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实习生唐洁琼 记者皮焕然 喻志科 上海报道
上海燃料电池概念车。
上海汽车工业（集团）总公司携旗下整车和零部件企业整体在上海车展亮相，囊括凯迪拉克、雪佛兰、帕萨特、途安、雷斯特等经典车型。作为中国三大汽车集团之一，随着一汽、东风宣布放弃在集团层面上参加上海车展，仅留上汽在上海独舞。参展规模和面积在上汽历史上都是最大的，而上汽同时也将成为本次车展参展面积最大的企业。
全家福悉数登场
从1958年的上海牌，到2007年的“上海”牌燃料电池轿车，在上汽的品牌展区，4辆不同历史时期的展车，诠释上汽的发展，有种怀旧的味道，也喻示着上汽未来的发展方向。上汽作为2010年的上海世博会的合作伙伴，形象展区即以世博为主题元素，从360度全方位展示近年来的经营和研发成果。
本届车展也是上汽的一个全家福，上汽旗下包括上海通用、上海大众、上海汽车乘用车分公司、上海通用五菱、上海双龙等整车企业，所有品牌新车全部亮相，几乎覆盖了从微型车到豪华车的所有类别。大气的别克旗舰型林荫大道，有贵族气质的荣威750，经过改装的雪佛兰新景程，让人目不暇接，有一试为快的想法。
上汽拥有多种产品，又推出自主品牌，让这个行业竞争越来越激烈，上汽董事长胡茂元认为，在一个小众化时代，人们追求个性，有个性的消费群体的定位，不会造成企业内部品牌的竞争，反而会促进企业内部品牌的成长。
新能源车成焦点
胡茂元提出，上汽将加大投资研发新能源产品，以混合动力为动力，以燃料电池为方向。车展上，上汽适时推出了“上海”牌燃料电池轿车，久违的“上海”牌轿车，带来了全新的形象。这是一款“零”排放，喝氢排水的新能源汽车，打破了传统汽车的布局方案，采用了串联式的混合动力驱动结构，搭载了上汽自主研发的全新燃料电池，最大输出功率达到60千瓦，提升10千瓦左右，采用了350巴的高压储氢系统作为动力源，样车速度可达150公里／小时以上。复兴的上海牌给了人们一丝怀旧的情绪，它的重新出现，也预示着未来汽车的发展方向。
基于荣威750平台自主开发的混合动力轿车也正式亮相，这款中强混合动力新能源车型，是世界主流新能源车型研发方向之一，在燃油消耗、环保和动力性能方面位居国内前列。胡茂元希望，2008年混合动力车力争实现小批量试生产。
上汽双龙带来了一款命名为“ＷＺ”的概念车，这是双龙在豪华轿车设计领域的一次新尝试。 | 
