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２９日，长城汽车宣布启用新的标识。长城汽车的新标将在海内外同步启用，最早将用在轿车和ＭＰＶ车型上，之后会陆续在皮卡、ＳＵＶ车型上使用。新标识在原有商标的基础上进行了三维立体设计，继承了长城老标的椭圆造型和长城元素。新标由２个对放字母“Ｇ”组成“Ｗ”造型，“ＧＷ”正是长城汽车的英文简写。
魏建军介绍，“换标意味着长城汽车要打造国际品牌。新标识本身，具有简单、好记、易于传播、国际化特点鲜明的特点。”
与此同时，吉利的新标也将于几天后诞生。比亚迪也将在首款高端新车上启用新车标。早在２００３年福田汽车将车标换成了全新的钻石型标志。去年，双环汽车换掉了两个圆圈相连的车标，开始使用变形“Ｓ”的车标；江淮汽车采用全新的“五角星”车标。之后，海马、长安、华泰等自主品牌相继换标。至此，国内共有９家自主品牌换标。事实上，包括丰田、马自达、奔驰、克莱斯勒、标致等，这些全球汽车巨头此前都有过换标历史。
车标是品牌形象标志，蕴含着企业文化和品牌内涵，常常被誉为企业的灵魂。正因为如此，车标成了汽车企业开拓市场、提升形象的突破口。目前大多数国内汽车企业的标识设计理念老化，以图解式为主，往往过于强调企业的名称、个性特征，与消费者的距离较远。而近年来，中国汽车企业海外市场不断增长。要想抢滩海外市场，自主品牌企业必须树立国际化的品牌形象，体现亲和、时代感的国际潮流。
同时也有专业人士表示，“企业要想融入国际市场和赢得更多消费者，仍需依靠自己的技术、产品与服务。千万别把换标作为企业走向海外市场的‘救命稻草’。”
文／实习记者唐洁琼 | 
