴赏
- 2、兰博基尼的性价比如何?
- 3、自吸V10最后的疯狂!兰博基尼60周年三款纪念版车型首发
- 4、兰博基尼大牛和小牛的区别是什么?
- 5、兰博基尼huracanevo是不是四轮驱动的
意大利的蛮牛,兰博基尼Huracán模型车鉴赏
1、这是一款美驰图的兰博基尼1：18车模，是本人在2019年底参加汽车之家线上官方活动获得的奖品，当时可以说为了得到这个奖品付出了好几天的时间。
2、作为意大利超跑之一的兰博基尼，不仅拥有野兽般的动力，更有吸睛的颜值，那么今天，我们将要看到兰博基尼Huracán Tecnica全新车型，让我们做好肾上腺素飙升的准备。
3、身后的V10发动机传来阵阵轰鸣，眼前的视线变得模糊，呼啸而过的空气仿佛是这辆兰博基尼Huracán？EVO？后驱敞篷版奏响的胜利凯歌。
4、在智能科技方面，兰博基尼Huracán EVO RWD也是花了不少的心思。方向盘上的选择器，可以根据需求自由选择三种驾驶模式，能够把这辆车的性能全面爆发出来。中控台上的高清大屏装了智能语音系统，拥有可以控制全车的功能。
5、Huracán Tecnica的外形设计灵感有着家族“大佬”Essenza SCV12和Sián的影子。
6、不过，由于该车配备了碳纤维材质车顶，所以并没有配备天窗。动力：拥有一颗强大的“内心”动力方面，兰博基尼Urus Performante搭载了0T双涡轮增压发动机，该发动机最大功率471kW，最大扭矩850N·m。
兰博基尼的性价比如何?
这个其实得看你站在哪个角度来看待这个问题，对于我们普通的老百姓来说，兰博基尼的性价比肯定是不高的，而且我也不推荐普通人去购买兰博基尼。
兰博基尼是超跑品牌中最顶级的存在之一，与法拉利其名，和法拉利强调综合性能不同的是，兰博基尼更加直接粗暴，它最擅长是直线加速，绝对炸裂。不过它的身价远不是一般人能买的起的，更多充当的是超级土豪和富二代的大玩具。
年的Urus。根据查询兰博基尼显示，兰博基尼二手性价比高的车是17年的Urus，该车功能性很强，空间大实用性强，动力也很强匹配手自一体变速箱，性价比好。
而兰博基尼最便宜的，是兰博基尼hurncan（飓风），俗称小牛。价格为大牛的三分之二，也就是500万人民币到600万人民币之间。二手市场200万到500万不等。
自吸V10最后的疯狂!兰博基尼60周年三款纪念版车型首发
性能表现2018款兰博基尼huracan，在同款自吸V10 发动机下2018款兰博基尼huracan，Huracan EVO Spyder 60周年纪念版车型零百加速时间1秒，百公里加速成绩比Tecnica版车型稍胜一筹，零到两百公里加速时间3秒，极速325km/h。
兰博基尼三款纪念版车型为庆祝品牌成立60周年，兰博基尼在米兰设计周期间发布2018款兰博基尼huracan了三款限量2018款兰博基尼huracan的纪念版车型，分别是Huracán STO、Huracán Tecnica、Huracán EVO Spyder，三款车型均限量发售60台。
最近，可能大家都被2023上海国际车展刷屏了，特别是兰博基尼首款首款超级运动V12混合动力插电式HPEV——兰博基尼Revuelto亚太首秀更是吸引了不少人的关注。
在纪念版车型上，我们已经发布了三款限量版Huracán车型来庆祝品牌成立60周年，包括Huracán STO、Huracán Tecnica以及Huracán EVO Spyder，每款限量60台。
全新兰博基尼Revuelto 而在兰博基尼成立60周年之际，多款新车型预备在2023古德伍德速度节“冲顶”爬山赛，包括今年初发布的Aventador继任车型暨首款HPEV高性能V12插电式混合动力超级跑车——全新兰博基尼Revuelto。
兰博基尼v10是Huracán和Gallardo两款车型中的发动机型号。兰博基尼V10是指兰博基尼公司生产的搭载V10发动机的跑车，主要包括Huracán和Gallardo两款车型。
兰博基尼大牛和小牛的区别是什么?
1、牛和牛车身尺寸不同，价格不同，使用的发动机不同，性能也不同。大牛是兰博基尼的旗舰机型，小牛是兰博基尼的入门级机型。兰博基尼是意大利的超跑制造商。大牛叫aventador，小牛叫huracan。大牛使用的是5升v12自然吸气发动机。
2、兰博基尼大牛和小牛的区别有：发动机配置不同、开门方式不同、尺寸不同、排气管位置不一样。发动机配置不同：兰博基尼大牛是V12自吸发动机，小牛是V10自吸发动机。
3、小牛和大牛的区别：从大小上看，大牛比小牛长一点。
兰博基尼huracanevo是不是四轮驱动的
尽管拥有极致的性能，但是我认为直线加速/圈速并不是它的使命，Huracan EVO独特的外观设计才是对我的致命点。
Huracan Evo跑车于2014年作为兰博基尼的一款入门级车型问世，作为一款中期改款车型，四驱版Huracan Evo已于去年1月首次亮相。
尽管兰博基尼Huracan EVO 后驱版的动力参数要小一些，加速成绩也要慢一点，但后轮驱动形式所能带来的驾驶乐趣是四驱给不了的。
兰博基尼Huracan EVO RWD Spyder这是台软顶敞篷后驱车型，也是EVO车系中软顶敞篷入门版车型。兰博基尼Huracan EVO RWD Spyder搭载2L V10发动机，最大功率610马力，最大扭矩560牛米，配备7速双离合变速器。
到此，以上就是小编对于2018款兰博基尼小牛的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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