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2020-11-15 17:19 车展新闻 0817

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比亚迪发布了用于插电式混合动力的Snap Cloud-1.5L高效发动机 

最近,比亚迪发布了其最新的发动机技术-插电式混合动力的Snap Cloud-1.5L高效发动机。 

根据比亚迪的说法,用于小云插电式混合动力技术的1.5升高效发动机是为DM-i混合动力技术专门打造的。为了更好地满足消费者的需求,其目标是实现低油耗并具有43%的热效率。 

此引擎不仅省油,而且可以轻松满足

将来,此引擎技术将在BYD 的DM-i混合动力技术中扮演重要角色。 

用于小云插电式混合动力车的1.5L高效发动机具有一系列技术亮点。 

具有15.5的超高压缩比;增加行程孔比;采用阿特金森循环;装有EGR废气再循环系统;采取一系列减少摩擦的措施;并针对高热效率目标优化了发动机控制系统。 

值得一提的是,比亚迪在此发动机上首次启用了发动机分体冷却技术。通过汽缸盖和汽缸体的温度控制,汽缸盖和汽缸体可以按需精确冷却,从而使汽缸盖和汽缸体处于最佳工作温度,从而提高了发动机效率,将预热和预热过程的时间缩短了15%-20%,并减少了预热过程中的燃料消耗和排放。 

此外,该发动机还充分利用了电气化技术插电式混合动力车型的优势,带电配件,消除了传统的发动机前端轮系,进一步降低了损耗并提高了效率。 

就NVH性能而言,中国用户非常关心,该发动机基于插电式混合动力系统的工作特性,并且对曲轴,轴承,气缸体,进气歧管,油底壳,正时盖和气缸盖盖。 

其他零件均经过特别优化设计。 

大量可靠的技术创新实现了Snap Cloud-Plug-in混合1.5L高效发动机,从而实现了全球最高的热效率值得一提的是,比亚迪透露,配备DM-i混合动力技术的车型的价格将等于合资品牌燃料的降价。同一级别的车辆。它将以成本效益进一步扩大市场。比亚迪希望使用相关技术产品。 

它可以在燃油汽车市场中占据更多的市场份额。 

比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞说:“比亚迪一直坚持对核心的自力更生。技术。凭借新能源技术的优势,我们在一些关键技术领域取得了重大突破。 DM-i超级混合技术就是一个例子。不久。 

,配备比亚迪DM-i超级混合动力技术的车型将在燃油车市场发起“反击”,加速新能源车替代传统燃油车。” 

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